Audi ၏ နှစ်ပတ်လည် အစုရှယ်ယာရှင်များ အစည်းအဝေးတွင် အတည်ပြုပြောကြားခဲ့ပြီး အမှတ်တံဆိပ်၏ CEO ဖြစ်သူ Bram Schot မှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှုအပေါ် အာရုံစိုက်ကာ Audi သည် စီးပွားရေးအရ အဓိပ္ပာယ်မရှိသော မော်ဒယ်များစွာကို ဖယ်ရှားပစ်မည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ဥပမာတစ်ခု အတိအကျ… အော်ဒီ TT.
Audi ၏ CEO ၏ ပြောကြားချက်အရ 1998 ခုနှစ်မှ စတင်ခဲ့သော အထင်ကရ coupé သည် လက်ရှိ မျိုးဆက်၏ စီးပွားဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း ကုန်ဆုံးပြီးနောက် ၎င်းကို တူညီသောစျေးနှုန်းအကွာအဝေးရှိ လျှပ်စစ် "စိတ်ခံစားမှု" မော်ဒယ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။
Audi TT ကို လျှပ်စစ်မော်ဒယ်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် Audi ၏ ကာလလတ်အစီအစဉ်များနှင့်အညီ ဖြစ်သည်။ Schot ၏ အဆိုအရ အမှတ်တံဆိပ်သည် 2025 ခုနှစ်တွင် 2025 ခုနှစ်တွင် ထားရှိရန် ရည်မှန်းထားသည့် ရည်မှန်းချက်အဖြစ် ယူဆကာ ကာလလတ်တွင် "ပရီမီယံ ပြိုင်ဖက်များကြားတွင် အကြီးကျယ်ဆုံး လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များ" ကို ကာလလတ်တွင် ပိုင်ဆိုင်လိုကြောင်း၊ ၎င်းတို့အနက် 20 သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အပြည့်ဖြင့် မော်ဒယ် ၃၀ ရှိသည်။
A8 နှင့် R8 တို့သည်လည်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိနေပါသလား။
Audi TT ပျောက်ဆုံးမှုနှင့် ၎င်း၏ဆက်ခံသူ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုအပြင် Audi မှလည်း A8 အား လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်သွင်းနိုင်ခြေရှိကြောင်း Schot မှ ပြောကြားပြီး “နောက်မျိုးဆက် Audi A8 သည် လျှပ်စစ်အားလုံးနီးပါး ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ မည်သည့်အရာကိုမျှ မဆုံးဖြတ်ရသေးသော်လည်း ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်၊၊ အပိုင်းအခြား၏ထိပ်ပိုင်းကိုဆက်ခံသူသည် "လုံးဝအသစ်သောအယူအဆ" ပင်ဖြစ်နိုင်သည်ဟု ထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Audi R8 ၏ အနာဂတ်မှာ အနည်းငယ် တုန်လှုပ်သွားရသည့် အတွက် Audi ၏ CEO ဖြစ်သူက လက်ရှိ လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုနေသည့် စူပါပြိုင်ကားကားသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ အမြင်နှင့် မည်မျှအထိ လိုက်လျောညီထွေ ဖြစ်နေသနည်းဟု မေးခွန်းထုတ်ခဲ့သည်။ Audi အကွာအဝေးမှ ဤသွင်ပြင်လက္ခဏာများပါရှိသော မော်ဒယ်တစ်ခု၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝပျောက်ဆုံးသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။