မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ၎င်းသည် SUV ကားများထုတ်လုပ်ခြင်းအတွက် အများစုကို ရည်စူးထားသော်လည်း Mitsubishi သည် Lancer Evolution တွင် ၎င်း၏အကြီးကျယ်ဆုံးသင်္ကေတများနှင့် Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition" ၎င်းသည် မျိုးဆက်များစွာတစ်လျှောက်လုံး ပရိသတ်များစွာကို အိပ်မက်မက်စေခဲ့သော မော်ဒယ်တစ်ဦး၏ "ငန်းသီချင်း" ကို အတိအကျကိုယ်စားပြုသည်။
အစီးရေ 3100 သာကန့်သတ်ထားပြီး Lancer EVO "Final Edition" သည် ၎င်းတို့ထဲမှ 350 ကို ကနေဒါသို့သွားသည်ကို တွေ့ခဲ့ရသည်။ အတိအကျပြောရရင် US မြောက်ပိုင်းမှာ တည်ရှိတဲ့ ဒီငြိမ်းချမ်းတဲ့ တိုင်းပြည်မှာ ကျွန်တော်တို့ ပြောနေတဲ့ နမူနာကို ဒီနေ့ တွေ့နိုင်ပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ကနေဒါနိုင်ငံအတွက် ရည်မှန်းထားသော 350 “Final Edition” ၏ နောက်ဆုံးမိတ္တူဖြစ်ပြီး 2015 ခုနှစ်မှ စတင်ကာ 99 ကီလိုမီတာသာ လွှမ်းခြုံထားသည့် လက်တွေ့ကျသော အသစ်ဖြစ်သည်။
Ontario မြို့တွင်တည်ရှိသော Baywest Mitsubishi မှရောင်းရန်ကမ်းလှမ်းထားသော၊ ဤကော်ပီကို အပူပေးခန်းအတွင်း၌ပင် သိမ်းဆည်းထားပြီး ထိုနိုင်ငံ၏ပြင်းထန်သောဆောင်းရာသီများမှကာကွယ်ထားသည်။
၎င်း၏ရှားပါးမှုနှင့် လက်တွေ့တွင် ကားအသစ်တစ်စီးဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ၎င်းအတွက် 147 899 ကနေဒါဒေါ်လာ (ယူရို 100,000 ခန့်) တောင်းခံခဲ့ရာတွင် "တတ်နိုင်သည်" ဟုထင်ရသည်။ နောက်ဆုံးတော့၊ မကြာသေးမီက၊ အချို့သော Toyota Supra A80s အချို့ကို ကီလိုမီတာပိုဝေးသော (ရှားပါးသော ရှားပါးကားများ) မြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် ရောင်းချနေသည်ကို မကြာသေးမီက မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။
Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition"
အမြင်အားဖြင့် Lancer EVO “Final Edition” တွင် ၎င်း၏ညီအစ်ကိုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် “မဖြစ်မနေ” ကွဲပြားမှုများရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အနက်ရောင်ခေါင်မိုး၊ တံဆိပ်အမျိုးမျိုးနှင့် BBS ဘီးများသည် ထင်ရှားပေါ်လွင်သည်။ ပိုကြီးသောလေဝင်ပေါက်များ၊ ကြီးမားသောအနောက်တောင်ပံနှင့် အနီရောင် calipers ပါရှိသော Brembo ဘရိတ်များသည် Lancer Evolution X ၏ "အမှတ်တံဆိပ်ပုံ" ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။
အတွင်းထဲရောက်တာနဲ့၊ ကွဲပြားမှုတွေက ပိုနည်းပြီး အနီရောင်ချုပ်ရိုးနဲ့ ကန့်သတ်ထားတဲ့ နံပါတ်ပြားက ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေကြတဲ့ ကားရဲ့ရှားပါးမှုကို သက်သေပြတဲ့၊ သေချာပါတယ်။
အတွင်းပိုင်းသည် အပြင်ပိုင်းကဲ့သို့ပင် မသန့်ရှင်း။
နောက်ဆုံးတွင်၊ Mitsubishi Lancer EVO "Final Edition" ၏ပါးပြင်အောက်တွင် 2.0 l turbo သည် အခြားသော Lancer Evolution တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အတိုင်းပင် ပါဝါအနည်းငယ်တက်လာသည်ကိုတွေ့မြင်ရသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပုံမှန် 295 hp နှင့် 407 Nm ကို ပေးဆောင်မည့်အစား၊ ၎င်းသည် ယခုအခါ 307 hp နှင့် 414 Nm ကို ထုတ်ပေးပြီး ၎င်းသည် manual gearbox မှတဆင့် ဘီးလေးဘီးဆီသို့ ပို့ပေးပါသည်။