၎င်းသည် မှတ်သားဖွယ်ကောင်းပြီး မမှားနိုင်သော အဆင့်များစွာရှိသော စက်တစ်ခု — ထူးခြားသောပုံစံများနှင့် အထင်ကရ Martini Racing ဆေးသုတ်ခြင်းအလုပ်ကို သင်မည်ကဲ့သို့မေ့နိုင်မည်နည်း။ THE Lancia Rally ၀၃၇ အနာဂတ်—4WD—ကို ရင်ဆိုင်ပြီး အနိုင်ရခဲ့သည်။ ပြိုင်ဖက် Audi Quattro လောက်တော့ ပါဝါမရှိပေမယ့် မောင်းဘီးနှစ်ဘီးပဲရှိတာ၊ 1983 ခုနှစ်တွင် constructors' championship ကိုအနိုင်ရရှိလိမ့်မည်။
ယနေ့ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအလွန်ထူးခြားသော စက်ရုပ်လေးတစ်ကားကို အမှတ်ရနေပါသည်။ FCA အမွေအနှစ် အောင်ပွဲခံ Lancia Rally 037 နှင့်ပတ်သက်သည့် ကိန်းဂဏန်းများအားလုံးကို အတိုချုံးဖော်ပြသည်။
ပြိုင်ဆိုင်မှုအတွက် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ထုတ်လုပ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုကားထက် ပြိုင်ဆိုင်မှုမှ ပေါက်ဖွားလာသော ပြိုင်ဆိုင်မှုကားနှင့် ပိုသက်ဆိုင်သည့် စက်ကိုကြည့်ပါ- အနောက်အင်ဂျင်၊ tubular sub-chassis၊ လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ကြီးမားသော hood (ရှေ့နှင့်နောက်) နှစ်လုံးကို ကြည့်လိုက်ပါ။ စက်ကိရိယာများထံဝင်ရောက်ကာ စမ်းသပ်မှုတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။
သူ၏ကစားသမားဘ၀သည် ချန်ပီယံငါးကြိမ် (1982-1986) အတွက် အမြဲပြိုင်ဆိုင်နေခဲ့ပြီး Lancia သည် 4WD ကို အောင်ပွဲခံရန် အချိန်များစွာပေးခဲ့သည်။ Delta S4 ဘီလူး…
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်နေစဉ် သို့မဟုတ် နေ့တစ်နေ့ကိုစတင်ရန် သတ္တိကိုစုဆောင်းနေစဉ်တွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်များ၊ သမိုင်းဝင်ဖြစ်ရပ်မှန်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှသက်ဆိုင်ရာဗီဒီယိုများကို နောက်ဆုံးရသတင်းရယူပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။