အချိန်တွေပြောင်း၊ စိတ်ပြောင်းတယ်။ Aston Martin သည် Vantage AMR ဖြင့် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်နှစ်ခန့်က လက်ကိုင်သေတ္တာများကို ၎င်း၏အကွာအဝေးသို့ ပြန်လည်ယူဆောင်လာပြီးနောက် ယခုအခါ ၎င်းတို့ကို စွန့်လွှတ်ရန် ပြင်ဆင်နေပြီဖြစ်သည်။
အဆိုပါအတည်ပြုချက်ကို ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Tobias Moers မှပေးအပ်ခဲ့ပြီး Aston Martin မှပြုလုပ်သော "ကတိ" သည် ပြိုင်ကားကားများကို manual ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့်ရောင်းချသည့်နောက်ဆုံးအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာမည်ကိုဆန့်ကျင်ပါသည်။
ဩစတေးလျဝက်ဘ်ဆိုက် Motoring နှင့် အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် Moers က Vantage သည် အနားယူချိန်ရောက်သည့်အခါ Manual gearbox ကို 2022 ခုနှစ်တွင် စွန့်လွှတ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် စွန့်စားရခြင်းဖြစ်သည်။
ထိုအင်တာဗျူးတွင်၊ Aston Martin ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာက “အားကစားကားများ အနည်းငယ် ပြောင်းလဲသွားကြောင်း သင်သဘောပေါက်ရမည် (…) ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိုကားအပေါ် အကဲဖြတ်မှုအချို့ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ မလိုအပ်ပါ” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
Tobias Moers အတွက်၊ စျေးကွက်သည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များလိုက်နာကျင့်သုံးသည့် ပိုများလာသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်စက်ကိရိယာများဖြင့် "လက်ထပ်ရန်" စံပြဖြစ်သည့် အလိုအလျောက်ပြောပြသည့်စက်များကို စျေးကွက်က ပိုမိုစိတ်ဝင်စားလာပါသည်။
Aston Martin Vantage AMR မှအသုံးပြုသော manual gearbox ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ပတ်သက်၍ Moer က "ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်၊ ဒါဟာ 'ခရီး' မဟုတ်ဘူး" လို့ ယူဆပြီး ဝေဖန်ခဲ့ပါတယ်။
အနာဂတ်ကို တစေ့တစောင်း
စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းသည်ဖြစ်စေ၊ မဟုတ်သည်ဖြစ်စေ Aston Martin သည် Manual ဂီယာများကို စွန့်လွှတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့ပြီး ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် Mercedes-AMG နှင့် ပိုမိုနီးကပ်စွာ ချိတ်ဆက်နေချိန်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးအတွက် ရှေ့သို့တက်လှမ်းရန် ပြင်ဆင်နေချိန်ဖြစ်သည်။
သင်မှတ်မိပါက၊ မကြာသေးမီက Tobias Moers သည် 2023 နှစ်ကုန်အထိ "ကားအသစ် 10 ကျော်" ပါ ၀ င်သည့် "Project Horizon" မဟာဗျူဟာကိုထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်၊ စျေးကွက်တွင် Lagonda ဇိမ်ခံဗားရှင်းများနှင့် 100% ပါ ၀ င်သောလျှပ်စစ်ဗားရှင်းများစွာပါ ၀ င်သည် 2025 တွင်ရောက်ရှိလာမည့် လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားတစ်စီး။