ဤကားများသည် မတ်လအတွင်းကျင်းပမည့် Geneva Motor Show တွင် တိုက်ရိုက်ပြသသင့်သည့် Peugeot 308 SW ကားသစ်၏ ပထမဆုံးတရားဝင်ပုံများဖြစ်သည်။
ဤ Peugeot 308 SW အသစ်၏ရှေ့ဆက်သူသည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်ဟု စွပ်စွဲခံရမည်ဆိုလျှင်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုလွယ်ကူလာမည်မှာ သေချာပါသည်။ လက်ရှိကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Peugeot 308 SW အသစ်သည် PSA အဖွဲ့ EMP2 ၏ ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ပိုရှည်ပြီး ပိုနိမ့်ပါသည်။ ယခု၊ အနောက်အသံအတိုးအကျယ်သည် ပိုမိုဂန္ထဝင်ဆန်သောပုံစံများကိုအသုံးပြုထားပြီး ကားနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပင် Peugeot 308 SW အသစ်သည် ပိုမိုလေဝင်လေထွက်ရှိပြီး အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး၊ C နှင့် ပိုမိုခွင့်ပြုပေးသော ရက်ရောသောတတိယခြမ်းပြတင်းပေါက်၏နောက်ဆက်တွဲအကျိုးဆက်အနေဖြင့်၊ ဒါလည်း မှတ်တိုင် ကျဉ်းတယ်။
ရရှိထားသော ကျက်သရေရှိမှုနှင့် အပျော်တမ်းဒီဇိုင်နာ Remco M. မှ မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း C တိုင်ကိုဖြတ်သည့်အခါ ပြတင်းပေါက်၏အောက်ခြေမျဉ်းကို မြင့်တင်ခြင်းဖြင့် ရရှိနိုင်သော အရည်အသွေးအချို့ကို အပျော်တမ်းဒီဇိုင်နာ Remco M. မှ ပေါင်းထည့်နိုင်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ကား၊ သင့်အနောက်အသံအတိုးအကျယ်ကို သတ်မှတ်ရာတွင် သူ့ကိုယ်သူ ပိုလေးပြီး တည်ငြိမ်စေသည်။ Pillar C သည် အဖွင့်အပိတ်မရှိသော်လည်း ကျယ်သည် ။ ထို့အပြင် ပိုမိုခိုင်ခံ့သော အရာတစ်ခု၏ ခံယူချက်အား သေချာစေရန်အတွက် ပံ့ပိုးပေးသည့် ဒေါင်လိုက်အနောက်ပြတင်းပေါက်၏ အသွင်အပြင်ကို မကူညီနိုင်ပေ။
5008 ကဲ့သို့ ၎င်း၏အကွာအဝေးရှိ မော်ဒယ်များဖြင့် Peugeot 308 SW အသစ်တွင် လူ 7 ဦးထိုင်နိုင်သော Peugeot 308 SW ရှိရန် မလိုအပ်တော့ဘဲ မော်ဒယ်အသစ်သည် ထိုင်ခုံ 5 လုံးသာရှိသော၊ အနိမ့်အမြင့်နှင့် ရှေ့နှင့်ကြားတွင် သဘာဝကျကျ စီးဆင်းနေသော အမိုးလိုင်းကို မျှတစေသည်။ နောက်ဘက်မှာတော့ အဲဒီလမ်းအတိုင်း အနည်းငယ် ကျဆင်းသွားပါတယ်။ လက်ရှိ Peugeot 308 SW သည် ပိုမြင့်ပြီး အမိုးလိုင်းသည် ရှေ့နှင့်နောက်ကြားတွင် တူညီသောအဆင့်တွင် ရှိနေသောကြောင့် တတိယတန်းထိုင်ခုံတွင် ခရီးသည် ၂ ဦး ထပ်မံ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် စီမံထားသည်။ လက်တွေ့ကျသော လိုအပ်ချက်တစ်ခု၊ သံသယမရှိသော်လည်း အလှတရား၏ အယူခံဝင်မှုဆိုင်ရာ အယူအဆကို ဖျက်ဆီးပစ်သည်။
Peugeot 308 SW အသစ်၏အနောက်ဘက်အလင်းသည် ကားထဲတွင်မြင်ဖူးပြီးသား theme ကိုပြောင်းလဲစေပြီး၊ ဤဗင်၏ပရိုဖိုင်ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏အသွင်အပြင်တွင် ပို၍အရည်ရွှဲကာ ကျက်သရေရှိပြီး တက်ကြွစေသည်။ အလျားလိုက် အနေအထားသည် ဗန်၏ အကျယ်တစ်ခုလုံးကို ချဲ့ထွင်နေသော optics နှင့် အခြားလိုင်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဤဧရိယာတွင် ထင်ရှားသော ဆောင်ပုဒ်ဖြစ်ပုံရသည်။ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုအတွက် ပံ့ပိုးပေးသော လိုင်းများသည် လိုင်စင်ပြား၏ နယ်ပယ်တွင် ထိပ်ပိုင်းရှိ optics များနှင့် ချိတ်ဆက်ကာ အောက်ခြေရှိ အကျယ်တစ်ခုလုံးကို ဖြတ်ကျော်သည်။
သမားရိုးကျ Peugeot 308 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နေရာတိုးလိုသော မိသားစုများအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး Peugeot 308 SW အသစ်သည် စုစုပေါင်း ဝန်နေရာ 610 လီတာကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော နံပါတ်တစ်ခုသည် ကိုယ်ထည်အရှည် 4253mm မှ 4580mm တိုးလာခြင်းမှ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်များအတွက်၊ ကီလိုမီတာ 85g/CO2 သာထုတ်လွှတ်သော BlueHDI ဗားရှင်းအပါအဝင် ကျန်အကွာအဝေးတွင်ရရှိနိုင်သောအင်ဂျင်များကို ထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်ပါသည်။ Peugeot 308 SW ကားသစ်ကို ဂျီနီဗာ မော်တော်ပြပွဲအတွက် စီစဉ်ထားပြီး ရောင်းချမှုကို ယခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
