Nissan သည် ဂျပန်ဈေးကွက်အတွက်သာ ရည်ရွယ်ထားသည့် အကန့်အသတ်နှစ်ခုပါရှိသည့် GT-R 2022 ဗားရှင်းကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။
GT-R Premium Edition T-spec နှင့် GT-R Track Edition ဟု အမည်ပေးထားသည့် Nismo T-spec မှ အင်ဂျင်နီယာချုပ်၊ ဤဗားရှင်းနှစ်မျိုးသည် ကာဗွန်ကြွေထည်ဘရိတ်များ ပါရှိသည့်အတွက် "သမားရိုးကျ" GT-R နှင့် ထူးထူးခြားခြား ထင်ရှားပါသည်။ အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် နောက်ဘက်တွင် သီးခြားတံဆိပ်တစ်ခု။
ကိုယ်ထည်အရောင်အသစ်နှစ်မျိုး (Midnight Purple နှင့် Millennium Jade) နှစ်မျိုးစလုံးကို T-spec ဗားရှင်းတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။ Midnight Purple ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင်၊ ဤအရိပ်သည် GT-R ၏ယခင်မျိုးဆက်များက အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤအရိပ်ကို အတိတ်သို့ပြန်သွားစေသည်။
GT-R Premium Edition T-spec အသစ်သည် သီးသန့်အတွင်းခန်းဒီဇိုင်း၊ ကြေးဝါဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော Rays wheels များနှင့် သီးခြား suspension configuration ပါရှိခြင်းအတွက် ထင်ရှားသည်။
Nismo T-spec မူကွဲမှ GT-R Track Edition သည် ပို၍ပို၍ မြင့်မားလာပြီး အလေးချိန်ပို၍ လျှော့ချနိုင်စေသည့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပမာဏများစွာဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ ပြသထားသည်။
စက်ပြင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ Nissan သည် မည်သည့်သတင်းကိုမျှ ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိပါ၊ ထို့ကြောင့် GT-R 2022 သည် 3.8 l twin-turbo V6 အင်ဂျင်ဖြင့် ပါဝါ 570 hp နှင့် အမြင့်ဆုံး 637 Nm စွမ်းအားကို အမြဲထုတ်ပေးသည့် GT-R 2022 တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။ all-wheel drive system နှင့် six-speed dual-clutch အော်တိုဂီယာတို့နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။
Nismo T-spec ဗားရှင်းများဖြင့် တီထွင်ထားသည့် GT-R Premium Edition T-spec နှင့် GT-R Track Edition တို့ကို အောက်တိုဘာလတွင် ရောင်းချမည်ဖြစ်ပြီး အစီးရေ 100 သာ ကန့်သတ်ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။
