V6 အင်ဂျင်ပါ၀င်သော Ferrari ၏ မကြုံစဖူးသော ပလပ်အင် ဟိုက်ဘရစ်၏ ဒုတိယမျိုးကွဲကို ထုတ်ဖော်ပြသခြင်း၊ ၂၉၆ GTS . တစ်နည်းအားဖြင့်ဆိုရသော် 296 GTB coupe ၏ပင့်ကူဗားရှင်းကို လွန်ခဲ့သော တစ်လကျော်က ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် 296 GTB အသစ်၏ လိုင်းများကို အတိအကျ သိထားပြီးဖြစ်သော်လည်း coupé နှင့် convertible bodywork အကြား ခြားနားချက်များသည် ယာဉ်မောင်း၏နောက်တွင် အာရုံစိုက်နေမည်— B-pillar, roof နှင့်, အင်ဂျင်ကာဗာ —, Ferrari၊ သူ့အနာဂတ်မော်ဒယ်လ်ကို လုံးဝဖုံးကွယ်ထားဖို့ အကောင်းဆုံးလို့ သူထင်ခဲ့တယ်။
သို့သော် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ဖုံးကွယ်ထားသည့်တိုင် အမိုးကို အပိုင်းများခွဲထားကာ ယင်း 296 ကို အီတလီစူပါပြိုင်ကား၏ အနာဂတ်ပြောင်းနိုင်သောဗားရှင်းအဖြစ် ရှုတ်ချထားသည်။
hood သည် F8 Spider ကဲ့သို့ မော်ဒယ်များတွင် တွေ့ရှိထားပြီးဖြစ်သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအား အမွေဆက်ခံထားပုံရပြီး တောင့်တင်းသောအကန့်များပါ၀င်ကာ ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်လိုက်ရုံဖြင့် ကားအတွင်းခန်းနှင့် အင်ဂျင်ကြားရှိ နေရာလွတ်တစ်ခုတွင် သိမ်းဆည်းထားကာ ထိုင်ခုံနောက်သို့ပြန်ခေါက်သွားသည့် တင်းကျပ်သောအကန့်များပါရှိသည်။ .
သတ်မှတ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ တရားဝင်အတည်မပြုရသေးသော်လည်း Ferrari သည် GTB (Gran Turismo Berlinetta) ကို 296 ၏ coupé မျိုးကွဲအဖြစ် သတ်မှတ်ပေးရန်အတွက် ရွေးချယ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး GTS ဟုခေါ်သော အဖွင့်ဗားရှင်းဖြစ်နိုင်ခြေ၊ သို့မဟုတ်၊ Gran Turismo Spider က မြင့်တယ်။
ကျန်တာကတော့… အားလုံးအတူတူပါပဲ။
296 GTB နှင့် အနာဂတ် 296 GTS အကြား ခြားနားချက်များကို ၎င်း၏ ခေါင်မိုးများနှင့် ဒီဇိုင်းပုံစံအရ ထိုဧရိယာတစ်ဝိုက်တွင် လိုအပ်သော လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ကန့်သတ်ထားသင့်သည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်များကို မမျှော်လင့်ပါနှင့်။
အနာဂတ် Ferrari 296 GTS သည် 663 hp 3.0 twin-turbo V6 — 221 hp/l ၊ ထုတ်လုပ်ရေးအတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် အမြင့်ဆုံးတိကျသည့်စွမ်းအားဖြစ်သည့် 663 hp 3.0 twin-turbo V6 ကို အသုံးပြုထားမည်ဖြစ်သည်။ 830 hp... ပေါင်းစပ်၍ 8000 rpm တွင်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ ဤကိစ္စတွင်၊ ဟိုက်ဘရစ်များတွင် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်သော အင်ဂျင်နှစ်လုံး၏ ပါဝါကို ပေါင်းထည့်လိုက်ရုံပင်။
plug-in hybrid အနေဖြင့်၊ လျှပ်စစ်မော်တာအား 7.45 kWh ဘက်ထရီအသေးဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး (တိုတောင်းသော) လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် 25 ကီလိုမီတာကို အာမခံပေးမည်ဖြစ်သည်။
296 ၏ convertible variant သည် hood ၏ အဖွင့်/အပိတ် ယန္တရားကြောင့် အဓိကအားဖြင့် coupé ထက် ဆယ်ဂဏန်းကီလိုဂရမ် တက်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသော်လည်း ၎င်းတို့နှစ်ခုအကြား စွမ်းဆောင်ရည်ကွာခြားမှုသည် အနည်းငယ်သာ ဖြစ်သင့်သည်။ 296 GTB သည် 2.9s နှင့် 200 km/h တွင် 7.3 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h ရောက်ရှိနိုင်သည်ကို သတိရပါ။
အားလုံးက Ferrari 296 GTS အသစ်ကို ဒီနှစ်မကုန်ခင်မှာ ထုတ်ဖော်ပြသဖို့ ညွှန်ပြနေပါတယ်။