Thema 8.32- Ferrari V8 အင်ဂျင်သုံး Lancia

Anonim

Thema သည် 80 ခုနှစ်များအတွင်း Lancia ၏ထိပ်တန်းမိသားစုဖြစ်ပြီးများစွာသောအမြင်အရ၊ နာမည်နှင့်ထိုက်တန်သောနောက်ဆုံးဖြစ်သည်။ ဒီအီတလီလူဆိုးလေးဟာ သူ့နာမည်နဲ့ 8.32 ဆိုတဲ့ ကိန်းဂဏန်းတွေကို ရခဲ့ပါတယ်၊ အဆို့ရှင် 32 ကနေ 8 နဲ့ 32 ၊.

Lancia Thema 8.32 ၏အင်ဂျင်သည် Ferrari 2927 cm3 V8 အင်ဂျင်ဖြစ်သည် (ပရိသတ်တွင် Ducati "လက်" ကိုပြသထားသည်) — catalytic converter မပါသော ဗားရှင်းသည် 215 hp အား debited ဖြစ်သည်။

0-100 km/h ပြေးနှုန်းသည် 6.8s တွင် ပြီးစီးခဲ့ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 240 km/h ဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်အနောက်တောင်ပံကို အလိုအလျောက် မြှင့်တင်ကာ ပြန်ဆုတ်ပေးသည့် ပထမဆုံးကား (၎င်းသည် နေ့စဥ်ပေါ် မူတည်သည်… အီတလီလူမျိုးများသည် အမြဲတမ်း ကြံ့ခိုင်သော ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးများ ရှိကြသည်…)။

Lancia Thema 8.32

ပလပ်ဖောင်း (Type4) ကို Saab 9000 နှင့် “မှန်သောဝမ်းကွဲများ” Alfa Romeo 164 နှင့် Fiat Croma တို့နှင့်အတူ လေးဦးမှ မျှဝေခဲ့သည်။ ည အင်ဂျင်သည် Ferrari 308 Quattrovalvole နှင့် မျှဝေခဲ့သည်။ အင်ဂျင်အမည်တွင် ဖော်ပြထားသကဲ့သို့ ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် လေးခုပါရှိသည်။ အထူးထုတ်ဝေမှု “8.32 Limited Edition” တွင် နံပါတ်တပ်ထားသော ယူနစ် ၃၂ ခု ပါဝင်ပြီး သီးသန့်အရောင် “Rosso Monza” ဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

ထုတ်ဝေပြီး နှစ် 30 အကြာ ယနေ့တွင် Lancia Thema 8.32 ကို သတိရမိပါသည်။ ဤ Lancia မော်ဒယ်၏ ပရိုမိုးရှင်းဗီဒီယိုကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။

Jeremy Clarkson၊ “8.32” ဟူသည် အဘယ်အရာကို ကျွန်ုပ်တို့ အမှန်တကယ် သိရှိနေပြီဖြစ်သည် (အင်္ဂလိပ်တင်ဆက်သူသည် Top Gear ၏ 1989 အပိုင်းတွင် ရှင်းပြသောအခါ၊ 8.32 ၏အဓိပ္ပာယ်ကို ဤဗီဒီယိုတွင် ကြည့်ရှုပါ)။

Saathpaatraan