Old Continent တွင် ရှည်လျားသောသမိုင်းကြောင်းရှိသည့် အသေးစား အသုံးဝင်ယာဉ်ငယ် Ford Fiesta သည် ၎င်းတွင်ရှိပြီးသားနှစ်များရှိနေသော်လည်း အထူးသဖြင့် ယခုမျိုးဆက်သစ်နှင့်အတူ ဥရောပသားများကို စွဲဆောင်မှုဆက်လက်ရှိနေစေမည့် အဆိုပါအဆိုပြုချက်များထဲမှတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ မော်ဒယ်မှတ်ပုံတင်ပြီးကြောင်းနှင့် ဘဲဥပုံအမှတ်တံဆိပ်ကိုပင် နေ့စဉ် ကားအစီးရေ 100 ခန့် တိုးမြှင့်ထုတ်လုပ်ရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည့် တောင်းဆိုမှုကြောင့် ၎င်းကို အတည်ပြုခဲ့သည်။
အစပိုင်းတွင် မျှော်လင့်ထားမည်မဟုတ်သည့် ၀ယ်လိုအားနှင့်ရင်ဆိုင်ရသဖြင့် Ford Europe သည် ယခုနိုဝင်ဘာနှင့် ဒီဇင်ဘာလများအတွင်း၊ ဂျာမနီနိုင်ငံ၊ Cologne ရှိ ၎င်း၏စက်ရုံတွင် ဆိုင်းအရေအတွက် တိုးလာကာ ဆိုင်းအသစ်များ ဖန်တီးခြင်းပင်၊ စနေနေ့များတွင် တစ်ရက်လျှင် 1500 ယူနစ်အထိ ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
စျေးကွက်၊ အရောင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှု၊ Ford Europe ၏ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Roelant de Waart"ယခင် Fiesta သည် အလွန်ရေပန်းစားသော ကားဖြစ်နေပြီဖြစ်ပြီး၊ လမ်းသွားလမ်းလာ ထောက်လှမ်းမှုစနစ်အသစ် အပါအဝင် မျိုးဆက်သစ်တွင် တိုးတက်မှုများစွာ ပါဝင်လာပါက၊ စာရင်းသွင်းထားသော အောင်မြင်မှုမှာ အံ့အားသင့်စရာမဟုတ်ပေ။"
Ford Fiesta သည် UK နှင့် Germany တို့တွင် ရောင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ယူကေတစ်ခုတည်းတွင် Ford Fiesta ကားသစ်သည် နိုဝင်ဘာလတွင် အစီးရေ 6,434 ရောင်းချခဲ့ရသောကြောင့် ကားသစ်ရောင်းရငွေ၏ ထိပ်ဆုံးတွင် ရှိနေသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ဂျာမနီတွင်၊ ဘဲဥပုံအမှတ်တံဆိပ်အတွက် အဓိကစျေးကွက်တစ်ခုဖြစ်သည့် မြောက်အမေရိက အသုံးဝင်ယာဉ်သည် အလားတူကာလအတွင်း အစီးရေ 4,660 သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဒေသတွင်းဝယ်လိုအားအများဆုံးနှင့် အဆိုပြုလွှာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။
Ford Fiesta အသစ်ကို ဥရောပတွင် အမျိုးအစား လေးမျိုးဖြစ်သည့် Titanium၊ ST-Line၊ Vignale နှင့် Active — နှင့် နောက်ဆုံးတစ်မျိုးမှာ 2018 တွင်သာ ရောက်ရှိသင့်ပြီး အင်ဂျင်သုံးမျိုး- ဓာတ်ဆီ 2-1.0 EcoBoost de 100, 125 နှင့် 140 တို့ရှိသော်လည်း၊ hp နှင့် 1.1 EcoBoost of 70 နှင့် 85 hp — နှင့် ဒီဇယ်စွမ်းအင်သုံး – 1.5 TDCi of 85 and 120 hp.