Nürburgring တွင် အလျင်မြန်ဆုံး အမှုဆောင် ဆလွန်းကားအတွက် စံချိန်တင်ထားသော်လည်း အသစ်ပြန်စသော ကန့်လန့်ကာကို ရုတ်သိမ်းလိုက်သည် ။ Porsche Panamera ပုံမှန် အလယ်အလတ် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း အပ်ဒိတ်တွင်၊
ပင်မတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဗားရှင်းအသစ်နှစ်ခုရှိသည်- Turbo S (ပေါင်းစပ်မဟုတ်သော) အသစ်နှင့် လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ပိုမိုရရှိစေမည့် 4S E-Hybrid အသစ်တို့လည်းရှိသည်။
နှုတ်ဆက်ပါတယ် Turbo၊ မင်္ဂလာပါ Panamera Turbo S
အဲဒါကို အခုအချိန်အထိ မှတ်မိနေတယ်။ Porsche Panamera Turbo S ၎င်းသည် သီးသန့်ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်—၎င်းသည် ၎င်း၏ပဲ့ထိန်းစွမ်းဆောင်ရည်များကို ပြန်လည်အမှတ်ရစေသည်- ထို့ကြောင့် ဤ Turbo S အသစ်၏အသွင်အပြင်သည် တကယ်တော့ အသစ်အဆန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်း၏ရောက်ရှိမှုသည် (ပုံမှန်) Panamera Turbo အကွာအဝေးမှ (ပုံမှန်) ပျောက်ဆုံးသွားခြင်းကိုဆိုလိုသည် - သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့လက်လွတ်မခံခဲ့ပါ။
Porsche Panamera Turbo S အသစ်သည် "ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော" Turbo နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည်တွင် သိသိသာသာ ခုန်တက်လာကြောင်း အာမခံသည်- 4.0 twin-turbo V8 မှ ထုတ်ယူထားသော နောက်ထပ် 80 hp ပါဝါ၊ မြင်းကောင်ရေ 550 မှ 630 hp အထိ ရှိသည်။ . Torque သည် Turbo ၏ 770 Nm မှ 50 Nm မှ Turbo S အသစ်၏ 820 Nm သို့ ခုန်တက်သည်။
ဂီယာသည် Panamera Turbo S အသစ်ကို PDK (double eight-speed clutch) ဂီယာအုံမှတစ်ဆင့် ဘီးလေးဘီးလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ 3.1s နဲ့ 100 km/h ကို ရောက်နိုင်ပါတယ်။ (Sport Plus မုဒ်) နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 315 ကီလိုမီတာ/နာရီ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
မောင်းနှင်မှု axles နှစ်ခုအပြင်၊ အမြင့်ဆုံးသော သွက်လက်ထိရောက်မှု ရှိစေရန်အတွက် Turbo S အသစ်တွင် အခန်းသုံးခန်းလေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ PASM (Porsche Active Suspension Management) နှင့် PDCC Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ပါ၀င်သည့် ကိုယ်ထည်လှုပ်ရှားမှု ထိန်းချုပ်မှုစနစ်။
ဤကား Porsche Panamera Turbo S အသစ်သည် Nürburgring တွင် ပတ်လမ်း၏ 20.832 ကီလိုမီတာကို လွှမ်းခြုံထားပြီး အမှုဆောင်ဆလွန်းကားများအတွက် စံချိန်ကို သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့ကြောင်း မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ခဲ့ရပါသည်။ ၇ မိနစ် ၂၉.၈၁ စက္ကန့် စမ်းသပ်လေယာဉ်မှူး Lars Kern နှင့်အတူ ပဲ့ပိုင်း၌။
Panamera 4S E-Hybrid၊ ကုန်းတက်အကွာအဝေး
Turbo S အပြင်၊ အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသောအကွာအဝေးရှိအခြားသတင်းကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ Panamera 4S E-Hybrid အသစ်နှင့် လက်ရှိတွင်သာ hybrid plug-in ဗားရှင်း။
4S E-Hybrid သည် 440 hp 2.9 twin-turbo V6 အား 136 hp လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး အမြန်နှုန်း 8-speed PDK ဂီယာဘောက်စ်တွင် ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသည့် အမြင့်ဆုံးပါဝါကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၅၆၀ နှင့် အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ် ရုန်းအား 750 Nm။ လေးစားမှုပေးပြီးသား ကိန်းဂဏာန်းများ- 0-100 km/h တွင် 3.7s နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 298 km/h ၊ Standard အဖြစ် ထွက်လာသော Pack Sport Chrono ဖြင့်။
plug-in hybrid ဖြစ်သောကြောင့်၊ လျှပ်စစ်ကဏ္ဍတွင်လည်း သတင်းကောင်းရှိပါသည်။ ဘက်ထရီသည် ယခင် Panamera hybrid မျိုးကွဲများ ၏ 14.1 kWh မှ စွမ်းဆောင်ရည် တိုးတက်လာခဲ့သည်။ 17.9 kWh.
စွမ်းအင်ပိုမိုထိရောက်စွာအသုံးပြုရန်အတွက် ဘက်ထရီဆဲလ်များတွင်ရော မောင်းနှင်မှုမုဒ်များတွင်ပါ ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်မှုများနှင့်အတူ Panamera 4S E-Hybrid တွင်၊ လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရ 54 ကီလိုမီတာအထိ (WLTP EAER City)၊ ယခင်မြို့ထက် ၁၀ ကီလိုမီတာ ပိုဝေးသည်။
GTS အဆင့်တက်ပါ။
Turbo မရှိတော့ပါက သက်တမ်းတိုးခြင်းအထိ အကျုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။ Panamera GTS (ပို) ပဲ့ထိန်း Turbo S နှင့် ပုံမှန် Panamera အကြား "ကြားခံ" အခန်းကဏ္ဍ။ ယင်းအတွက်ကြောင့် Porsche သည် Twin-Turbo V8 တွင် 20hp ကို ပေါင်းထည့်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ 480hp (အမြင့်ဆုံး torque မှာ 620Nm ) ရှိနေပါသည်။ 100 km/h သည် 3.9s တွင်ရောက်ရှိပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 300 km/h ဖြစ်သည်။
အကွာအဝေးရှိ အားကစားအမိုက်ဆုံးမျိုးကွဲများထဲမှ တစ်ခုလည်းဖြစ်ပြီး၊ ပြန်လည်မွမ်းမံပြီး အားဖြည့်ထားသော Panamera GTS သည် အားကစားအိတ်ဇောစနစ်ဖြင့် စံအဖြစ် ထွက်ပေါ်လာသည် - muzzled V8 ကို မည်သူမျှ မလိုချင်ပါ။
GTS အောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့တွေ့သည်။ Panamera နှင့် Panamera ၄ 330 hp နှင့် 450 Nm ၏ 2.9 twin-turbo V6 ကို သစ္စာတည်သည့် ပုံမှန်ဗားရှင်းများ။
နောက်ထပ်?
ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် တံခါးငါးပေါက်ဆလွန်းကား၊ Sport Turismo van နှင့် ရှည်လျားသော Executive ဗားရှင်းတို့ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခဲ့သည်။
Porsche သည် အားကစားဆန်သောဇာတ်ကောင်ကို အားဖြည့်ရုံသာမက သက်သောင့်သက်သာရှိသော အားဖြည့်မှုလည်းဖြစ်သည်— အများအားဖြင့် တွဲလေ့မရှိသော လက္ခဏာနှစ်ရပ်ဖြင့် Panameras အားလုံးအတွက် အသုံးများသည့်ကိုယ်ထည်အား ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများဖြစ်သည်။ ယင်းကိုရရှိရန် Porsche သည် PASM နှင့် PDCC Sport တို့၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခဲ့ပြီး “စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်တာယာများ၏မျိုးဆက်သစ်” မိတ်ဆက်မှုကို ရည်ညွှန်းခဲ့သည်။
Panamera မော်ဒယ်အသစ်များအားလုံးသည် Sport Design အရှေ့ဘက် (ယခင်က ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်) နှင့် ၎င်းတို့၏ သဘောထားကြီးသော လေဝင်ပေါက်များနှင့် ပိုကြီးသောဘေးထွက်အပေါက်များအပြင် "ဘား" တစ်ခုတည်းဖြင့် တောက်ပသော ထင်ရှားသည့် အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။ နောက်မီးအမြှောင်းကိုလည်း ပုံစံပြောင်းထားပြီး ယခုအခါတွင် မတူညီသော ဘီးများ မော်ဒယ် 10 ခုရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ယခု အသစ်ပြန်လည် သက်တမ်းတိုးရာတွင် 20" နှင့် 21" မော်ဒယ်အသစ်သုံးမျိုး ထပ်မံထည့်သွင်းထားသည်။
Panamera Turbo S သည် ကြီးမားသော ဘေးထွက်လေဝင်ပေါက်များနှင့် “ဘားများ” နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော တောက်ပသော သင်္ကေတအပြင် ကိုယ်ထည်အရောင်အသစ်များပါရှိခြင်းကြောင့် အခြားအရာများနှင့် ထင်ရှားသည်။ Panamera GTS သည် အခြားအရာများနှင့် ၎င်းတို့ကိုယ်မိမိ ခွဲခြားသိမြင်နိုင်စေရန် မှောင်မိုက်သောအလင်းရောင် module များကို လက်ခံပါသည်။
ချိတ်ဆက်မှုနယ်ပယ်တွင် Porsche Communication Management (PCM) တွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်လုပ်ဆောင်ချက်အသစ်များနှင့် အသံအမိန့်ပေးမှုများ Voice Pilot၊ ကြိုးမဲ့ Apple CarPlay ကဲ့သို့သော အခြားဒစ်ဂျစ်တယ်လုပ်ဆောင်ချက်အသစ်များနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုများ ပါဝင်ပါသည်။
ဘယ်လောက်ကုန်ကျဘာမလဲ?
သက်တမ်းတိုးထားသော Porsche Panamera ကို ယခု မှာယူနိုင်ပြီဖြစ်ပြီး အောက်တိုဘာလလယ်တွင် ပေါ်တူဂီ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များထံ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ စျေးနှုန်းများသည် Panamera (ပုံမှန်) အတွက် ယူရို 120 930 မှ စတင်ပါသည်။
- Panamera – ယူရို 120,930;
- Panamera 4 — ယူရို ၁၂၅,၉၇၃;
- Panamera 4 Sport Turismo — ယူရို ၁၃၂,၅၇၄;
- Panamera 4 Executive — ယူရို ၁၃၉,၀၆၄;
- Panamera 4S E-Hybrid — ယူရို ၁၃၈,၅၈၉;
- Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo — ယူရို ၁၄၁,၅၄၁;
- Panamera 4S E-Hybrid Executive — €152 857;
- Panamera GTS — €189 531;
- Panamera GTS Spor Turismo — ယူရို ၁၉၃,၇၈၇;
- Panamera Turbo S — ယူရို ၂၃၈,၅၆၉;
- Panamera Turbo S Sport Turismo — ယူရို ၂၄၃ ၀၈၅;
- Panamera Turbo S Executive — ယူရို ၂၅၃,၅၁၁။