US တွင် V8 အင်ဂျင်များနှင့် "အထူး" ဆက်ဆံရေးရှိသည်။ ထိုနေရာတွင် ကားအများအပြား၏ အင်ဂျင်များကို ပြောင်းလဲလေ့ရှိသည် (Tesla Model S မလွတ်ခြင်း) ဤအင်ဂျင်အမျိုးအစားနှင့် ဤအရာအတွက်၊ Ford Focus V8 ၊ အဲဒါက သက်သေပါပဲ။
မတူညီသောပိုင်ရှင်နှစ်ဦး၏အလုပ်၏ရလဒ် (တစ်ခုကအသွင်ပြောင်းခြင်းနှင့်နောက်တစ်ခုက၎င်းကိုအပြီးသတ်ခဲ့သည်) သည်ဤ Ford Focus သည်အလုပ်လုပ်သော "ဖြတ်၊ ချုပ်" အလုပ်များရှိကြောင်းသက်သေပြသည်။
အပြင်ဘက်တွင် မီးမောင်းထိုးပြထားသည့်အရာများမှာ "Ford Fury Orange only" ဆေးခြယ်ထားသော SVT ဘမ်ပါများ၊ ရောင်စုံပြတင်းပေါက်များနှင့် SVT မှ 17" ဘီးများပါရှိပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ တာယာများသည် အမည်မသိ Velozza အမှတ်တံဆိပ်မှ ဖြစ်သည်။
ပြည်တွင်းမှာ အပြောင်းအလဲတွေ ရှားပါးလာတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် အားကစားထိုင်ခုံများပါရှိသော်လည်း ဖြတ်ပိုင်းအများစုမှာ အနက်ရောင်ဖြစ်သောကြောင့် ကားအတွင်းခန်းကို ညစ်ညမ်းပြီးသတိရှိစွာကြည့်ရှုစေသည်။
တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် 160 (257 km/h) အထိ အောင်မြင်ထားသော အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ SVT တူရိယာအကန့်တွင် ကန့်သတ်ထားပြီး “Pro 5.0 Short-Throw-Shifter” နှင့် ကျွန်ုပ်တို့ ဝယ်ယူရရှိနိုင်သည်... Amazon တွင်
အာရုံတစ်ဝက်၊ Mustang တစ်ဝက်
သမားရိုးကျ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်အစား 5.0 l V8 သည် တတိယမျိုးဆက် Mustang (1978 နှင့် 1993 ခုနှစ်အကြား) မှ ထွက်ပေါ်လာသည်။
မလုံလောက်ပါက၊ Ford Performance camshaft၊ ဆလင်ဒါခေါင်းအသစ်နှင့် Cobra intake manifold အသစ်တို့ကို ရရှိပြီးနောက် ဤအင်ဂျင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ထို့အပြင် အိတ်ဇောပိုက်များကို ရှေ့ဘက်သို့ ဦးတည်ထားသောကြောင့် အိတ်ဇောပေါက်များကို ရှေ့ဘီးများရှေ့တွင် တည်ရှိပြီး ဘမ်ဘာတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။
Focus ၏ပါးပြင်အောက်တွင် "ရှင်သန်" လာခဲ့သည့် ဧရာမ V8 ။
Tremec မှ အချိုးငါးမျိုးရှိသော manual ဂီယာကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဤ Ford Focus V8 ၏ အခြားကြီးမားသော ကွာခြားချက်မှာ Mustang မှ "အမွေဆက်ခံသော" axle ကြောင့် အနောက်ဘီးများထံ ပါဝါပေးပို့ခြင်းဖြစ်သည် (သို့သော် Ford အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Rangers နှင့် F-150) နှင့် Ford Motorsport limited-slip differential တို့ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
တခြားဘာတွေပြောင်းလဲသွားလဲ။
နောက်ဘီးယက်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် လုံးဝအသစ် (ချိန်ညှိနိုင်သော) ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ပင်စည်တွင် 37.9 လီတာရှိသော ဆီတိုင်ကီတပ်ဆင်ခြင်းကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။
အားဖြည့်ကိုယ်ထည်၊ တည်ငြိမ်မှုဘားများနှင့် ဒစ်ဘရိတ်အသစ်များဖြင့်၊ ဤ Ford Focus သည် Mustang ၏ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကိုလည်း ပါရှိသည်။
အတွင်းပိုင်းကို သမ္မာသတိဖြင့် လမ်းညွှန်သည်။
Bring a Trailer ဝဘ်ဆိုက်တွင် လေလံတင်ခဲ့သည်။ ဒေါ်လာ 27 500 (ယူရို 23 137 ခန့်) ဤထူးခြားသော Focus သည် မိုင် 70,000 (112 654 ကီလိုမီတာ) တွင် "ချို့ယွင်းချက်" တစ်ခုသာရှိပုံရသည်- လေအေးပေးစက်သည် စနစ်မကျပါ။
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာက ဒါဟာ V8 အင်ဂျင်ပါတဲ့ ပထမဆုံး Ford Focus မဟုတ်ပါဘူး။ လွန်ခဲ့သည့်နှစ်အနည်းငယ်က SEMA တွင် V8 နှင့် နောက်ဘီးယက်တို့နှင့်အတူ ရှေ့ပြေးပုံစံတစ်ခု ပေါ်လာပြီး အခြားပုံစံပြောင်းထားသော မော်ဒယ်ကိုပင် ရောင်းချခဲ့သည်။