ကြုံဖူးသည်။ မော်ဒယ်အသစ် မိတ်ဆက်ပွဲမှာ ပထမဆုံးအနေနဲ့ ကားကို မလွန်ဆန်ခဲ့ဘူး… ကားက ကျွန်တော်တို့ဆီ ရောက်လာတယ်။ THE ထိုင်ခုံ Leon FR 2020 ဤစမ်းသပ်မှုတွင် သင်တွေ့မြင်နိုင်သည်မှာ… Diogo ၏ ကားဂိုဒေါင်တွင်၊ စနစ်တကျ ပိုးသတ်ထားပြီး တစ်ဦးချင်း အကာအကွယ်ကိရိယာတစ်ခုဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသောအချိန်များတွင် နေထိုင်နေမည်မှာ သေချာပါသည်။
၎င်းသည် ပေါ်တူဂီတွင် ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည့် SEAT Leon အသစ်၏ စမ်းသပ်မှု၏ ထူးခြားသော အစဖြစ်သည်။
မော်ဒယ်၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်အတွက် မျှော်မှန်းချက် မြင့်မားလျက်ရှိပြီး ၎င်း၏ ရှေ့က အရောင်းရဆုံး SEAT မော်ဒယ်အဖြစ်သာမက လီယွန် မျိုးဆက်သစ်လည်း ရောင်းချခဲ့ရပြီး လီယွန် အလုံးရေ 2.3 သန်း၏ ထက်ဝက်နီးပါး ရောင်းချခဲ့ရပါသည်။ ၁၉၉၉ ခုနှစ် ပထမမျိုးဆက်ကတည်းက
ဤဗီဒီယိုတွင်၊ Diogo Teixeira သည် SEAT Leon FR 2020 အသစ်ကို လက်ရှိတွင် ထိပ်တန်းဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ 1.5 eTSI မြင်းကောင်ရေ 150 hp ဖြင့် စမ်းသပ်သည်။ အများကြီးပြောင်းလဲသွားပေမယ့် ပိုကောင်းမလား?
မီးမောင်းထိုးပြသည်။
ဒိုင်းနမစ်နှင့် ပြိုင်ကားဆန်မှုကို အလေးပေးထားသည့် “ကျွန်ုပ်တို့၏” SEAT Leon FR 2020 ဗားရှင်းသည် လက်ရှိအချိန်တွင် သင်ဝယ်ယူနိုင်သည့် စွမ်းအားအရှိဆုံး octane Leon သာမက အပျော့စား-မျိုးစပ် 48V စနစ်ဖြင့်လည်း ပံ့ပိုးပေးထားသည် — အတိုကောက် eTSI ကို မျှတစေသည်။ သုံးစွဲမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် အလားအလာရှိသည့် စနစ်အပြင်၊ အချို့သော အခြေအနေများအောက်တွင်၊ အရှိန်မြှင့်ရန် ကူညီပေးသည့် အပို "မြှင့်တင်" ပေးစွမ်းနိုင်သော စနစ်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဤအပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်စနစ် တပ်ဆင်ထားသော Leon များအားလုံးအပြင် Volkswagen Group မှ MQB Evo ပလပ်ဖောင်းမှဆင်းသက်လာသော အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်ရှိ အခြားသော မော်ဒယ်များအားလုံးသည် dual-clutch ဂီယာ (seven-speed DSG) နှင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိသည်။
မိတ်ဆက်လိုက်သော အင်္ဂါရပ်အသစ်များနှင့် DSG နှင့်လည်း ဆက်စပ်နေသည့် နောက်တစ်ခုမှာ shift-by-wire selector အသစ်ဖြစ်သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော်၊ အလယ်ကွန်ဆိုးလ်ရှိ သေးငယ်သော ရွေးချယ်မှုစနစ်သည် ဂီယာနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုမရှိတော့ဘဲ ၎င်းကို manual မုဒ်တွင် အသုံးပြုရန် မဖြစ်နိုင်တော့ပါ။ ပေါင်းသင်းဆက်ဆံရေးကို ပြောင်းလဲလိုသူများ ဖြစ်လိုပါက ဘီးနောက်ကွယ်မှ လှော်တက်များဖြင့်သာ ဖြစ်နိုင်ပါမည်။
စမ်းသပ်ထားသော SEAT Leon FR 2020 ယူနစ်တွင် ဤ Leon နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော ရွေးချယ်စရာများစွာထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည့် adaptive suspension ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပြီး အခြေခံစျေးနှုန်းတွင် ယူရို 5000 ကျော်ထည့်ထားသည်။