THE Ford Focus ST Mountune အရာရှိများ၏ အာရုံစိုက်မှုကို ထပ်မံရရှိခဲ့သည်။ အကယ်၍ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ 2.3 l တာဘိုအား 280 hp မှ 330 hp (package M330) သို့ တိုးမြှင့်ပြီးပါက ယခု package ဖြင့်၊ M365 ပါဝါတက်လာသည် — သင်ခန့်မှန်းထားသည် — 365 hp အထိ။
ဒွိဟိတ်သည် မဝေးတော့ပါ။ Mountune ၏ပြောင်းလဲမှုများနှင့်အတူ Focus ST ၏ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်ဘလောက်သည် မူရင်း 420Nm မှ ပိုပို၍ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော 560Nm သို့ ၎င်း၏ torque ခုန်တက်သည်ကို မြင်တွေ့ရသည် — နှင့် အမြဲတမ်း နှစ်ဘီးယက်သာဖြစ်သည်။
365 hp နှင့် 560 Nm သည် နောက်ဆုံး Focus RS ၏ တန်ဖိုးများကိုပင် ကျော်လွန်သွားပါသည်။ mega hatch သည် 350 hp နှင့် 470 Nm တို့ကို ထုတ်ပေးသော်လည်း လေးဘီးယက်နှင့် ဆန်းကြယ်သော "drift mode" ဖြင့် ရရှိနိုင်သောကြောင့် ထိုကဲ့သို့သောစနစ်ပါရှိသည့် ပထမဆုံး hot hatch ဖြစ်သည်။
အံ့ဖွယ်စက်တစ်ခု— ၎င်းကို ၎င်း၏ရှေ့ဆက်သူနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည့် ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုကို သတိရပါ — လွဲချော်သွားခဲ့ပြီး ဤမျိုးဆက်အတွက် ဆက်ခံသူအား ဖျက်သိမ်းလိုက်ပြီဖြစ်ကြောင်း သတင်းရရှိသည့်အတွက် ဝမ်းနည်းမိပါသည်။ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စည်းမျဉ်းများကို အပြစ်တင်သည်။
Mountune မှ ဤ Focus ST M365 သည် အယူအဆအရ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် Focus RS "ရှေ့ဆက်" နှင့် ပိုမိုဆက်စပ်နေသော်လည်း ၎င်းသည် ကွက်လပ်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။ ၎င်း၏ RS500 ဗားရှင်းတွင်၊ ၎င်းသည် မူလ Volvo စွမ်းရည်၏ 2.5 l pentacylindrical မှ ထုတ်နုတ်ထားသော 350 hp နှင့် 460 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။
365 hp ကို ဘယ်လိုရောက်ခဲ့လဲ။
ဤမျှမြင့်မားသောအရေအတွက်သို့ရောက်ရှိရန် Mountune သည်ယခင်အထုပ်ဖြစ်သော M330 မှထွက်ခွာခဲ့သည်။ ဤအရာသည် Mountune ECU နှင့် မြင်းကောင်ရေ 330 အားထိစေရန် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေစစ်ထုတ်စက်ပါရှိပါသည် — ပြန်လည်ပရိုဂရမ်သွင်းခြင်းထက် အနည်းငယ်သာ၍လုပ်ဆောင်သည်ဟု ယူဆသောကြောင့် မဆိုးပါ။
M365 ပက်ကေ့ဂျ်အသစ်အတွက်၊ Mountune သည် ဟာ့ဒ်ဝဲအပြင် ဆော့ဖ်ဝဲကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။ အားကစားဓာတ်ကူပစ္စည်းပါ၀င်သည့် 3 လက်မ (7.62 စင်တီမီတာအချင်း) အောက်ပိုက်အသစ်နှင့် အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ခြင်းအသစ် (Mountune သီးသန့်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်) ကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။
ဤမွမ်းမံမှုများသည် အိတ်ဇောစနစ်အား တင်းကျပ်မှုနည်းပါးစေပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့နောက်ပြန်ဖိအားကို လျှော့ချနိုင်ကာ ပါဝါရထား၏ “လေလမ်းကြောင်း” ကိုသာမက Focus ST ကိုလည်း အထူးသဖြင့် အားကစားနှင့် ခြေရာခံမုဒ်များတွင် ပိုမိုပြင်းထန်သောအသံကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
Focus ST M365 ၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သည့်ဒေတာမရှိသော်လည်း M330 မှရရှိသောတန်ဖိုးများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည် — 0-100 km/h တွင် 5.2s ၊ စံ ST ထက် 0.5s လျော့နည်းသည် — ၎င်းသည်အကြံဥာဏ်ပေးသည်။ ၎င်း၏အလားအလာ။ ၎င်းသည် ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤနံပါတ်များသည် စီးရီးမော်ဒယ်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ချန်ထားခဲ့သင့်သော အရှိန်ပြန်လည်စတင်မှုများတွင် ရှိနေပါသည်။
Mountune ၏ M365 ပက်ကေ့ဂျ်အသစ်သည် အွန်လိုင်းတွင်ရောင်းချရန်ရှိပြီး လက်ရှိတွင် Manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားသော Ford Focus ST အတွက်သာရရှိနိုင်သည် — အလိုအလျောက်ဂီယာပါရှိသော ST များအတွက် ၎င်းတို့သည် အချိန်အနည်းငယ်ပိုကြာမည်ဖြစ်သည်။
Focus ST သည် standard ဖြစ်ပါက package သည် 812 ယူရိုဝန်းကျင်ကျသင့်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် M330 ပက်ကေ့ဂျ်ကို ထည့်သွင်းထားပြီးဖြစ်ပါက၊ နံပါတ်များကို ထုတ်ပြန်ကြေညာရန်အတွက် M365 သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ၁၁၆ ယူရိုခန့် ကုန်ကျသော်လည်း Mountune မှ နံပါတ်များကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခြင်းအား ထိထိရောက်ရောက်ရောက်ရှိစေရန် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေစစ်ထုတ်စက်အပြင် အိပ်ဇောစနစ် အစိတ်အပိုင်းအသစ်များကို တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားသည်။ .