1937 ခုနှစ်တွင် Ford သည် "hot rod" ကိုနှစ်သက်သူများအတွက်နောက်ထပ်အကြီးစားပရောဂျက်ဖြစ်လာရန်ကတိပြုသောမော်ဒယ် 48 ၏ဆက်ခံမည့်မော်ဒယ်ကိုထုတ်လုပ်ရန်ဆုံးဖြတ်သောအခါတွင်ဖြစ်သည်။
Ford မော်ဒယ်များသည် "tuning à la American" ၏ဤခရီးစဉ်များတွင်အကြီးစားရှေ့ဆောင်များဖြစ်ကြပြီး Ford ၏လိုင်းသည် 1937 မှ 1940 အထိဤကပ်ရောဂါမှမလွတ်ကင်းပါ။ တံခါးနှစ်ပေါက် coupe မှ တံခါးလေးပေါက် ဘူတာရုံအထိ၊ ဤအရူးအမူးသမားများ၏လက်ဖြင့် မဖြတ်သန်းဖူးသော Ford မရှိပါ။
ဥပမာတစ်ခုအနေနဲ့ 1940 Ford Convertible ဟာ လွန်ခဲ့တဲ့ 73 နှစ်တုန်းက စည်းဝေးပွဲလိုင်းကနေ ထွက်သွားခဲ့တဲ့ ကားနဲ့ ဘာမှ မဆိုင်ပါဘူး။ မူလအင်ဂျင်သည် 2.2 လီတာ သို့မဟုတ် 3.6 လီတာ V8 ဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့သည် တစ်ခုတည်းသောရွေးချယ်စရာများဖြစ်သည်၊ သို့သော် နှစ်များကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဤ Convertible သည် ယခုအခါ GM ၏ LS စီးရီးမှ သေးငယ်ပြီး ခေတ်မီသော 5.3 လီတာတုံးကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ ကြိမ်လုံးဝါသနာရှင်များ။
စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းသည် အင်ဂျင်အတွက် အကန့်အသတ်မရှိ၊ ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော ကိုယ်ထည်အပြင်၊ ဤ Ford သည် Mustang II ၏ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်လည်း ပါ၀င်ပြီး အဆိုပါနည်းလမ်းဖြင့် သင့်အား မြေပြင်ကို « licking » မှ မီလီမီတာ မီလီမီတာအထိ ချန်ထားရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။ ဒါပမေယျ့ ဒါတွေအားလုံးတော့မဟုတ်ပါဘူး၊ ဒီ "ပူလှံတံ" ဟာ စွဲမက်စရာကောင်းတဲ့ဆုကြေးတစ်ခုနဲ့ လာပါတယ်- သူ့မှာ ပါးပြားမပါပါဘူး။ သူငယ်ချင်းတို့ စိတ်ကြိုက်လုပ်လို့ ရပါတယ်… မင်းရဲ့ ဂရုစိုက်မှု ညံ့ဖျင်းတဲ့ ပုံလို့ မပြောနဲ့။ သို့တိုင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အာရုံစူးစိုက်မှုကို ခံထိုက်ပါသေးသည်၊ အမှန်မှာ၊ ဤကဲ့သို့သောကားကို သင်နေ့တိုင်းမြင်နေရသည်မှာ မဟုတ်ပါ။
ဒီရှားပါးကား (ဒီ့ထက်တောင် ပိုလို့တောင် ပြည်နယ်) မှာ ယမန်နှစ် မေလ 20 ရက်နေ့အထိ Ebay မှာ လေလံတင်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးလေလံမှာ $33,000 ဖြစ်ပေမဲ့ ဒီကားကို တကယ်ရောင်းမလို့လားမသိ၊ . ဖြစ်နိုင်တယ်…
စာသား- Tiago Luís