Dodge Challenger SRT Demon ၏ရှည်လျားသောအကြိုကြည့်ရှုမှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်... ကြွက်သားကားမိတ်ဆက်ပွဲသည် ဧပြီလ 11 ရက်နေ့ဖြစ်နေပါပြီ။
Dodge သည် ၎င်း၏ Challenger SRT Demon အသစ်ကို အစမ်းကြည့်ရှုနေသည့် ဗီဒီယိုအတိုများဖြင့် အောက်တွင် ရှိနေသည်။ ဖြည်းဖြည်းချင်း၊ အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ပြိုင်ကားကားတွင်ပါရှိသော စွမ်းဆောင်ချက်အသစ်အချို့ကို တာယာမှသည် အင်ဂျင်အအေးပေးမည့် လေအေးပေးစက်အထိ အသွင်အပြင်အချို့ကိုလည်း ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် သတင်းက အဲ့ဒီမှာ ရပ်မသွားပါဘူး။Dodge Challenger SRT Demon ဖြစ်လိမ့်မည်။ ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကားသည် 91-octane ဓာတ်ဆီတွင်သာမက (ကျွန်ုပ်တို့၏ 95 နှင့်ကိုက်ညီသည်) တွင်သာမက 100-octane ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသော ဓာတ်ဆီနှင့်လည်း အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။.
လက်လွတ်မခံရမည့်အရာ- ငါ့ကားသည် ဓာတ်ဆီ 98 ဖြင့် ပိုထိရောက်သည်- အမှန်တရားလား ဒဏ္ဍာရီလား။
လျှို့ဝှက်ချက်မှာ အထူး octane ဓာတ်ဆီ၊ injectors နှင့် double fuel pump တွင် ရရှိရန် အထူးချိန်ညှိထားသော ECU တွင်ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်သည် သင့်အား ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ရှိ HO (High Octane) ခလုတ်ကို နှိပ်ရုံဖြင့် 100 အထက် octane အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ဓာတ်ဆီ၏ အခွင့်ကောင်းကို အသုံးချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မြင့်မားသော octane သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကွာခြားစေပါသလား။
ဤဆောင်းပါးတွင် အသေးစိတ်ရှင်းပြထားသည့်အတိုင်း၊ octane သည် Otto စက်ဝန်းအင်ဂျင်များတွင် အသုံးပြုသော လောင်စာများ၏ ပေါက်ကွဲအားခုခံနိုင်စွမ်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ မြင့်မားသော octane ဓာတ်ဆီအသုံးပြုခြင်းကို အကြောင်းပြပြီး မြင့်မားသော compression ratio များပါရှိသော လေထုအင်ဂျင်များနှင့် မတူဘဲ၊ supercharged engine များသည် compression ratio နည်းပါးလေ့ရှိပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် မြင့်မားသော octane ဓာတ်ဆီ၏ ကြီးမားသော ပရိသတ်များဖြစ်သည်။ဒီလိုဖြစ်ရခြင်းရဲ့ အကြောင်းအရင်းကတော့ စူပါအားသွင်းအင်ဂျင်တွေဟာ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲကို မဝင်ခင် လေကို ဖိသိပ်ထားတာကြောင့် ဖြစ်ပါတယ်။ လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်း ဖိအားနှင့် အပူချိန်သည် များစွာ မြင့်တက်လာသည်။ ထို့ကြောင့် အချိန်ပိုကြာကြာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော compression အဆင့်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဓါတ်ဆီသုံးရန် လိုအပ်သည် ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အချိန်မတိုင်မှီ မပေါက်ကွဲတော့ပါ။ ရလဒ်သည် အထွက်နှုန်းတိုးလာပြီး စွမ်းဆောင်ရည် တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။
Challenger SRT Demon ကိစ္စတွင်၊ ဒရွတ်ဆွဲလေယာဉ်မှူးများသည် ခြားနားချက်ကို ခံစားရလိမ့်မည်ဟု အမှတ်တံဆိပ်က အာမခံပါသည်။ Dodge ၏အဆိုအရ၊ မတူညီသော octane ဓာတ်ဆီများ၏ နောက်ဆုံးအရောအနှောသည် အင်ဂျင်အပေါ် မည်သည့်ဆိုးကျိုးများမှ မရှိပါ။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် octane နံပါတ်နည်းလွန်းပါက၊ မြင့်မားသော octane မုဒ်ကို စတင်အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။
Dodge Challenger SRT Demon ကို ဧပြီလ 11 ရက် New York Motor Show တွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။