(တိုက်ပွဲ) စျေးနှုန်းကြောင့် သို့မဟုတ် အတွဲသုံးတွဲ ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြင့် - ဤအပိုင်းတွင် သံသယဖြစ်ဖွယ်အရည်အသွေးဆိုင်ရာ အဆိုပြုချက်များနှင့် မကြာခဏဆက်စပ်နေသည့် ဤအပိုင်းတွင်၊ Fiat Tipo သည် တန်ဖိုးနည်းမော်ဒယ်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် FCA အဖွဲ့၏ အကောင်းဆုံး အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြု၍ အလွဲသုံးစားလုပ်သည့် Fiat ဖြစ်ပြီး၊ အတိအကျပြောရရင် Multijet အင်ဂျင်များနှင့် Small/Wide ပလပ်ဖောင်း (80% စွမ်းအားမြင့် သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ခေတ်မီနည်းပညာများကို အသုံးပြု၍ ပေါင်းစပ်ထားသည်) 500X နှင့် Jeep Renegade တို့တွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။
Fiat Tipo သည် ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည့် အဆိုပြုချက်တစ်ခုတွင် အဆိုပါသံသယများကို လုံးလုံးချေဖျက်ရန်အတွက် Fiat Tipo သို့ဝင်ရောက်ရန် လုံလောက်သည် - ဒီဇိုင်းနှင့်စတိုင်ဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများမှာ 500 နှင့် 124 Spider ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များအတွက်ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းများသည် ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်သော်လည်း မည်သည့်ရှုထောင့်တွင်မဆို အလျှော့မပေးဘဲ ခိုင်ခံ့သောခံစားမှုနှင့် သိမ်မွေ့သောအသွင်အပြင်ကို ပြသသည်။ စက်ပစ္စည်းများသည် လေအေးပေးစက်၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ မိုးနှင့်အလင်းအာရုံခံကိရိယာများ၊ အသံဖြင့်ထိန်းချုပ်သည့် MP3 ရေဒီယို၊ စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှုများ၊ လေယာဉ်ပေါ်ရှိကွန်ပြူတာနှင့် မဖြစ်မနေလိုအပ်သော ESP၊ ABS နှင့် လေအိတ်များ (ရှေ့နှင့် ဘေးနှစ်ဖက်) ) ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာအကူအညီကဲ့သို့သော လတ်တလောမောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များသည် ချန်ထားခဲ့သည်။ မရှိမဖြစ်? တကယ်မဟုတ်ဘူး။
လမ်းမပေါ်သို့တက်ခြင်း၊ ကိုယ်ထည်/ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အရည်အသွေးများကို မီးမောင်းထိုးပြရမည်ဖြစ်ပြီး၊ မျဉ်းကွေးများတွင် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကြားတွင် ကောင်းမွန်သောအပေးအယူကို ပေးဆောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ 520 လီတာ(!) ပမာဏရှိသော ခရီးဆောင်ခန်းအထိ ကျယ်ဝန်းသည့် ကြီးမားသောအတိုင်းအတာသည် ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်တွင်ရော အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ - C-segment ရှိ အဆိုပြုချက်များစွာထက် ပိုကြီးပါသည်။
ဤယူနစ်၏အင်ဂျင်သည် 1.6 မြင်းကောင်ရေအား 120 hp ရှိသော 1.6 Multijet ဖြစ်သော်လည်း မြင်းကောင်ရေ 95 ကောင်ရေပါသော 1.3 Multijet တစ်စီး (ယူရို 18,500 မှ) ကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။ ကောင်းမွန်သောဂီယာဘောက်စ်ကို ချိန်ညှိပေးသောကြောင့် မြို့တွင်းနှင့် အမြန်လမ်းခရီးအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသော အင်ဂျင်ကို အမြဲတမ်းရရှိနိုင်ပါသည်။ စားသုံးမှုမှာ မျှော်မှန်းထားသည်ထက် အနည်းငယ်သာလွန်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပျမ်းမျှ 6 L/100km သို့ ရောက်ရှိခဲ့သည် - စမ်းသပ်ဆဲ မော်ဒယ်၏ ခရီးအကွာအဝေးနည်းပါးခြင်းကြောင့် တရားမျှတနိုင်သည့် တန်ဖိုးဖြစ်သည်။ Tipo ၏ နောက်ထပ်ဗားရှင်း နှစ်မျိုးသည် မကြာမီ ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိတော့မည် - ၎င်းတို့ကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
ကျယ်ဝန်းပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်သော ကားတစ်စီးကို လိုချင်ပြီး ၎င်းတို့၏ ဦးစားပေးများ၏ ထိပ်ဆုံးတွင် စတိုင်လ်မရှိသောသူများအတွက် Fiat Tipo သည် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။