တိုက်ရိုက်အင်ဂျင်ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော အရည်အချင်းရှိပြီး ပေါ့ပါးသော ကိုယ်ထည်။ အားလုံးမှန်သွားရမှာ မဟုတ်ဘူးလား? ဤသည်မှာ Suzuki Swift Sport ၏ တတိယမျိုးဆက်အတွက် မျက်နှာဖုံးစာဖြစ်သည်။
ယခုအခါ ပိုမိုပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုအနေအထား၊ ပိုမိုပြင်းထန်သောပုံစံနှင့် အလွန်နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော အလေးချိန်မှ ရုန်းအားအချိုးဖြင့် မိတ်ဆက်ပေးသည့် မော်ဒယ်။
အင်ဂျင်ဖြင့် စတင်ကာ Suzuki Swift Sport တပ်ဆင်ပေးသည့် ယူနစ်သည် အသစ်ဖြစ်သည်။ 1.4 BOOSTERJET 230Nm torque နှင့် 140 hp စွမ်းအားဖြင့်။ ရွေ့လျားရန် အလေးချိန် 970 ကီလိုဂရမ်သာရှိသော်လည်း၊ ဤမော်ဒယ်သည် အလေးချိန်-မှ ရုန်းအား အချိုးအစား ခန့်မှန်းခြေ 4.2 ကီလိုဂရမ်/Nm ရှိသည်၊ ၎င်းကို ရင်ဆိုင်ကြပါစို့၊ အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော နံပါတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
တိုက်ရိုက်လောင်စာထိုးစနစ်တွင် အင်ဂျင်ပါဝါပိုကြီးပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျော့နည်းစေသည့် လောင်စာဆီဖိအား တိုးမြင့်လာစေရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်စေမည့် ခုနစ်ပေါက် injector nozzles ပါရှိသည်။
Masao Kobori၊ ဆူဇူကီး အင်ဂျင်နီယာချုပ်"ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များသည် အခြားအရာအားလုံးထက် သွက်လက်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို တန်ဖိုးထားကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သိပါသည်"
ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လက်စွဲသေတ္တာ
ပိုမိုတိုတောင်းသောလေဖြတ်ခြင်းနှင့် ပိုမိုသွက်လက်သောလမ်းကြောင်းများရရှိစေရန်အတွက် ယခင်မျိုးဆက် Swift Sport နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော 6-speed manual gearbox ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။ လမ်းကြောင်းများ၏ချောမွေ့မှုနှင့် ယာဉ်မောင်းအကြံပြုချက်များကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် တွန်းအားအား တင်းကျပ်မှုနှင့် ပိုမိုတိုက်ရိုက်ခံစားရမှုတို့ကို တိုးမြှင့်ပေးသည့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားပါသည်။
"နှလုံးသား" ပလပ်ဖောင်းအသစ်
Swift Sport အသစ်ကို ပေါ့ပါးပြီး ပိုမိုတောင့်တင်းသော မျိုးဆက်သစ် Suzuki ပလပ်ဖောင်းတွင် “HEARTECT” ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တီထွင်ခဲ့သည်။
ပြီးပြည့်စုံသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုသည် တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံး၏ တောင့်တင်းမှုကို တိုးမြင့်လာစေသည့် စဉ်ဆက်မပြတ်ဘောင်ဖြင့် ယခင်ပလပ်ဖောင်း၏ အပိုင်းပိုင်းခွဲထားသောဘောင်ကို အစားထိုးနိုင်ခဲ့သည်။ weld point များတိုးလာခြင်း၊ linearity နှင့် steering control ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်းဖြင့် ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံး၏ တောင့်တင်းမှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။
"နှလုံးသား" ပလပ်ဖောင်းအပြင်၊ အတွင်းခန်း၊ ထိုင်ခုံများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားခြင်းကြောင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန် 970 ကီလိုဂရမ်သာရှိကာ စီးနင်းသူအား သယ်ဆောင်သွားနိုင်ပါသည်။
တိကျသောဆိုင်းထိန်းစနစ်များ
Suzuki Swift Sport သည် ဂျပန်ထုတ်လုပ်သူ၏ အကွာအဝေးတွင် အားကစားအကောင်းမွန်ဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ အဆိုပါအစိတ်အပိုင်းများကို ကောင်းစွာချိန်ညှိခြင်းအတွက် အမှတ်တံဆိပ်၏ အင်ဂျင်နီယာများက အရေးကြီးသော အလုပ်ဖြစ်ခဲ့ပါသည်။
၎င်း၏ရှေ့ထွက်များကဲ့သို့ပင်၊ Swift Sport အသစ်သည် ရှေ့ဘက်တွင် Monroe ရှော့ခ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ လှိမ့်တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ Stabilizer ဘားများ၏ အထူကို stabilizer တပ်ဆင်မှုတွင် Teflon ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။ Wheel Hub နှင့် Wheel Bearings တို့ကို တစ်ပိုင်းတည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဝက်ဝံများကြား အကျယ်ကို ချဲ့ထားသည်။
အနောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်း အာရုံစိုက်ထိုက်ပါတယ်။ လည်ပင်းကို Suzuki Swift Sport အသစ်အတွက် သီးသန့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ မော်ဒယ်၏ တောင့်တင်းမှုမှာ ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 1.4 ဆ တိုးမြင့်လာပြီး ခံနိုင်ရည်အား သုံးဆ ပိုကြီးပါသည်။ အကောင်းဆုံး လှိမ့်တောင့်တင်းမှုကို ပေးစွမ်းရန် torsion bar ၏ Torsional တောင့်တင်းမှုကို ချိန်ညှိထားပါသည်။ ယခင်ကလည်း အမှတ်တံဆိပ်သည် Monroe ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။
အမှတ်တံဆိပ်အရ အဆိုပါတိုးတက်မှုများသည် စပရိန်အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် ရှေ့ဘက်တည်ငြိမ်မှုကို အဆမတန်တိုးမြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ တာယာ၏လမ်းနှင့်ထိတွေ့ရာတွင် ချောမွေ့သောရွေ့လျားမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အမှတ်တံဆိပ်အရ အဆိုပါတိုးတက်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
