နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ Audi R8 မှာ မျိုးဆက်သစ်ရှိနိုင်ပြီး ... ၎င်းသည် V10 ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Anonim

R8 တွင် ဆက်ခံမည့်သူမရှိဟု ကောလာဟလများစွာထွက်ပေါ်ပြီးနောက်တွင် Audi Sport သည် မော်ဒယ်၏တတိယမျိုးဆက်ကို ဖန်တီးရန် စဉ်းစားနေပုံရပြီး လက်ရှိမျိုးဆက်ဖြစ်သည့် V10 နှင့် တပ်ဆင်ရန် ဖြစ်နိုင်ချေကိုမူ မငြင်းဆိုဘဲ မော်ဒယ်ကို ထုတ်ပစ်သင့်သည်။ စျေးကွက်။

Audi Sport ၏ဒါရိုက်တာ Oliver Hoffmann မှ R8 မှအသုံးပြုသောလေထု V10 ကိုဖန်တီးရန်တာဝန်ရှိသူ Oliver Hoffmann က Nürburgring ၏ 24 နာရီဘေးထွက်ဗြိတိသျှမဂ္ဂဇင်း Autocar နှင့်အင်တာဗျူးတွင်သူသည်စကားပြောရုံသာမက V10 ကို မော်ဒယ်၏ နောက်မျိုးဆက်တွင် ဆက်လက်ထားရှိလိုသည့်ဆန္ဒအရ R8 အသစ်ဖြစ်လာနိုင်ခြေနှင့် ပတ်သက်၍

Hoffman ၏ အဆိုအရ "V10 သည် အပိုင်းအတွင်းရှိ အိုင်ကွန်တစ်ခု (…) ဖြစ်သည်" ဟုဆိုကာ "ကျွန်ုပ်တို့သည် V10 အတွက် တိုက်ပွဲဝင်နေပါသည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိခြင်း၏ အနည်းနှင့်အများ မေးခွန်းဖြစ်ပြီး၊ မည်သည့်အင်ဂျင်အမျိုးအစားသည် ၎င်းအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သနည်း။ စီမံကိန်း။”

Audi R8 ပါ။
၎င်း၏ ပျောက်ဆုံးမှုကို လက်တွေ့ကျကျ အတည်ပြုထားပြီးဖြစ်သော်လည်း R8 ၏ တတိယမျိုးဆက်ပင် ရှိသင့်သည်ဟု ထင်ရသည်။

Lamborghini က ကူညီနိုင်ပါတယ်။

R8 ၏တတိယမျိုးဆက်တွင် V10 ကိုဆက်လက်ထားရှိရန် Audi Sport အမှုဆောင်အချို့၏ဆန္ဒသည် စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်တွေ့မြင်ရသည့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလမ်းကြောင်းနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး မကြာသေးမီကထုတ်ခဲ့သောမော်ဒယ်လ်ဖြစ်ကြောင်း ကောလဟာလများနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ဆက်ခံသူရှိမည်မဟုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

တူညီသောအင်တာဗျူးတွင် Oliver Hoffmann က V10 ကိုဆက်လက်ရှင်သန်စေမည့်နည်းလမ်းအနည်းငယ်ထဲမှတစ်ခုသည် Volkswagen Group ရှိအခြားအမှတ်တံဆိပ်များနှင့်ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်ဖြစ်ကြောင်းအတည်ပြုခဲ့သည်၊ ဤအခြေအနေတွင် Lamborghini သည်၎င်းကိုဆက်လက်အသုံးပြုသင့်သည်ဟုထင်မြင်ရသည်၊ ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် Sant'Agata မှ အဖွဲ့များနှင့် အနီးကပ်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ဤကားအမျိုးအစားကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းမှာ ဖွံ့ဖြိုးရေးလုပ်ငန်း၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို ပိုင်းခြားရန်ဖြစ်သည်။

Audi Sport ၏ ဒါရိုက်တာ Oliver Hoffmann

V10 ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် ဤ "ဆန္ဒ" ရှိသော်လည်း၊ ပိုမိုတင်းကျပ်သော လေထုညစ်ညမ်းမှု ဆန့်ကျင်ရေး စံနှုန်းများနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးသို့ စက်မှုလုပ်ငန်း၏ တိုးတက်မှုသည် ဤလက္ခဏာများဖြင့် အင်ဂျင်အသုံးပြုခြင်းကို မျှတစေရန် ခက်ခဲစေသည်ဟု ဟော့ဖ်မန်းက သတိပေးခဲ့သည်။ အသင့်တော်ဆုံးဖြေရှင်းချက်နှင့် မည်သည့်အင်ဂျင်များသည် လျှပ်စစ်အတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သနည်း။

အရင်းအမြစ်: Autocar

Saathpaatraan