ဥရောပရှိ Mercedes-Benz၊ BMW နှင့် Audi တို့အတွက် မြေယာရရှိရန် မဟာဗျူဟာသည် ဖောက်သည်များကို နှစ်သက်စေရန်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာဦး ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုကို ဝယ်ပါက အရောင်းကိုယ်စားလှယ် သို့မဟုတ် အလုပ်ရုံသို့ ပြန်ဝင်ရန် မလိုအပ်ဟု ဆိုသည်။
2015 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ကမ္ဘာသည် ၎င်း၏ပြည်တွင်းဈေးကွက်တွင် အတိအကျစတင်ခဲ့သော တောင်ကိုရီးယားအဖွဲ့ Hyundai ၏ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ် Genesis ကို သိရှိခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက်တွင် အမေရိကန်၊ ရုရှား၊ သြစတြေးလျ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် တရုတ်နိုင်ငံတို့ (၂၀၂၁ ခုနှစ် ဧပြီလတွင်သာ)၊ .
ဂျာမန်ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်များ၏ဂုဏ်သိက္ခာ (ဥပမာ Volvo နှင့် Lexus ၏ကနဦးခုခံမှုအချို့ပြီးနောက်ပိုမိုတိုးများလာပြီးနောက်) ဂျာမန်ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်များ၏ဂုဏ်သိက္ခာကိုနက်ရှိုင်းစွာအမြစ်တွယ်နေကြောင်းသိရသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။ customer က ပိုတောင်းဆိုလာပါတယ်။ Dominique Boesch ၏ဥရောပရှိ Genesis ၏ညွှန်ကြားရေးမှူးချုပ်ကရှင်းပြသည်အတိုင်း
Dominique Boesch၊ Genesis Europe ၏ အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူး၊"ဒီပစ်မှတ်စျေးကွက်မှာရှိတဲ့ ဥရောပစားသုံးသူတွေဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အသိပညာအတတ်နိုင်ဆုံးနဲ့ တောင်းဆိုမှုအရှိဆုံးဖြစ်လို့၊ ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုဖြစ်လာမှာပါ၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။"
အမှတ်တံဆိပ်အသစ်၏နည်းပညာဒါရိုက်တာ Tyrone Johnson က "ဒီနှစ်မှာ စတင်ရောင်းချမယ့် မော်ဒယ်တွေဟာ Nürburgring ဆားကစ်ကို စေ့စေ့စပ်စပ်စမ်းသပ်မှုတွေနဲ့အတူ ကိုယ်ထည်နဲ့ အင်ဂျင်ပိုင်းဆိုင်ရာတွေမှာ အရေးကြီးတဲ့ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတွေရဲ့ ပစ်မှတ်ဖြစ်တယ်လို့ အာမခံပါတယ်။ အကောင်းဆုံးပေါင်ချိန်ဖြစ်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ကားများတွင် အမြင့်ဆုံးပရီမီယံသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်။"
Genesis သည် BMW M ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ဦးဆောင်ခဲ့ပြီးနောက် ကုမ္ပဏီ၏ အမှတ်တံဆိပ်များတွင် နံပါတ် 1 လှုပ်ရှားနေသော Albert Biermann သည် ၎င်း၏ မော်ဒယ်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်၍ အကြွေးများစွာဖြင့် စတင်ခဲ့သည်၊ ဤအခန်း၌ကိုးကား။
ဥရောပဈေးကွက်အသိပညာနှင့် ဖောက်သည်လိုချင်သောအရာသည် အမှန်တကယ်အားဖြင့် Genesis အမှုဆောင်အရာရှိအများအပြား၏ ရွေးချယ်မှုတွင် အခြေခံကျသော ၎င်း၏အထွေထွေမန်နေဂျာ Boesch၊ Frankfurt ရှိ ကုမ္ပဏီရုံးချုပ်မှ (ယာယီအားဖြင့် Hyundai ၊ Offenbach တွင်ရှိသော တူညီသောအဆောက်အဦတွင်ရှိသော၊ သို့သော် လာမည့်လအနည်းငယ်တွင် စီစဉ်ထားသော ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အာကာသသို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းနှင့်အတူ) ဆိုးလ်ရှိ Genesis ၏ CEO ဖြစ်သူ Jay Chang အား တိုက်ရိုက်အစီရင်ခံပါမည်။
Audi တွင် နှစ် 20 ပတ်လုံး ဖြတ်သန်းခဲ့ရသည့် အတွေ့အကြုံကို အသုံးချပြီး တောင်ကိုးရီးယား၊ ဂျပန်နှင့် တရုတ်ရှိ လက်စွပ်အမှတ်တံဆိပ်၏ အထွေထွေမန်နေဂျာအဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းပြုကာ ဥရောပသို့ မပြန်မီ Audi ၏ အရောင်းဒါရိုက်တာအဖြစ်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ဒါရိုက်တာ၊ အနာဂတ်၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လက်လီရောင်းချရေး မဟာဗျူဟာ။
ဖောက်သည်အား ကျေနပ်စေသည်။
Boesch ကပြောသည့်အတိုင်း ဥရောပရှိ အခြားသူများကို ခြားနားစေသည့် Genesis မှ အချို့သော အယူအဆများကို လက်တွေ့အကောင်အထည်ပေါ်စေမည့် ဤနယ်ပယ်တွင် အတိအကျပင်ဖြစ်သည် ။
Dominique Boesch၊ Genesis Europe ၏ အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူး၊"ဖောက်သည်တစ်ဦးစီနှင့်ကျွန်ုပ်တို့စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသည့်ငါးနှစ်စီမံကိန်းတွင်၊ သင်၏ကားကို Genesis Personal Assistant မှစုဆောင်းပြီး သင့်အိမ်/ရုံးသို့ ပြန်ပို့ရန်မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် သင်သည် သင့်ရှိ အရောင်းကိုယ်စားလှယ် သို့မဟုတ် အလုပ်ရုံသို့ ပြန်သွားစရာမလိုပါ။ တစ်သက်တာ။"
ထို့ကြောင့် လိုက်လျောမှုကွန်ရက်ကွန်ရက် (အစပိုင်းတွင် လန်ဒန်၊ ဇူးရစ်နှင့် မြူးနစ် သုံးခုသာ ဖြစ်သော်လည်း၊ အစီအစဉ်ချဲ့ထွင်မှုဖြင့်) လျှော့ကျသွားရခြင်းမှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ငါးနှစ်တာ ကုသရေးအစီအစဉ်တွင် စိတ်၏ငြိမ်းချမ်းမှုသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ Genesis ဖောက်သည်သည် ယာဉ်အာမခံ၊ နည်းပညာအကူအညီ၊ လမ်းဘေးအကူအညီ၊ အခမဲ့အစားထိုးကားတစ်စီး၊ နှင့် ကားဆီသို့ ပေးပို့ထားသော ဝေဟင်မြေပုံများနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲအပ်ဒိတ်များ ပါဝင်ပါသည်။
ကမ္ဘာဦး GV80
စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဗျူဟာအပေါ်အခြေခံသည့်နောက်ထပ်အချက်တစ်ခုမှာ၊ ညှိနှိုင်းမရသောစျေးနှုန်းများသတ်မှတ်ခြင်း၊ Apple အတွက်အရေးကြီးသောအလေ့အကျင့်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ယခုအခါတွင် မော်တော်ကားများတွင်အတင်းအကျပ်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည် (ထိုကဏ္ဍသည် အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောကြောင့် စိန်ခေါ်မှုအချို့ရှိလိမ့်မည်ဖြစ်သည်။ ပေါ်တူဂီမှာ ကျွန်တော်တို့ ကောင်းကောင်းသိတဲ့အတိုင်း နိုင်ငံတစ်ခုနဲ့တစ်ခု မတူညီတဲ့ ဘဏ္ဍာရေးမူဘောင်…)
ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုတွင် ကွဲပြားအောင်ဖန်တီးခြင်းနည်းလမ်းသည် 90s များအတွင်း အမေရိကန်သို့ရောက်ရှိချိန်တွင် Lexus အတွက် အရေးပါသောအောင်မြင်မှုအချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုငါးနှစ်အတွင်း ဤဈေးကွက်တွင် ဦးဆောင်မှုကို သိမ်းပိုက်နိုင်စေခဲ့သည့် ဥရောပတိုက်တွင် မတွေးဝံ့စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အတ္တအမှတ်တံဆိပ် Toyota Group သည် အလွန်သင့်တင့်သော အရောင်းပမာဏကို ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
ကမ္ဘာဦး G80
ဒီဇယ်၊ ဓာတ်ဆီ၊ လျှပ်စစ်
ဥရောပတွင် စစ်ပွဲသည် ပြင်းထန်မည်ဟု Genesis မှ သတိပြုမိသော်လည်း G70 နှင့် G80 sedans များနှင့် SUV (လိုအပ်ချက်ပိုမိုရှိသင့်သော) GV70 နှင့် GV80 တို့ကို အကျိုးသက်ရောက်စေရန် ယခုနှစ်တွင် မော်ဒယ်လေးခုကို လောင်းကြေးထပ်နေပါသည်။ 2022 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင် ဥရောပဈေးကွက်အတွက် မော်ဒယ်။
“လက်ရှိအချိန်မှာ ဆလင်ဒါ လေးလုံးနဲ့ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံး၊ ဒီဇယ်နဲ့ ဓာတ်ဆီ (နောက်ဘီးယက်နဲ့ လေးဘီးယက်) ပါရှိမှာဖြစ်ပေမယ့် လာမယ့်နှစ်အစမှာ ပထမဆုံး 100% လျှပ်စစ်ကမ္ဘာဦးကို ရရှိတော့မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ G80 သည် အခြားလုံးဝ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သည့် မော်ဒယ်လ်နှစ်ခု (၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုသည် တိကျသော ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုပါရှိသော) ကိုလည်း 2022 တွင် ပြုလုပ်မည်ဖြစ်သည်” ဟု အသိအမှတ်ပြုထားသည့် Tyrone Johnson က ကတိပေးသည်- “ဇိမ်ခံမှုနှင့် လျှပ်စစ်တွန်းကန်အားကြားတွင် ဤအိမ်ထောင်ရေး ကမ္ဘာဦးကျမ်းမှာလည်း မလွဲမသွေပါပဲ။”
G80 အတွင်းခန်း
ကမ္ဘာဦးကျမ်းကို ဥရောပက ဘယ်လိုတုံ့ပြန်မလဲ။
Luc Donckerwolke သည် Volkswagen Group တွင် ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုကျော် (1992-2015) တွင် အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် Bentley ၏ ဒီဇိုင်းခေါင်းဆောင်မှုဖြင့် ၎င်း၏ အရေးပါဆုံးရာထူးများထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ၎င်း၏ အရေးကြီးဆုံးရာထူးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် ဥရောပဖောက်သည်များ၏ ထင်ရှားကျော်ကြားသော Luc Donckerwolke သည် အခြားဥရောပဖောက်သည်များ၏ ထင်ရှားကျော်ကြားသူဖြစ်သည်။ စစ်မှန်သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ နိုင်ငံသားတစ်ဦး (ပီရူးတွင် မွေးဖွားပြီး ပြင်သစ်၊ ဂျာမနီ၊ စပိန်နှင့် တောင်ကိုရီးယား) တွင် နေထိုင်ပြီး ဘယ်လ်ဂျီယံ နိုင်ငံသား)၊ Donckerwolke သည် ပါဝါ၊ လုံခြုံရေး နှင့် ရိုးရှင်းသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ကမ္ဘာဦး၏ ဒီဇိုင်းအတွေးအခေါ်ကို “Athletic Elegance” အဖြစ် ဖော်ပြသည်-
Luc Donckerwolke၊ တီထွင်ဖန်တီးမှုဒါရိုက်တာ၊ Hyundai Motor Group၊"ဥပမာ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘုတ်ပြားများတွင်၊ ကြီးမားသော "finger-food" မီနူးကို ကျွန်ုပ်တို့ မကမ်းလှမ်းချင်သော်လည်း၊ အရသာရှိလှသော ဧည့်ခံကျွေးမွေးသူမှ စီစဉ်ပေးထားသော အရသာရှိသော ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ဖောက်သည်သည် လိုချင်သည့်အခါတွင် သူအနှစ်သက်ဆုံးအရာအားလုံးကို ရနိုင်စေရန်။ ”
Genesis X Concept၊ အမှတ်တံဆိပ်ဒီဇိုင်း၏နောက်အခန်း။
ဤအမှတ်တံဆိပ် ရောက်ရှိလာခြင်းအပေါ် ဥရောပဈေးကွက်၏ တုံ့ပြန်မှုကို စောင့်ကြည့်လေ့လာရန် စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည်မှာ တောင်ကိုရီးယားလူမျိုးများသည် ၎င်းတို့၏ နိုင်ငံတကာ အသွင်ကူးပြောင်းရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်များကဲ့သို့ တူညီသောလမ်းကြောင်းအတိုင်း လိုက်လျှောက်ကြသည်ကို သိလျက်၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ပထမ၊ ထို့နောက် ဥရောပသို့ ယူဆောင်သွားသည်။ တိုယိုတာ၊ နစ်ဆန်း သို့မဟုတ် ဟွန်ဒါတို့က ဤစျေးကွက်များတွင် ဆက်စပ်မှုရှိလာရန် အချိန်တစ်ဝက်ယူခဲ့သည်။
2020 ခုနှစ်တွင် Genesis သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ 130,000 ရောင်းချခဲ့ပြီး၊ ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ် Mercedes-Benz တွင် ဦးဆောင်သူမှတ်ပုံတင်ထားသော ကားများ၏ 5% ကျော်သာရှိသည်။
သို့သော် 2021 ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် US တွင်ရောင်းချသည့် 8222 Genesis သည် ခေါင်းဆောင် Mercedes မှ မှတ်ပုံတင်ထားသော (78 000) ၏ 10% အထက်တွင်ရှိပြီး ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု (စာဖတ်ခြင်း၊ နှိမ့်ချခြင်းနှင့် ပိုမိုနှစ်သက်စေခြင်း) နှင့် ရလဒ်ကောင်းများ JD Power ၏ အလွန်အရေးကြီးသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု/အရည်အသွေး လေ့လာမှုများတွင် (လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်သုံးစုက Lexus ၏အောင်မြင်မှုကို လွှမ်းမိုးခဲ့သော) သည် လာမည့်နှစ်များတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
ပေါ်တူဂီကဲ့သို့သော ဥရောပရှိ အသေးစား အရံစျေးကွက်များသည် ဤတိုက်ကြီးရှိ ကမ္ဘာဦး၏ တိုးချဲ့ပြက္ခဒိန်တွင် မပါဝင်သေးသော်လည်း ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသို့ ၎င်းတို့၏ရောက်ရှိမှုသည် ဤဆယ်စုနှစ်၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်မတိုင်မီတွင် ခက်ခဲမည်ဖြစ်သည်။