ပြောင်းလဲမှုသည် ယနေ့တွင် စတင်အသက်ဝင်ရန် စီစဉ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ “လေးဘီးယက်မပါဘဲ အလေးချိန် ၃၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ရှိသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် ၃၅၀၀ ကီလိုဂရမ်ရှိသော အပေါ့စားကုန်ကြမ်းယာဉ်များသည် ISV (ယာဉ်အခွန်) ပေးဆောင်ခြင်းမှ ကင်းလွတ်ခွင့်မရှိတော့ပါ။
ယခင်က 100% ဖြစ်ခဲ့သည့် ဤကင်းလွတ်ခွင့်သည် ယခုအခါ 90% ရှိပြီး၊ ဧပြီလတွင် ထုတ်ပြန်ထားသော ISV ကုဒ်ကို ပြင်ဆင်ပြီးနောက် ဤယာဉ်အမျိုးအစားသည် ၎င်းတို့အား အပြည့်အဝကင်းလွတ်ခွင့်ပြုထားသည့် ဆောင်းပါးကို ရုပ်သိမ်းပြီးနောက် ဤအခွန် 10% ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
Portuguese Automobile Trade Association (ACAP) ၏ စာရင်းများအရ အဆိုပါ မော်ဒယ်သည် ကျွန်ုပ်တို့ နိုင်ငံတွင် လုပ်ငန်းသုံး မော်တော်ယာဉ် ရောင်းချမှု၏ 11% ကို ကိုယ်စားပြုပြီး 2019 ခုနှစ်တွင် အဆိုပါ အမျိုးအစား ကားအစီးရေ 4162 စီး ရောင်းချခဲ့ရကြောင်း ဘဏ္ဍာရေး ဝန်ကြီးဌာနမှ ညွှန်ပြခဲ့သည်။
ကင်းလွတ်ခြင်း၏ နောက်ကွယ်မှ အကြောင်းအရင်းများ
လွန်ခဲ့သည့်လအနည်းငယ်က သင့်အား ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ အဆိုပြုထားသောဥပဒေအား မျှတစေသည့် မှတ်စုတစ်ခုတွင်၊ ဤ ISV မှ ကင်းလွတ်ခွင့်နှင့် အခြားခံစားခွင့်များသည် "တရားမျှတမှုမရှိဘဲ ထိုအခွန်များ၏ ယုတ္တိကိုအခြေခံသော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ဆန့်ကျင်သည်" ဟု အစိုးရမှ ရှင်းပြခဲ့ပါသည်။ "အလွဲသုံးစားလုပ်လို့ စိမ့်ဝင်နိုင်တယ်ဆိုတာ သက်သေပြထားပါတယ်"
ယခု၊ အမှုဆောင်သည် ဤလုပ်ငန်းသုံးကားများမှ ISV ပေးချေမှုမှ ကင်းလွတ်ခွင့်အဆုံးသတ်ခြင်းအတွက် Mobility and Transport Institute, IP ကို ကိုးကား၍ အမှုဆောင်အဖွဲ့ကိုလည်း တင်ပြပါသည်။ ကုန်စည်ယာဉ်များတွင် စွမ်းရည်၊ အတွင်းပိုင်းအမြင့် သို့မဟုတ် စုစုပေါင်းအလေးချိန်ပေါ်မူတည်၍ မတူညီသောနှုန်းထားများကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်း ၊ တစ်ခါတစ်ရံ နိမ့်ကျသောနှုန်းထားများနှင့်အညီ မော်တော်ယာဉ်များတွင် အပြောင်းအလဲများဖြစ်စေသည့်အချက်ကို ထောက်ခံအားပေးထားသည်။
မော်တော်ကားရောင်းဝယ်ရေးအသင်းများဘက်မှမူ အဆိုပါအတိုင်းအတာသည် ကဏ္ဍကိုထိခိုက်စေသည်ဟု ယူဆရုံသာမက လုပ်ငန်းကိရိယာအဖြစ် အဓိကအသုံးပြုသည့် မော်တော်ယာဉ်အမျိုးအစားကို ရည်ရွယ်ထားကြောင်းလည်း ဝေဖန်ခဲ့သည်။
ဤအစီအမံ၏ကြေငြာချက်တွင်၊ ACAP ၏အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Hélder Pedro က "စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းကာလတွင်၊ ကုမ္ပဏီများသည်ဤမျှလောက်အခက်အခဲများစွာနှင့်ကြုံတွေ့နေရသောအခါတွင်ထိုကဲ့သို့သောအတိုင်းအတာကိုမမြင်နိုင်ပါ၊၊ ဒါတွေကို ရုပ်သိမ်းလိုက်ပါ။ ဒီကားတွေရဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းကို ပေါ်တူဂီမှာ ထုတ်လုပ်ထားပြီး၊ ဆိုလိုတာကတော့ ဒီတိုင်းတာမှုရဲ့ အကျိုးဆက်က ကုမ္ပဏီတွေ အပြင်မှာ ရှိနေနိုင်ပါတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။