Hyundai ၏ 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်ခွဲ၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်၊ IONIQ ၅ နိုင်ငံတွင်းဈေးကွက်တွင် ကြိုတင်ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။
ဧပြီလ 30 ရက်နေ့အထိ အကျုံးဝင်သော ဤအွန်လိုင်းအကြိုရောင်းချမှု ကမ်ပိန်းက Hyundai IONIQ 5 ကို ဝယ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယူရို ၅၀ ၉၉၀ ကြိုတင်မှာယူမှု၏တန်ဖိုးမှာ ယူရို 1000 သတ်မှတ်ထားသည်။
လျှပ်စစ်မော်ဒယ်အသစ်တွင် ခုနစ်နှစ် အကန့်အသတ်မရှိ ခရီးမိုင်အာမခံ၊ ရှစ်နှစ် ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီ အာမခံ၊ ခုနစ်နှစ် လမ်းဘေးအကူအညီနှင့် နှစ်စဉ် အခမဲ့စစ်ဆေးခြင်း ခုနစ်နှစ်တို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
IONIQ ၅
အနောက် သို့မဟုတ် လေးဘီးယက်ဖြင့် ရရှိနိုင်သော တောင်ကိုရီးယားလျှပ်စစ် မော်ဒယ်လ်သစ်သည် လျှပ်စစ်အကူးအပြောင်းဖြစ်ပြီး ရုပ်ထွက်ထက် ပိုကြီးသည်။ ၎င်းသည် အရှည် 4,635 မီတာနှင့် အဆုံးမဲ့ 3.0 မီတာရှိသော wheelbase ပါရှိပြီး ၎င်းသည် Volkswagen ID.4၊ Ford Mustang Mach-E သို့မဟုတ် မကြာသေးမီက လူသိများသော တောင်ကိုရီးယားဆွေမျိုး Kia EV6 ကဲ့သို့သော အဆိုပြုချက်များအတွက် အစားထိုးပြိုင်ဘက်ဖြစ်လာသည်။
၎င်းတွင် ပါဝါအဆင့် နှစ်ခုပါရှိသော ဒရိုက်ဘီးနှစ်ခုပါရှိသည့် ဗားရှင်းနှစ်မျိုးပါရှိသည်- 170 hp နှင့် 350 Nm သို့မဟုတ် 218 hp နှင့် 350 Nm တို့ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ လေးဘီးယက်ဗားရှင်းတွင် အရှေ့ axle တွင် ဒုတိယလျှပ်စစ်မော်တာကို ထည့်ပေးသည် (235၊ hp) အမြင့်ဆုံးအထွက်နှုန်း 306 hp နှင့် 605 Nm ကိုသေချာစေသည်။
ဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးတွင် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 185 km/h ဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ 2 ခု ရရှိနိုင်ပြီး 58 kWh နှင့် အခြား 72.6 kWh ရှိသည့်အနက် အကြီးဆုံးဖြစ်ကာ 500 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
800 V နည်းပညာကြောင့် IONIQ 5 သည် ၎င်း၏ဘက်ထရီကို ငါးမိနစ်အတွင်း နောက်ထပ် ကီလိုမီတာ 100 မောင်းနှင်နိုင်ကာ 18 မိနစ်အတွင်း 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းနိုင်သည်။
ဤမစတင်မီကမ်ပိန်းတွင်ပြသထားသော Hyundai IONIQ 5 ၏ဗားရှင်းမှာ IONIQ 5 Vanguard ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များအဖြစ် ဘာသာပြန်ဆိုသည်- နောက်ဘီးယက်၊ 218 hp နှင့် 72.6 kWh ဘက်ထရီသည် WLTP ပေါင်းစပ်လည်ပတ်မှုအကွာအဝေး 480 ကီလိုမီတာကို ခွင့်ပြုသည်။ 100 km/h ကို 7.4s တွင် ရောက်ရှိသည်။