ဤကြီးကျယ်ခမ်းနားသော Fiat 124 Abarth Rally Group 4 သည် "ပိုင်ရှင်အသစ်" ကိုရှာဖွေနေသည်

Anonim

ခမ်းနားသည်။ စုဆောင်းမှုကားများကို အထူးပြုသည့် ISSIMI အွန်လိုင်းပေါ်တယ်တွင် ရောင်းချသည့် ဤ 1974 Fiat 124 Abarth Rally Group 4 ကို ဖော်ပြရန် ကျွန်ုပ်အတွက် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဝေါဟာရဖြစ်သည်။

Fiat သည် Abarth ကိုဝယ်ယူကာ ကင်းမြီးကောက်အဖွဲ့မှ အင်ဂျင်နီယာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော စက်ရုံအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် 1971 ခုနှစ်တွင် တရားဝင်ချီတက်ပွဲများသာ ၀င်ရောက်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် Carlo Abarth ကိုယ်တိုင်တောင်းဆိုမှုဖြစ်သည်။

Ivo Colucci နှင့် Stefano Jacoponi ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်နီယာများ၏ အတွေ့အကြုံသည် 124 ကို ချက်ချင်းအပြိုင်အဆိုင် ပြိုင်ကားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရာတွင် အဓိကကျပါသည်။ ထူးဆန်းစွာပင် တရားဝင်ပွဲဦးထွက်ကို ၁၉၇၂ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် Rally de Portugal ၌ပင် ကျင်းပခဲ့သည်။

Fiat 124 Abarth အုပ်စု ၄

ပေါ်တူဂီပြိုင်ပွဲတွင် Alcide Paganelli နှင့် Ninni Russo တို့သည် လူတိုင်း၏အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည့် Fiat 124 ကို မထင်မှတ်ဘဲ ပဉ္စမနေရာသို့ ရယူနိုင်ခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ယူဂိုဆလားဗီးယား လူသွားလမ်းတွင် အောင်ပွဲနှင့်အတူ Donatella Tominz နှင့် Gabriella Mamolo တို့နှင့်အတူ ပထမဆုံး နိုင်ငံတကာအောင်ပွဲသည် 1973 ခုနှစ်တွင်သာ ပေါ်ထွက်ခဲ့သည်။

နောက်တစ်နှစ်၊ 1974 ခုနှစ်တွင် အလှဆင်မှုအသစ်၏ ပွဲဦးထွက်နှင့် ပေါင်းစည်းထားသော ရှေ့မီးများကို ထပ်မံမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ San Marino Rally တွင် အောင်ပွဲတစ်ခုဖြင့် ရာသီကို ချက်ချင်းဖွင့်ခဲ့သည် — chassis နံပါတ် 0064907 — ဖြင့် ဤဆောင်းပါးတွင် ဖော်ပြထားသော ကားဖြင့် အတိအကျအောင်မြင်ခဲ့သည်။

Fiat 124 Abarth အုပ်စု ၄

ဤဥပမာသည် ယခုရာသီတွင် ပြိုင်ပွဲများပိုမိုဝင်ရောက်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဥရောပထုတ်လုပ်သူများစုဝေးပြိုင်ပွဲတွင် Fiat ၏အောင်ပွဲအတွက် အခြေခံဖြစ်ခဲ့သည်။

2.0-litre inline ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်နှင့် နောက်ဘီးနှစ်ဘီးဆီသို့ စွမ်းအင်သီးသန့်ပေးပို့ပေးသည့် 124 Abarth Rally သည် Sicily Rally၊ Elba သို့မဟုတ် Rally the Sanremo Rally ကဲ့သို့သော ပြိုင်ပွဲများတွင်ပင် ပါဝင်ခဲ့ပါသည်။ 1976 အစောပိုင်းတွင် အီတလီနိုင်ငံ Imperia ဒေသမှ အမျိုးသမီးတစ်ဦးထံ ရောင်းချခြင်းမခံရမီ။

Fiat 124 Abarth အုပ်စု ၄

ထိုအချိန်မှစ၍ ၎င်းသည် ကားဝါသနာရှင်များစွာ၏ “လက်” ကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး လက်ရှိပိုင်ရှင်သည် ၎င်းကို 2018 ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ မူလအခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ခေတ်ကာလ၏အတွင်းပိုင်းအပြင် အင်ဂျင်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားလုံးကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

စျေးနှုန်းအရတော့ တောင်းဆိုမှုအရသာ ရနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီအီတလီမော်ဒယ်ရဲ့ သမိုင်းကြောင်းကို ကြည့်ရင် အိမ်ပြန်ချင်သူတိုင်းက ပိုက်ဆံအများကြီး ထုတ်ရမယ်လို့ ခန့်မှန်းဖို့ မခက်ပါဘူး။

Fiat 124 Abarth အုပ်စု ၄

Saathpaatraan