လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်က ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားသော Polo ကို ကျွန်ုပ်တို့ သိလာသောအခါတွင် မော်ဒယ်၏ အားအပြင်းဆုံးနှင့် ပြိုင်ကားဆန်သော ဗားရှင်းဖြစ်ကြောင်း ချက်ချင်း ကတိပြုခဲ့သည်။ Polo GTI အပိုင်းအခြား၏ အစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည်။
ပြောပြီးပြီးပါပြီ၊ Volkswagen သည် ၎င်း၏အရှေ့ဘက်တွင် render ကိုမျှော်လင့်ထားပြီး ပထမဆုံးအိတ်ဆောင်ဒုံးပျံ teaser ကို ယခုလေးတင်ထုတ်လွှတ်လိုက်ပါသည်။
ဤမော်ဒယ်၏ပထမဆုံးအကြည့်သည် 1982 ခုနှစ်ကတည်းကသြစတြီးယားတွင်ကျင်းပခဲ့သည့် GTI ပရိတ်သတ်များအတွက်ရိုးရာပွဲဖြစ်သည့် Wörthersee Festival မတိုင်မီရက်အနည်းငယ်အလိုတွင်ရောက်ရှိလာသည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Covid-19 ကူးစက်ရောဂါကြောင့်မနှစ်ကကဲ့သို့ပင်၊ ယခုနှစ်တွင်လည်း ထိုပွဲကို ပယ်ဖျက်ခဲ့သည်။
Volkswagen သည် ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော Polo GTI ထံမှ မျှော်လင့်ရမည့် အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိပေ။ သို့သော်လည်း ဂျာမန် SUV ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့် အစမှတ်တစ်ခုအဖြစ် ခံယူထားသော်လည်း ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် အပြောင်းအလဲများကို မျှော်လင့်ထားမည်မဟုတ်ပါ။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ပူဖောင်းကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် EA888 သည် အနည်းဆုံး 200 hp ပါဝါရှိသော စွမ်းရည် 2.0 လီတာရှိသော တာဘိုအတွင်းလိုင်းလေးဆလင်ဒါ EA888 ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ဂီယာသည် ရှေ့ဘီးများအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး ယခင်ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် ခုနစ်ချက်နှစ်ချက် Clutch အော်တိုဂီယာကို သီးသန့် တာဝန်ယူမည်ဖြစ်သည်။
ဇွန်လကုန်မှာ ဗျာ
2021 ခုနှစ် ဇွန်လနှောင်းပိုင်းတွင် ထုတ်ဖော်ပြသသည့်အခါ Volkswagen Polo GTI တွင် Ford Fiesta ST၊ Hyundai i20 N နှင့် MINI Cooper S တို့နှင့် ပြိုင်ဖက်သုံးမျိုးသာ ရှိမည်ဖြစ်သည်။
အဆိုပြုချက်အရေအတွက် တိုးများလာသဖြင့် လျော့သွားသဖြင့် အကျပ်အတည်းဖြစ်နေပုံပေါ်သည့် နယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်သည်- French Renault နှင့် Peugeot တို့သည် Clio နှင့် 208 ၏စပ်သောမျိုးကွဲများကို ပေါင်းထည့်ရန် ရည်ရွယ်ချက်မရှိပေ။ CUPRA Ibiza အတွက် အစီအစဉ်မရှိသလို အီတလီလူမျိုးများလည်း အဆိုပါအပိုင်းတွင် ပါဝင်ခြင်းမရှိပါ။ ဟုတ်ကဲ့၊ Toyota GR Yaris ရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ စျေးနှုန်းအရတော့ ဒါဟာ ရိုးရှင်းတဲ့ နောက်ထပ်အဆင့်တစ်ခုပါပဲ — အားကောင်းမှုနည်းတဲ့ ဗားရှင်းနဲ့ ဒရိုက်ဘီးနှစ်ခုပဲရှိတဲ့ စျေးကွက်ထဲမှာ နေရာရှိမှာလား။