ဇာတ်လမ်းကို စကားလုံးများစွာဖြင့် ပြောပြသည်- ပြပွဲနှင့် ပကာသနကြောင့် အနည်းငယ်မျှသာ ဖြစ်သော်လည်း ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံး ဇိမ်ခံပစ္စည်း အရောင်းအဖွဲ့ (LVMH) ၏ ပိုင်ရှင် ပြင်သစ် သန်းကြွယ်သူဌေး Bernard Arnault သည် ၁၉၉၀ ခုနှစ်တွင် ပြီးပြည့်စုံသော သာမန်ကားတစ်စီးကို ဝယ်ယူရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အလွယ်တကူ သတိမပြုမိနိုင်သောအရာ—က Peugeot 205 GTI.
သို့သော်လည်း သူ့အခြေအနေကြောင့် Arnault သည် 205 GTI ကို မ၀ယ်ခဲ့ပေ။ သူဝယ်ယူလိုက်သည်နှင့်အမျှ၊ သူသည် ဤယာဉ်အမျိုးအစားအတွက် အဆင့် 2 အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနှင့်အညီ ၎င်းအား ချပ်ဝတ်တန်ဆာပြုလုပ်ရန် Labbé ကို အမိန့်ပေးခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပစ်ခတ်မှု နှင့် လက်နက်ကိုင် တိုက်ခိုက်မှု များကြောင့် ထိခိုက်မှု ကင်းဝေးနိုင်စေရန် ဖြစ်သည်။
“ချပ်ဝတ်တန်ဆာ” ယူဆောင်လာသည့် အလေးချိန် တိုးလာခြင်းကြောင့် — ၎င်းသည် မူရင်းတရားဝင် 875 ကီလိုဂရမ်ထက် 1400 ကီလိုဂရမ်နီးပါး အလေးချိန် တိုးလာသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်များ ပါ၀င်သည့် သဘာဝအတိုင်း နေရာအနှံ့ အားဖြည့်များ လိုအပ်နေပါသည်။ သို့သော်၊ မြင်းကောင်ရေ 130 ၏ 1.9 အား ညွှန်ပြသည့်အရာအားလုံးသည် အပြောင်းအလဲမရှိခဲ့ပါ။
ဘေးကင်းသော အပြင်ပိုင်း၊ ပိုမိုဇိမ်ခံသော အတွင်းခန်း
မဟုတ်ပါက၊ 205 သည် တူညီသော ပြင်ပအသွင်အပြင်ကို ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် ကျည်ကာကိုယ်ထည်နှင့် ကျည်ကာပြတင်းပေါက်များရှိနေသော်လည်း၊ အတွင်းခန်းအတွင်းတွင်၊ လေအေးပေးစက် သို့မဟုတ် စတီယာရင်ကိုပင် အထောက်အကူပြုသည့် ရွေးချယ်စရာများကို ရှာတွေ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ မူရင်းမော်ဒယ်တွင် စံမထားသော စက်ပစ္စည်းမဟုတ်သော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု။
သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအရ သားရေထိုင်ခုံများနှင့် တံခါးပြားများအပြင် ကော်ဇောနီများသည် ကျန်အခန်း၏အနက်ရောင်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး Arnault ၏ရွေးချယ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလည်းဖြစ်သည်။
ပထမပိုင်ရှင်က ကိုယ်စားနေတုန်းပဲ။
လက်ရှိနှင့်အတူ ၁၄ ၇၀၀ ကီလိုမီတာ ဤ Peugeot 205 GTI ကို စွန့်ဦးတီထွင်သူမှ နှစ်အတော်ကြာ မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် ပုဂ္ဂလိက စုဆောင်းသူ၏ လက်သို့ မရောက်မီအထိ ကားကို သန်းကြွယ်သူဌေး၏ နာမည်ဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားခဲ့သည်။ ယခုကားကို Art&Revs, at ကုမ္ပဏီမှတဆင့် ရောင်းချပေးနေပါပြီ။ အခြေခံစျေးနှုန်း 37 500 ယူရို.
ဤပမာဏဖြင့် တစ်လုံးတည်းမဟုတ်ဘဲ ဤအမျိုးအစား၏ ယူနစ်များစွာကို တစ်ပတ်ရစ်ဈေးကွက်တွင် ဝယ်ယူရန် ဖြစ်နိုင်သည်မှာ မှန်ပါသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အများအပြားသည် ဤ 205 GTI ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်သော ထိန်းသိမ်းမှု အခြေအနေတွင်ပင် ရှိနေသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် မည်မျှပင် ကောင်းမွန်သည်ဖြစ်စေ Bernard Arnault ၏ ကျည်ကာ Peugeot 205 GTI ကဲ့သို့ မည်သူမျှ သီးသန့် သို့မဟုတ် ထူးခြားမှု မရှိနိုင်သည်မှာ မှန်ပါသည်။