Citroën DS3 Racing သည် သန့်ရှင်းသောမျက်နှာဖြင့် နှစ်သစ်ကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများအပြင် Citröen DS3 Racing သည် ၎င်း၏ «GTi» ချက်နည်းတွင် ဟင်းခတ်အမွှေးအကြိုင်အနည်းငယ် ထပ်မံရရှိခဲ့သည်။
အချို့သော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများနှင့် တိကျသော ချိန်ညှိမှုများကြောင့် လျှို့ဝှက်သတင်းသည် ကိုယ်ထည်နှင့် ချက်ချင်းစတင်ခဲ့ပြီး Citröen DS3 Racing ကို 2015 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံး (အနောက်နှင့် အရှေ့) တွင် 30mm ပိုကျယ်စေသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်အသစ်သည် DS3 Racing ၏ ကိုယ်ထည်ကို အမြင့် 15 မီလီမီတာ လျှော့ချနိုင်စေပြီး သွက်လက်စွာ ကိုင်တွယ်မှုအတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိစေပါသည်။ 18-လက်မ ဘီးများဖြင့် ဖြည့်သွင်းထားပြီး၊ DS3 Racing သည် ပိုမို တင်းမာသော နင်းမှုကို ကတိပြုပါသည်။
ကြည့်ပါ- Audi A1 သည် သူ့ကိုယ်သူ သက်တမ်းတိုးပြီး ဆလင်ဒါ 3 လုံး အင်ဂျင်များကို ရရှိသည်။
ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ်လေးစားသော «GTi»အတွက်၊ ၎င်းတို့လိုအပ်သော ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့နှင့်အတူ တောင်လမ်းများကို ဝါးမျိုသွားသည့် သွက်လက်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုသည် အချို့သောအရည်အချင်းများ လိုအပ်သည်- ပြုပြင်ထားသော ဘရိတ်စနစ်ဖြင့် ဆိုလိုသည်မှာ၊ ရှေ့ axle သည် သီးခြား discs အသစ်များကို လက်ခံရရှိသည် နှင့် 4-piston မေးရိုးများ, ဘရိတ်ပါဝါမြင့်မားလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။