ကိန်းဂဏန်းများသည် 2019 ခုနှစ်အတွက်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် လမ်းကြောင်းသည် ပိုမိုဆိုးရွားလာခဲ့သည်။ ပေါ်တူဂီသည် ရထားများအတွက် စျေးကွက်ဝေစုအကြီးဆုံး ဥရောပနိုင်ငံများတွင် ပါဝင်နေသော်လည်း ကားအုပ်စု၏ ယေဘူယျမြင်ကွင်းကျယ်သည် လိုချင်စရာများစွာကျန်ခဲ့သည်။
ပေါ်တူဂီလူမျိုးများသည် ပိုမိုလုံခြုံစိတ်ချရပြီး လေထုညစ်ညမ်းမှု နည်းပါးသော မော်တော်ကားအဟောင်းများဖြင့် သွားလာကြသည်။ ပေါ်တူဂီမော်တော်ယာဉ်အသင်း (ACAP) မှ အချက်အလက်များအရ 2000 ခုနှစ်မှစ၍ ပေါ်တူဂီရှိ ကားများ၏ ပျမ်းမျှသက်တမ်းသည် 7.2 မှ 12.9 နှစ်အထိ မြင့်တက်လာခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ဆိုလိုသည်မှာ အမျိုးသားလမ်းများပေါ်တွင် သွားလာနေသည့် ခရီးသည်တင်ကားငါးသန်းတွင် ၆၂ ရာခိုင်နှုန်းသည် သက်တမ်း ၁၀ နှစ်အထက်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ယင်းတို့အနက် ၉၀၀,၀၀၀ နီးပါးသည် အသက် ၂၀ ကျော်သူများဖြစ်သည်။ ဥရောပ ပျမ်းမျှထက် ပေါ်တူဂီ။ ဤ "ဥရောပချန်ပီယံဆု" တွင် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်ထိုက်တန်သော Eder မရှိပါ။
| မိဘများ | အလယ်ခေတ် | တစ်နှစ် |
|---|---|---|
| ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း | ၈.၀ | 2018 ခုနှစ် |
| သြစတြီးယား | ၈.၂ | 2018 ခုနှစ် |
| အိုင်ယာလန် | ၈.၄ | 2018 ခုနှစ် |
| ဆွစ်ဇာလန် | ၈.၆ | 2018 ခုနှစ် |
| ဒိန်းမတ် | ၈.၈ | 2018 ခုနှစ် |
| ဘယ်လ်ဂျီယံ | ၉.၀ | 2018 ခုနှစ် |
| ပြင်သစ် | ၉.၀ | 2018 ခုနှစ် |
| ဂျာမနီ | ၉.၅ | 2018 ခုနှစ် |
| ဆွီဒင် | ၉.၉ | 2018 ခုနှစ် |
| ဆလိုဗေးနီးယား | ၁၀.၁ | 2018 ခုနှစ် |
| နော်ဝေး | ၁၀.၅ | 2018 ခုနှစ် |
| နယ်သာလန် | ၁၀.၆ | 2018 ခုနှစ် |
| EU ပျမ်းမျှ | ၁၀.၈ | 2018 ခုနှစ် |
| အီတလီ | ၁၁.၃ | 2018 ခုနှစ် |
| ဖင်လန် | ၁၂.၂ | 2019 ခုနှစ် |
| စပိန် | ၁၂.၄ | 2018 ခုနှစ် |
| ခရိုအေးရှား | ၁၂.၆ | ၂၀၁၆ |
| ပေါ်တူဂီ | ၁၂.၉ | 2018 ခုနှစ် |
| လတ်ဗီးယား | ၁၃.၉ | 2018 ခုနှစ် |
| ပိုလန် | ၁၃.၉ | 2018 ခုနှစ် |
| ဆလိုဗက်ကီးယား | ၁၃.၉ | 2018 ခုနှစ် |
| ချက်သမ္မတနိုင်ငံ | ၁၄.၈ | 2018 ခုနှစ် |
| ဟေ | ၁၅.၇ | 2018 ခုနှစ် |
| ဟန်ဂေရီ | ၁၅.၇ | 2018 ခုနှစ် |
| ရိုမေးနီးယား | ၁၆.၃ | ၂၀၁၆ |
| အက်စ်တိုးနီးယား | ၁၆.၇ | 2018 ခုနှစ် |
| လစ်သူယေးနီးယား | ၁၆.၉ | 2018 ခုနှစ် |
အရင်းအမြစ်။
ပေါ်တူဂီမှာ လည်ပတ်နေတဲ့ ကားတွေက အသက်ကြီးလာသလို ဖျက်သိမ်းခံရတဲ့ ကားတွေလည်း များလာပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် 2019 ခုနှစ်တွင် သတ်ခြင်းစားပွဲကို ဦးဆောင်ခဲ့သော မော်ဒယ်များဖြစ်သည် ။
ဤဇယားသည် ပေါ်တူဂီရှိ လှုပ်ရှားမှုများကို စောင့်ကြည့်ပြီး သားသတ်ရုံ 185 လုံးကို စီမံခန့်ခွဲသည့် Valorcar မှ ရေးဆွဲထားခြင်း ဖြစ်သည်။ တင်ပြထားသည့်ဒေတာသည် 2019 ခုနှစ်အတွင်း မော်တော်ယာဥ်များ ဖြတ်တောက်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ မော်ဒယ်များနှင့် ပတ်သက်၍ Opel Corsa မှ ဦးဆောင်သော ဇယားတစ်ခု။
ဒါပေမယ့် အမှတ်တံဆိပ်အလိုက် ခေတ်ရေစီးကြောင်းတွေကို ကြည့်တဲ့အခါမှာတော့ Renault က ဦးဆောင်နေပါတယ်။ ကျန်တာများအတွက်၊ Renault သည် ပေါ်တူဂီတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာ အရောင်းအ၀ယ်ခေါင်းဆောင်ဖြစ်ခဲ့သည့်အတွက် ခန့်မှန်းနိုင်သောကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် မော်တော်ကားအများဆုံးရှိသည့် အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။
လူတိုင်းအတွက် အားပေးမှု။ လျှပ်စစ်အတွက်တင် မဟုတ်ပါဘူး။
ACAP သည် ကားဟောင်းများကို ဖယ်ထုတ်ရန် မက်လုံးတစ်ခုအား ကာကွယ်သည်။ ဒီအသင်းက ကားအစီးရေ 25,000 ၀ယ်ဖို့ အတွက် အစိုးရက ယူရို 876 ပေးချေဖို့ မက်လုံးပေးခဲ့ပါတယ်။
ACAP ၏ အကောင့်များ အရ ဤမက်လုံးသည် စုစုပေါင်း ယူရို 21.9 သန်း ရှိပြီး အခွန် ၀င်ငွေ ယူရို 105.4 သန်း တိုးလာမည်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ လက်ရှိအသုံးပြုနေသည့် အခြားမက်လုံးများကဲ့သို့ ခွဲခြားမှုမရှိသော မက်လုံးတစ်ခု၊ မေးခွန်းထုတ်ထားသော မော်ဒယ်၏ မော်တာအမျိုးအစား။
မော်တော်ယာဥ်ရောင်းဝယ်ရေးနှင့်စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ခက်ခဲသောအချိန်များကို ဖြတ်သန်းနေရသည့် မော်တော်ကားဟောင်းများရှိသည့်နိုင်ငံ၌ ACAP အတွက်၊ ဤမက်လုံးသည် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် စီးပွားရေးကဏ္ဍသုံးရပ်တွင် အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ရပ်ဖြစ်လိမ့်မည်။
နိုင်ငံတော်ဘတ်ဂျက် 2021
မော်တော်ကားနဲ့ပတ်သက်တဲ့ 2021 ခုနှစ် နိုင်ငံတော်ဘတ်ဂျက်မှာ အစိုးရက အဆိုပြုထားတဲ့ တိကျသေချာတဲ့ အစီအမံတွေကို မကြာခင်မှာ သိလာရတော့မှာပါ။ မော်တော်ယာဥ်ကဏ္ဍသည် တစ်ကမ္ဘာလုံးကို ကိုယ်စားပြုသည်ထက် ပိုများသည်ကို သတိရမိပါသည်။ ပေါ်တူဂီတွင် အခွန်ငွေ၏ 21% (ACEA အချက်အလက်)။