Lotus Cars သည် ရာဘာမီးရှို့ခြင်း နှစ် 70 ပြည့် ဂုဏ်ပြုပါသည်။ ပြီးတော့ အနာဂတ်ကတိတွေပေးတယ်။

အတက်အဆင်း အနှစ် ၇၀ ရှိနေပြီ၊ Lotus ကားများ ပြိုင်ဆိုင်မှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော ကျော်ကြားမှုမှသည် ကုမ္ပဏီအား ကန့်သတ်ချုပ်ချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေစေသည့် ငွေကြေးအခက်အခဲများအထိ အကွဲလွဲဆုံးအချိန်များကို သူသိသည်။ ပိုက်ဆံမရှိလို့ တံခါးပိတ်ဖို့ အန္တရာယ်တောင် ရှိတယ်။

သို့သော်၊ လူဇင်ဘတ်ဂါဂျီးမားဂဲလ်စ်ရောက်ရှိမှုနှင့်အတူ သုံးနှစ်ကြာဘဏ္ဍာရေးပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ 2014 ခုနှစ်တွင် (သူသည် 2018 ဇွန်လတွင်ရာထူးမှထွက်ခဲ့သည်)၊ 2017 ခုနှစ်တွင်အမြတ်အစွန်းများပြန်လည်ရရှိလာသဖြင့် Lotus သည် အသက် 70 နှစ်သို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ အရင်ကထက် ပိုကောင်းတဲ့ပုံစံနဲ့။ ယခုအခါ Hethel အမှတ်တံဆိပ်မှ ရေပန်းအစားဆုံး မော်ဒယ်နှစ်ဦးဖြစ်သည့် Exige နှင့် Evora 410 Sport တို့ ပါဝင်သည့် ဗီဒီယိုဖြင့် စနစ်တကျ အမှတ်အသားပြုထားသည်။

ကုမ္ပဏီဝန်ထမ်းနှစ်ဦးက ဦးဆောင်သည့်ပြိုင်ကားနှစ်စီးသည် ထုတ်လုပ်သူ၏စမ်းသပ်လမ်းကြောင်းကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် နံပါတ် 70 ကိုရေးထိုးကာ တာယာရာဘာကိုအသုံးပြု၍ အချို့သောတာယာများထက် တာယာအစုံလိုက်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

၎င်းသည် ၎င်း၏တည်ထောင်သူ Colin Chapman ၏ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေးကို မီးမောင်းထိုးပြနေသေးသည့် ရွှင်လန်းဖွယ်ကောင်းသော ဂုဏ်ပြုပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ 1948 တွင် Chapman သည် စွမ်းဆောင်ရည် ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်အတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သီအိုရီများကို လိုက်နာကာ လန်ဒန်မြို့ငယ်လေးတွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးပြိုင်ဆိုင်သည့်ကားကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ သူသည် 1952 ခုနှစ်တွင် Lotus Engineering ကိုတည်ထောင်ခဲ့ပြီး၎င်းသည်ကုမ္ပဏီသည်လမ်းနှင့်ပြိုင်ဆိုင်သောကားများပါ ၀ င်သောအင်ဂျင်နီယာဘာသာရပ်တွင်ဘယ်သောအခါမှမရပ်မတန့်တီထွင်ခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်း၏ သဘောသဘာဝနှင့် ရည်ရွယ်ချက်ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် Chapman သည် လွန်ခဲ့သော နှစ် 70 ကကဲ့သို့ ယနေ့ခေတ်နှင့် သက်ဆိုင်ကြောင်း သူ၏ အယူအဆများက သက်သေပြခဲ့ပြီး၊

Lotus ကားများ ကြေငြာချက်

ပူပန်သောအတိတ်

ယခုအချိန်တွင် သူ့ကိုယ်သူ တွေ့နေရသော ပါတီအငွေ့အသက်များ ရှိနေသော်လည်း အမှန်မှာ အနှစ် ၇၀ သည် မလွယ်ကူခဲ့ပေ။ ငွေကြေးအခက်အခဲကြောင့် 1986 ခုနှစ်တွင် General Motors မှ “မျိုချ” ခဲ့သည်။

သို့သော်၊ အမေရိကန်စီမံခန့်ခွဲမှုကို ကြာရှည်ထိန်းသိမ်းထားမည်မဟုတ်ဘဲ ခုနစ်နှစ်အကြာ ၁၉၉၃ ခုနှစ်တွင် Lotus ကို A.C.B.N သို့ ရောင်းချခဲ့သည်။ Holdings S.A. of Luxembourg ထိုအချိန်က Bugatti Automobili SpA ကို ပိုင်ဆိုင်သည့် အီတလီ Romano Artioli မှ ချုပ်ကိုင်ထားပြီး Lotus Elise ကို မိတ်ဆက်ရာတွင် အဓိကတာဝန်ယူရမည့် ကိုင်ဆောင်မှုဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီ၏ဘဏ္ဍာရေးအခက်အခဲများကို ပေါ်လွင်စေခြင်းဖြင့် ၁၉၉၆ ခုနှစ်တွင် Lotus ကို Malaysian Proton သို့ ရောင်းချခြင်းဖြင့် လက်ပြောင်းမှုအသစ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ငွေကြေးပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှုအစီအစဉ်တစ်ခုပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ 2017 ခုနှစ်တွင် ဗြိတိန်ပြိုင်ကားထုတ်လုပ်သူသည် Volvo ၏ပြီးသားပိုင်ရှင်များဖြစ်သည့် China Geely အား ရောင်းချရန်ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

Geely ၏ဝင်ရောက်မှု (နှင့်ဗျူဟာ)

မကြာသေးမီကပင် တရုတ်ကားအဖွဲ့၏ ဝင်ရောက်မှုသည် Lotus ကားများအတွက် အရေးကြီးသော အောက်ဆီဂျင်ပူဖောင်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် ကတိပြုထားသည်။ Geely သည် Lotus အား ကမ္ဘာ့ပြိုင်ကားထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် ကြီးမားသောကစားသမားတစ်ဦးဖြစ်လာစေရန်အတွက် Hethel အမှတ်တံဆိပ်တွင် ယူရို 1.5 ဘီလီယံ၊ ယူရို 1.6 ဘီလီယံကျော် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ဆန္ဒရှိကြောင်း Geely မှ ကြေညာထားပြီးဖြစ်သည်။

British Autocar ၏အဆိုအရ၊ သတ်မှတ်ပြီးသားမဟာဗျူဟာ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ Lotus တွင် Geely ၏အစုရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်မှု တိုးလာခြင်းသည် လက်ရှိ 51% ထက် ကျော်လွန်နေသည်။ သို့သော် ၎င်းသည် မလေးရှားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် Etika Automotive ထံမှ အစုရှယ်ယာများ ဝယ်ယူခြင်းဖြင့်သာ ဖြစ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Geely သည် Hethel၊ Lotus ရုံးချုပ်တွင် ဒီဇိုင်းနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုစင်တာအသစ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန် စီစဉ်နေပြီး နောက်ထပ်အင်ဂျင်နီယာ 200 ကို ငှားရမ်းထားသည်။ Lotus ရောင်းအားတက်လာသည်နှင့်တပြိုင်နက် Midlands တွင်တည်ဆောက်ရန်တရုတ်အုပ်စုမှဝန်ခံသောစက်ရုံအသစ်ကို၎င်းတို့၏ပံ့ပိုးကူညီမှုပေးနိုင်လိမ့်မည်။

တရုတ်နိုင်ငံတွင် Lotus ကားများကို အရှေ့ဘက်ဈေးကွက်များသို့ ရောင်းချရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် Geely သည် Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd ၏ ဥက္ကဋ္ဌ Li Shufu မှ တန်ဖိုးဖြတ်ကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအား အကာအကွယ်ပေးခဲ့သည်။ အမှတ်တံဆိပ်၊ ဗြိတိန်မြေပေါ်တွင်။

လန်ဒန်တက္ကစီကုမ္ပဏီတွင် ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့်အရာများဖြစ်သည့် ဗြိတိသျှအင်ဂျင်နီယာ၊ ဗြိတိန်ဒီဇိုင်း၊ ဗြိတိန်ထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားပါမည်။ နှစ် 50 ပေါင်းစပ်အတွေ့အကြုံကို တရုတ်နိုင်ငံသို့ လွှဲပြောင်းရန် မည်သည့်အကြောင်းကြောင့်မျှ ကျွန်ုပ်တို့ မတွေ့ရပါ။ ဗြိတိန်မှာ သူတို့ အကောင်းဆုံး လုပ်တာကို သူတို့ [Lotus Cars] လုပ်ပါစေ။

Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd ၏ ဥက္ကဌ Li Shufu၊

Lotus ကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်အောင်လုပ်ပြီး... Porsche ကို အပြိုင်လုပ်နေပါသလား။

ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်အတွက် သတ်မှတ်ထားပြီးသား ပန်းတိုင်များအတွက် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်က Bloomberg သတင်းဌာနသို့ ပြောကြားရာတွင် "Lotus Cars ကို ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် ပြန်လည်နေရာချထားခြင်းအတွက် စုစုပေါင်း ကတိကဝတ်ပြုခြင်း" — အမှတ်တံဆိပ်နေရာချထားခြင်း၏ သဘောအရ ဇိမ်ခံမှုမှာ တိုက်ရိုက်ဝိသေသလက္ခဏာမဟုတ်ပေ။ ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်များနှင့် ပတ်သက်သည့် အမျိုးအစား ခွဲခြားမှု ဥပမာ၊ Ferrari တွင် ကျွန်ုပ်တို့ ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ကောလာဟလများနှင့်အတူ ဂျာမန် Porsche သည် "ပစ်ချခံရမည်" ပြိုင်ဘက်အဖြစ် ထောက်ပြခဲ့သည်။

ထုတ်ကုန်သစ်များနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် အငြင်းပွားစရာအကောင်းဆုံးမှာ 2020 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ရန်စီစဉ်ထားသော SUV ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် Volvo ထံမှ နည်းပညာများစွာကို အမွေဆက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ မထင်မှတ်ဘဲ၊ ဤမကြုံစဖူး Lotus ကို အစပိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၌သာ စျေးကွက်တင်မည်ဖြစ်သည်။

ဝါသနာရှင်များအတွက် ပို၍စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ ယနေ့အတွက် Lotus Esprit အမျိုးအစား Evora အထက်တွင် နေရာယူထားသော အားကစားကြော်ငြာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Elise ၏နောက်ဆက်တွဲဖြစ်သော Elise သည် 1996 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဈေးနှုန်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ ၎င်း၏ရာထူးနေရာကို တိုးမြှင့်သင့်သည်။

© PCauto

ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။