THE Raptor Zagato 1996 ခုနှစ်တွင် Geneva Motor Show တွင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီးအရာအားလုံးကိုအသေးစားအစီးရေငါးဆယ်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက်ဦးတည်ထားပုံရပြီးပရောဂျက်တွင်အီတလီထုတ်လုပ်သူ၏ပါဝင်ပတ်သက်မှုကြောင့် Lamborghini Diablo ၏ဆက်ခံသူအဖြစ်သတ်မှတ်ခံရသည်။
သို့သော်လည်း ကံကြမ္မာက ရှိချင်မှရှိမယ် ၊ Raptor ဟာ ပုံတွေမှာမြင်ရတဲ့ တစ်ခုတည်းသော အလုပ်နမူနာပုံစံအဖြစ် လျှော့ချခံလိုက်ရပါတယ်။ နောက်ဆုံးတော့ မင်းဘာလို့ ရှေ့ကိုမလာတာလဲ။
Alain Wicki (အရိုးစုအားကစားသမားနှင့် ကားမောင်းသူ) နှင့် Zagato တို့ နှင့် Lamborghini တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုဖြင့် Raptor ကို မွေးဖွားခွင့်ပြုခဲ့သည့် Alain Wicki ၏ ဆန္ဒနှင့် ဆန္ဒသည် 90 ခုနှစ်များဆီသို့ ပြန်သွားရမည်ဖြစ်သည်။
Zagato Raptor
၎င်းသည် Lamborghini Diablo VT ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လေးဘီးယက်စနစ်၊ မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual ဂီယာအုံနှင့် ဒဏ္ဍာရီ 5.7 l Bizarrini V12 မြင်းကောင်ရေ ၄၉၂ ကောင်အား သီးသန့် tubular chassis တို့မှ အမွေဆက်ခံထားသည့် စူပါပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Zagato တစ်ယောက်ဖြစ်လို့ ထူးခြားတဲ့ ဒီဇိုင်းကလွဲလို့ ဘာကိုမှ မျှော်လင့်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ထိုအချိန်က Zagato ၏ဒီဇိုင်နာချုပ် Nori Harada ရေးဆွဲထားသော မျဉ်းကြောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ ချုပ်တည်းရန်လိုမှုနှင့် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် အနာဂတ်ကို သဘောကျကြသည်။ နောက်ဆုံးရလာဒ်သည် လေးလထက်နည်းသော နောက်ဆုံးဒီဇိုင်းသို့ရောက်ရှိရန် အချိန်တိုတောင်းသောကြောင့် ပို၍ပင် အထင်ကြီးစရာကောင်းပါသည်။
Zagato Raptor သည် ဒီဇိုင်းကိုအတည်ပြုရန် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစကေးမော်ဒယ်များမရှိသည့်တိုင် ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်ဖြင့် လုံး၀ ဒီဇိုင်းထုတ်သည့် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ပထမဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ခြင်းကြောင့်သာ ဖြစ်နိုင်သည် - ဒီဇိုင်းစတူဒီယိုများတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းနေသော်လည်း ယနေ့ခေတ်တွင် ဖြစ်ပေါ်ရန် အလွန်ရှားပါးသော အရာတစ်ခုကြောင့်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။ ကားအမှတ်တံဆိပ်များ။
တံခါးများ? မမြင်ရဘူး။
Zagato ဖန်တီးမှုများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သော သာမာန်နှစ်ထပ်-ပူဖောင်းခေါင်မိုးသည် ရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း ခရီးသည်ခန်းသို့ဝင်ရောက်ရန်လမ်းမှာ ပုံမှန်မဟုတ်ပါ — တံခါးများ။ ဒါက တခြားသူတွေအတွက်…
တံခါးများအစား လေကာမှန်နှင့် အမိုးအပါအဝင် အလယ်ဗဟိုအပိုင်းတစ်ခုလုံးသည် အင်ဂျင်တည်ရှိရာ နောက်ဘက်အပိုင်းတစ်ခုလုံးကဲ့သို့ပင် ရှေ့ဘက်ရှိ ပတ္တာပွိုင့်နှင့်အတူ ခုံးတစ်ခုတွင် ပေါ်လာသည်။ ယုံမှားသံသယမရှိဘဲ ကြီးကျယ်ခမ်းနားတဲ့ မြင်ကွင်း...
Raptor သည် coupé ကို လမ်းဘေးသို့ ပြောင်းလဲစေသည့် အမိုးကို ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အချက်ကဲ့သို့ ၎င်း၏ လက်စွပ်ကို လှည့်ကွက်များပင် ပါရှိသည်။
ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အစားအသောက်
မျက်နှာပြင်များသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၊ ဘီးများ မဂ္ဂနီဆီယမ်ဖြစ်ပြီး အတွင်းခန်းသည် သေးငယ်သောလေ့ကျင့်ခန်းဖြစ်သည်။ အံ့သြစရာကောင်းတာက သူတို့ဟာ ABS နဲ့ ဆွဲငင်အားထိန်းချုပ်မှုနဲ့အတူ အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် deadweight နဲ့ counterproductive လို့ယူဆကြပါတယ်။ရလဒ်? Zagato Raptor သည် Diablo VT နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန် ၃၀၀ ကီလိုဂရမ် လျော့နည်းသည်။ ထို့ကြောင့်၊ V12 သည် Diablo ကဲ့သို့ မြင်းကောင်ရေ 492 ကောင်အား ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း Raptor သည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး 4.0s ထက်နည်းသော 100 km/h တွင် 100 km/h နှင့် 320 km/h ကိုကျော်တက်နိုင်သည်၊ ယနေ့ခေတ်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်သော တန်ဖိုးများ၊ လေးစားမှု
ထုတ်လုပ်မှုကို ငြင်းဆိုခဲ့သည်။
ဂျနီဗာတွင် ထုတ်ဖော်ပြသမှုနှင့် အပြုသဘောဆောင်သော ဧည့်ခံမှုပြီးနောက်၊ Raptor သည် ၎င်း၏ ကိုင်တွယ်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှုတို့ကိုပင် ဆက်လက်အထင်ကြီးစေမည့် လမ်းစမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် အစီးရေ 50 စီးရီးအသေးကို ထုတ်လုပ်ဖို့ ကနဦးရည်ရွယ်ချက်ကို Lamborghini ကိုယ်တိုင်ကလွဲလို့ တခြားဘယ်သူမှ ငြင်းဆိုခဲ့ပါတယ်။
အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကျွန်ုပ်တို့နားလည်ရန်မှာ ထိုအချိန်က Lamborghini သည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သိသော Lamborghini မဟုတ်ကြောင်းကိုလည်း နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထိုအချိန်တွင်၊ Sant'Agata Bolognese တည်ဆောက်သူသည် အင်ဒိုနီးရှားလက်ထဲတွင် ရှိနေသည် - ၎င်းကို 1998 ခုနှစ်တွင် Audi မှ ဝယ်ယူခဲ့သည် - နှင့် ရောင်းချရန် မော်ဒယ်တစ်မျိုးတည်းသာ ရှိခဲ့သည်၊ (ယနေ့တိုင်) အထင်ကြီးလောက်သော Diablo ဖြစ်သည်။
ထောင့်
1989 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 1990 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် Lamborghini Canto ဟူသောအမည်ကိုရရှိစေမည့် Diablo ၏နောက်ဆက်ခံမည့်စက်သစ်တစ်ခုနှင့်ပတ်သက်၍ ဆွေးနွေးမှုများပြုလုပ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း၊ သို့သော်လည်း စူပါပြိုင်ကားအသစ်သည် နှစ်အနည်းငယ်သာကျန်သေးသည်။
Zagato Raptor ကို Diablo နှင့် အနာဂတ် Canto အကြား ချိတ်ဆက်မှုပြုလုပ်ရန် အခွင့်အလမ်းတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ခဲ့သည်။
Raptor ကဲ့သို့ Canto ၏ ဒီဇိုင်းကို Zagato မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် cabin ၏ အသံအတိုးအကျယ်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအချို့၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်တွင် ၎င်းတို့နှစ်ခုကြား တူညီမှုများကို ရှာဖွေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
သို့သော် Canto ကိုထုတ်ဖော်သောအခါတွင်၎င်းသည်အလိုရှိသောအခိုက်အတန့်သို့မဟုတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုမဖြစ်ပေါ်စေမည်ကိုစိုးရိမ်သောကြောင့် Lamborghini သည်၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကိုပံ့ပိုးရန်၎င်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်တွင် Lamborghini ကိုနောက်ပြန်ဆုတ်သွားစေသည့် Raptor ၏ကောင်းမွန်သောဧည့်ခံမှုဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။
လေလံ
ထို့ကြောင့် Zagato Raptor သည် အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ရှေ့ပြေးပုံစံအနေအထားတွင်သာ ကန့်သတ်ထားသည်။ Raptor ရဲ့ အကြံပေးတစ်ဦးဖြစ်တဲ့ Alain Wicki ဟာ Geneva Motor Show မှာ ကမ္ဘာကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့တဲ့ တစ်ခုတည်းသောစင်မြင့်မှာ ရောင်းချခဲ့တဲ့ 2000 ခုနှစ်အထိ သူ့ရဲ့ပိုင်ရှင်အဖြစ် ဆက်လက်ရပ်တည်ခဲ့ပါတယ်။
၎င်း၏လက်ရှိပိုင်ရှင်သည် ၎င်းကို 2008 ခုနှစ်တွင် Pebble Beach Concours d'Elegance တွင်ပြသခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ တစ်ခါမျှမတွေ့ဖူးသေးပါ။ ၎င်းကို RM Sotheby's မှ နိုဝင်ဘာလ (၃၀) ရက်နေ့တွင် အဘူဒါဘီတွင် (၂၀၁၉)ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ (၃၀)ရက်နေ့တွင် လေလံတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး လေလံရောင်းချသူသည် ၎င်း၏ဝယ်ယူမှုအတွက် ယူရို 909,000 နှင့် ယူရို 1.28 သန်းကြား တန်ဖိုးခန့်မှန်းထားသည်။
နှင့်သီချင်း? သင်ဘာဖြစ်သွားတာလဲ?
Lamborghini Canto မှာ ဘယ်တုန်းကမှ မရှိခဲ့ဘူးလို့ သိရပေမယ့် ဒီမော်ဒယ်ဟာ Diablo ရဲ့ ဆက်ခံသူအဖြစ်သာမက Murciélago နဲ့ပါ နီးစပ်ခဲ့ပါတယ်။ Canto သည် 1999 ခုနှစ်အထိ (ထိုနှစ် Geneva Motor Show တွင်ပြသရန်ဖြစ်သည်)၊ သို့သော်၎င်းကို Volkswagen အဖွဲ့၏ခေါင်းဆောင် Ferdinand Piëch မှနောက်ဆုံးမိနစ်တွင်ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။
Piëch က Miura၊ Countach နှင့် Diablo မျိုးရိုးဆက်ခံရန် မသင့်လျော်ဟု ယူဆသော Zagato မှ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ၎င်း၏ဒီဇိုင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် Diablo ကို Murciélago နဲ့ အစားထိုးဖို့ နောက်ထပ်နှစ်နှစ်လောက် အချိန်ယူခဲ့ရပေမယ့် အဲဒီဇာတ်လမ်းက နောက်ထပ်တစ်ရက်...
