Lotus သည် ၎င်းတို့၏ မော်ဒယ်များ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲတိုးတက်မှုများကို ကျွန်ုပ်တို့အား ပေးဆောင်နေခြင်းကို မရပ်တန့်ခဲ့ဘဲ၊ ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ ယခုတစ်ကြိမ်တွင်၊ ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏သက်တမ်းအရင့်ဆုံး လမ်းဥပဒေဆိုင်ရာ မော်ဒယ်ကို ကြေညာခဲ့သည်။ ဂုဏ်သရေရှိလူကြီးမင်းများ၊ Lotus Evora GT430 အသစ်.
Evora မိသားစု၏ အစွမ်းထက်ဆုံးဒြပ်စင်သည် ပိုမိုထိရောက်သောလေခွင်းစွမ်းအင်သုံးပက်ကေ့ဂျ်နှင့် သီးသန့်ကိုယ်ထည်ပြားများကိုပင် စတင်ပြသပါသည်။ အနောက်နှင့် ရှေ့ဘမ်ပါများ၊ ရှေ့ပိုင်းခွဲပိုင်း၊ နောက်တောင်ပံနှင့် ခေါင်မိုးတို့ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး (အားလုံးသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့်) ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြင့်မားသောတွန်းအားအဆင့်သို့ လျှော့ချနိုင်သည်- အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 305 km/H တွင် နောက်ဘက်မှန်ထက် 250 ကီလိုဂရမ်ဝန်းကျင်ရှိသည်။
Lotus အကြောင်းပြောနေတာဆိုတော့ အလေးချိန်အကြောင်း ပြောရတော့မယ်။ စကေး (အခြောက်အလေးချိန်) တွင် 1258 ကီလိုဂရမ်သာ စုဆောင်းထားခြင်းဖြင့် Evora GT430 အသစ်သည် ယမန်နှစ် Geneva Motor Show တွင်ပြသခဲ့သည့် Evora Sport 410 ထက် 26 ကီလိုဂရမ် ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။ 2015 Evora 400 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 96 ကီလိုဂရမ် ကွာခြားပါသည်။ အစားအသောက်က အလုပ်ဖြစ်တယ်...
အင်ဂျင်အတွက်၊ အမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း 3.5 V6 ဘလောက်သည် ပါဝါ 430 hp (+20 hp) နှင့် torque 440 Nm (+20 Nm) ကို စတင်ထုတ်ပေးခဲ့သည်။ ဒါတွေအားလုံးက 0.4 စက္ကန့်ကနေ 0.100 km/h မှ 3.8 စက္ကန့်အထိ ပြေးနိုင်ပါတယ်။ တိုယိုတာ၏မူလက ဤအင်ဂျင်ကို ခြောက်ချက်ချက်လမ်းညွှန်ချက်ဂီယာအုံနှင့် တွဲထားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအခန်းတွင်လည်း Lotus Evora GT430 သည် တိုက်တေနီယမ်အိတ်ဇောစနစ်အပြင် Torsen differential နှင့် Ohlins TTX ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာတို့ကို ရရှိခဲ့သည်။
ရလဒ်သည် ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ် Evora GT430 နှင့် radical 3-Eleven အကြား စမ်းသပ်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ထပ်တူထပ်မျှအချိန်များကို ကြေငြာခြင်းဖြင့် ရလာဒ်သည် အမြန်ဆုံး Lotus များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကိုယ်ထည်၏ မီးခိုးရောင်သံများသည် ကားအတွင်းခန်းထဲသို့ သယ်ဆောင်သွားသည်။ Sparco မှ အားကစားထိုင်ခုံများကို တံခါးဘောင်များကဲ့သို့ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကျန်တာများအတွက်၊ ဝယ်ယူသူသည် သားရေ သို့မဟုတ် Alcantara ထည်ဖြင့် အပြီးသတ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
Lotus Evora GT430 ထုတ်လုပ်မှုကို ယူကေ၊ Norfolk တွင် အစီးရေ 60 သာ ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။ အော်ဒါများဖွင့်ပါပြီ။
