2016 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော စတုတ္ထမျိုးဆက် Kia Rio သည် ယခုအခါ ပုံစံပြောင်းလဲထားပါသည်။ ရည်မှန်းချက်? Renault Clio၊ Peugeot 208၊ Opel Corsa၊ Toyota Yaris သို့မဟုတ် Hyundai i20 အသစ်များ ရောက်ရှိလာသည့် တစ်နှစ်မပြည့်မီသော အပိုင်းတစ်ခုတွင် တောင်ကိုရီးယား၏ အဆိုပြုချက်၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို သေချာပါစေ။
လှပသောအခန်းတွင်၊ အပြောင်းအလဲများသည် သတိလက်လွတ်ဖြစ်ပြီး အဓိက မီးမောင်းထိုးပြသည်မှာ “ကျားနှာခေါင်း” (ကျဉ်းမြောင်းသော)၊ မြူခိုးအသစ်များနှင့် LED ရှေ့မီးများပါရှိသော ရှေ့ဘမ်ပါအသစ်ဖြစ်သည်။
အတွင်းပိုင်းမှာတော့ သူ့ရဲ့အသွင်အပြင်နဲ့ ပတ်သတ်ပြီး ပြောင်းလဲမှုတွေကလည်း သတိထားစရာပါပဲ။ ထို့ကြောင့်၊ ပစ္စည်းအသစ်များအပြင် သတင်းကြီးသည်မှာ infotainment စနစ်အတွက် 8" မျက်နှာပြင်နှင့် တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ 4.2" စခရင်တို့ဖြစ်သည်။
နည်းပညာတွေ တိုးတက်လာတယ်။
8” မျက်နှာပြင်နှင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိသော UVO Connect “Phase II” သတင်းအချက်အလက်-ဖျော်ဖြေရေးစနစ်အသစ်သည် တောင်ကိုရီးယား အသုံးဝင်မှုနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ရည်ရွယ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ချိတ်ဆက်မှုနယ်ပယ်တွင်လည်း၊ Kia Rio အသစ်တွင် Bluetooth နှင့် "မဖြစ်မနေ" Android Auto နှင့် Apple Car Play ပါရှိပြီး ယင်းကိစ္စတွင် ကြိုးမဲ့ချိတ်ဆက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
လုံခြုံရေးနယ်ပယ်တွင် Rio တွင် "Lane Following Assist"၊ "Rear Collision-avoidance Assist"၊ "Leading Vehicle Departure Alert" နှင့် "Blind-Spot Collision-Avoidance Assist" ကဲ့သို့သော စနစ်များရှိသည်။
အလိုအလျောက်ဘရိတ်အုပ်ပေးသည့် Front Anti-Collision Assist သည် ယခုအခါ စက်ဘီးစီးသူများနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို သိရှိနိုင်ပြီဖြစ်ပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပျော်စီးထိန်းချုပ်မှုလည်း ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်မီးရရှိရေးသည် အကြီးမားဆုံးသတင်းဖြစ်သည်။
အနုနည်းဖြင့် ပြောင်းလဲပါက စက်ပြင်မှုတွင် ထိုအတိုင်းဖြစ်မလာပါ။ Kia Rio သည် ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ် စက်ပြင်များကို အသုံးပြုသည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။
EcoDynamics+ ဟု အမည်ပေးထားသည့် ဤအင်ဂျင်သည် 1.0 T-GDi အား 48 V လျှပ်စစ်စနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Kia အဆိုအရ၊ ဤအင်ဂျင်သည် Kia အင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို 8.1 နှင့် 10.7% (NEDC၊ ပေါင်းစပ်လည်ပတ်မှု) အကြား လျှော့ချပေးထားသည်။ ၎င်းကို အစားထိုးထားသည့် Kappa စီးရီး .
ပါဝါအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 100 hp နှင့် 120 hp (ယခင်စက်ပြင်မှတင်ပြသောတူညီသောတန်ဖိုးများ)။ သို့သော် 120 hp အမျိုးအစားတွင်၊ torque သည် 16% ပိုများပြီး ယခုအခါ 200 Nm သို့ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
Kia အကွာအဝေးတွင် အပျော့စား-မျိုးစပ်ဓာတ်ဆီနည်းပညာကို ပြသခဲ့သည့်အပြင်၊ အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော Rio သည်လည်း Hyundai i20 မှအသုံးပြုသည့် ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း intelligent manual transmission (iMT) ကို တောင်ကိုရီးယားအမှတ်တံဆိပ်အတွက် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့သည်။
အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်ဗားရှင်းအပြင်၊ Kia Rio တွင် နောက်ထပ် အင်ဂျင် နှစ်ခုပါရှိမည် - မြင်းကောင်ရေ 100 ရှိသော 1.0 T-GDi သည် ယခုအခါ မြန်နှုန်း ခြောက်ချက်လမ်းညွှန် သို့မဟုတ် ခုနစ်ချက်နှစ်ချက် Clutch အော်တိုနှင့် တွဲဖက်ထားသော 1.2 လီတာ 84 အင်ဂျင်၊ ကောင်ရေ
2020 ခုနှစ် တတိယသုံးလပတ်တွင် ဖြန့်ချိရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ပြန်လည်မွမ်းမံထားသော Kia Rio သည် ပေါ်တူဂီတွင် မည်မျှကုန်ကျမည် သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်တွင် မည်သည့်အချိန်တွင် ရောင်းချမည်ကို မသိရသေးပေ။
Razão Automóvel ၏အဖွဲ့သည် COVID-19 ဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း ၂၄ နာရီ အွန်လိုင်းတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်းမာရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို လိုက်နာပြီး မလိုအပ်ဘဲ ခရီးသွားခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒီခက်ခဲတဲ့အဆင့်ကို အတူတကွ ကျော်ဖြတ်နိုင်မှာပါ။