သင်သိသည့်အတိုင်း၊ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း Goodwood Festival of Speed တွင် အမှတ်တံဆိပ်များမှ ထုတ်ကုန်အသစ်များစွာကို ပြသခဲ့သည်။ ပထမဆုံး လူသိရှင်ကြား ထွက်ပေါ်လာသည့် အချိန်မှစ၍၊ Mercedes-AMG နှင့် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သလို၊ A 45 4MATIC+ နှင့် CLA 45 4MATIC+ ဖုံးကွယ်ထားသော ရှေ့ပြေးပုံစံများဖြင့် ပွဲတော်၏ ကျော်ကြားသော ချဉ်းကပ်လမ်းကို အစောပိုင်း ထုတ်ဖော်မှုများအဖြစ်၊
ယခုနှစ်တွင် ခြွင်းချက်မရှိ မော်ဒယ်အများအပြားသည် နာမည်ကြီး Goodwood Hillclimb ၏ အရှည် 1.86 ကီလိုမီတာတွင် ၎င်းတို့၏ တက်ကြွသောလက်ဆောင်များကို ပြသခြင်းဖြင့် မကြာမီ တရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသမည်ဟု မျှော်လင့်ခဲ့ကြပါသည်။
Aston Martin DBX
Goodwood Festival of Speed တွင် သွက်လက်စွာ အသွင်အပြင်ဖြစ်စေသော မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ Aston Martin ၏ နှစ်ရှည်လများ စောင့်ကြိုနေခဲ့သော SUV၊ DBX . ဖုံးကွယ်ထားဆဲ (ဗြိတိသျှအမှတ်တံဆိပ်မှ ထုတ်ပြန်သည့် လျှို့ဝှက်ဓာတ်ပုံများတွင် မြင်တွေ့ရသည့်အတိုင်း) ဖုံးကွယ်ထားဆဲဖြစ်သော SUV သည် AMG မူရင်း 4.0 l V8 ၏ ဒိုင်းနမစ်နှင့် အသံအရည်အသွေးများကို ပြသထားသည့် Goodwood မှ ကုန်းတက်အတိုင်း ပြေးသည်။V8 အပြင် DBX သည် Aston Martin မှ V12 ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းရန်လည်း စီစဉ်ထားသည်။
ဟွန်ဒါအီး၊
Honda သည် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်အသစ်၏ အကြိုထုတ်လုပ်ရေး ရှေ့ပြေးပုံစံကို Goodwood သို့ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ AND . 50:50 အလေးချိန် ဖြန့်ကျက်ပြီး 35.5 kWh စွမ်းရည်ရှိသော ဘက္ထရီများဖြင့်၊ Honda ၏အဆိုအရ ဂျပန်မော်ဒယ်တွင် စွမ်းအား 150 hp (110 kW) ဝန်းကျင်နှင့် torque 300 Nm ကျော်ရှိသင့်သည် — အင်ဂျင်သည် လက်ရှိအချိန်အထိ ကျောဘက်တွင် ထားရှိသည့် Honda E သည် နောက်ဘီးယက် ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
မိနစ် 30 အတွင်း ဘက်ထရီ 80% အထိ အားပြန်သွင်းနိုင်မှုကို တွေ့မြင်ရပြီး ကီလိုမီတာ 200 အထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ Honda E သည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်များအတွက် ရည်ရွယ်သည့် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ပလက်ဖောင်းအသစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ယခုနှစ်ကုန်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်သင့်သည်။
Land Rover Defender
စောင့်နေတာကြာပြီ၊ Land Rover Defender ယခုနှစ် ပွဲတော်တွင် Goodwood Hillclimb သို့ ခရီးသွားရန် ပထမဆုံး ကားဖြစ်လာသဖြင့် ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်ဖူးသည့် အသွင်အပြင်ဖြင့် ဖုံးကွယ်ထားဆဲ Goodwood တွင် ထင်ရှားနေပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Nürburgring၊ Kenya သို့မဟုတ် Moab သဲကန္တာရကဲ့သို့ ကွဲပြားသည့်နေရာများတွင် စမ်းသပ်ပြီး ဗြိတိန်မော်ဒယ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသတော့မည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ဗြိတိသျှမျိုးဆက်သစ်ဂျစ်ကားနှင့်ပတ်သက်၍ နောက်ဆုံးနည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များစွာကို မသိရှိပါ။ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် unibody ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး လွတ်လပ်သော ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်း အသုံးပြုသင့်သည်ဟု သိရှိထားသည်။
Lexus LC Convertible
ယခုနှစ် Detroit Motor Show တွင် ရှေ့ပြေးပုံစံဖြင့် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Lexus LC Convertible Goodwood သည် ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းတွင် ရှိပြီးသားဖြစ်သော်လည်း ၎င်း၏ ဖုံးကွယ်မှုကို မဆုံးရှုံးသေးပေ။
Lexus Vice President Koji Sato က LC Convertible သည် coupé ထက် ပိုမိုသန့်စင်ကြောင်း Autocar သို့ ပြောကြားခဲ့ပြီး "ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ကိုယ်ထည်၏ စရိုက်လက္ခဏာမှာ ကွဲပြားသည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ convertible ကို ပါဝါပေးမယ့် အင်ဂျင်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး Lexus က မကြေညာသေးပေမယ့် Sato က V8 ရဲ့ အသံကို နှစ်သက်ပြီး ဖြစ်နိုင်တဲ့ ရွေးချယ်မှုကို သဲလွန်စတွေ ချန်ထားခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။
MINI John Cooper Works GP
24 Hours of the Nürburgring တွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံး လူသိရှင်ကြား ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး ယခုအခါ Goodwood Festival of Speed တွင် လူထုဖျော်ဖြေပွဲများသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ Goodwood Hillclimb ကို သွားရောက်လည်ပတ်ဖူးသမျှ MINI ၏ အစွမ်းထက်ဆုံး MINI ၏ ရှေ့ပြေးပုံစံသည် ၎င်း၏ တက်ကြွသော စွမ်းရည်များကို ဗြိတိန်မြေတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် ပြသခြင်း ဖြစ်သည်။ဆလင်ဒါလေးလုံးပါရှိသော ဘလောက်တစ်ခုမှ မြင်းကောင်ရေ 300 ကျော်အား မျှော်မှန်းစွမ်းအားဖြင့် MINI မှ ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ John Cooper Works GP သူသည် Nürburgring ကို ရှစ်မိနစ်အတွင်း ဖုံးအုပ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏မော်ဒယ်၏ပြိုင်ကားဗားရှင်းကို အစီးရေ 3000 သာ ထုတ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြသခွင့်ရခဲ့သည်။
Porsche Taycan
Frankfurt Motor Show တွင် မိတ်ဆက်ပွဲတစ်ခု ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ Porsche Taycan (ဂျာမနီအမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်မော်ဒယ်) သည် Goodwood Festival of Speed တွင်တက်ကြွသောအသွင်အပြင်ကိုပြသခဲ့သည်။ Formula 1 ယာဉ်မောင်းဟောင်း Mark Webber နှင့်အတူ Taycan သည် ဖုံးကွယ်ထားဆဲဖြစ်သော်လည်း မျှော်လင့်ထားသည့် Mission E ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့် ဆင်တူသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာအချက်အလက်များအရ၊ Taycan တွင် အားအကောင်းဆုံးဗားရှင်းတွင် 600 hp၊ အလယ်အလတ်ဗားရှင်းတွင် 500 hp နှင့် access version တွင် 400 hp ထက်ပိုသင့်သည်။ အားလုံးအတွက် အသုံးများသည်မှာ ဗားရှင်းအားလုံးအတွက် ဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်ပေးမည့် axle တစ်ခုလျှင် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်ခု ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။
မျှော်မှန်းထားသော အကွာအဝေး 500 ကီလိုမီတာ (NEDC လည်ပတ်မှုတွင်သာရှိသေးသည်) ဖြင့် Porsche မှ 800 V ဗိသုကာသည် ၎င်းအား အားသွင်းချိန် 4 မိနစ်တိုင်းအတွက် 100 ကီလိုမီတာ (NEDC) အကွာအဝေး (NEDC) ကို ထည့်သွင်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး မိနစ် 20 ထက်နည်းသောအချိန်၊ ဘက်ထရီကို 10% မှ 80% အထိ အားသွင်းသော်လည်း 350 kW supercharger တွင်၊ Ionity ကွန်ရက်။