အင်ဂျင် SkyActive-X တော်လှန်သော SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) စနစ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ပေါ်တူဂီတွင် ယခုရရှိနိုင်ပါပြီ။
Mazda သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အား သမားရိုးကျ မီးပွား (Otto, Miller နှင့် Atkinson cycles) နှင့် compression ignition (ဒီဇယ်စက်ဝန်း၏) တွင် မီးပွားကို အမြဲအသုံးပြု၍ မီးပွားကို အမြဲအသုံးပြု၍ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို ချောမွေ့စွာ ပြောင်းလဲနိုင်စေမည့် ဤနည်းပညာကို ထုတ်လုပ်သည့် Mazda သည် ပထမဆုံး အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည်။ လောင်ကျွမ်းခြင်းဖြစ်စဉ်နှစ်ခုလုံးကို အစပျိုးစေသည်။
စိတ်ရှုပ်နေလား? ဤဗီဒီယိုတွင် ၎င်းအရာအားလုံး အလုပ်လုပ်ပုံကို ရှင်းပြထားပါသည်။
ဤနည်းပညာ၏အရေးပါမှုဖြင့် Mazda Portugal သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်အတွက် Mazda CX-30 နှင့် Mazda3 အမျိုးအစားများအကြောင်း လေ့လာခွင့်ရခဲ့သော Cascais တွင်ကျင်းပပြုလုပ်သော ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံတွင် အဆိုပါအင်ဂျင်များရောက်ရှိလာခြင်းကို အမှတ်အသားပြုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
တူညီသောကိရိယာများပါရှိသော Skyactiv-G ဗားရှင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Skyactiv-X အင်ဂျင်သည် ယူရို 2500 ပိုများသည်။
စျေးနှုန်းများ Mazda3 HB ၎င်းတို့သည် entry-level ဗားရှင်းအတွက် ယူရို 30 874 မှ စတင်ကာ အမြင့်ဆုံးကိရိယာဖြင့် ဗားရှင်းအတွက် ယူရို 36 900 အထိ မြင့်တက်လာသည်။
အမှုကိစ္စ Mazda3 CS (၃ထုပ်ဆလွန်းကား) စျေးနှုန်းမှာ ယူရို ၃၄ ၃၂၅ နှင့် ၃၆ ၇၇၀ ကြားဖြစ်သည်။
မည်သည့်ဗားရှင်းကို သင်ရွေးချယ်သည်၊ စက်ပစ္စည်းခွဲဝေမှုသည် အမြဲတမ်း ပြီးပြည့်စုံသည်။ ခလုတ်များကိုနှိပ်ပြီး စစ်ဆေးပါ-
Mazda3 ပစ္စည်းများ
Mazda CX-30 စက်ပစ္စည်း
Mazda3 နှင့် CX-30 ကို စမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် ပေါ်တူဂီနိုင်ငံရှိ Mazda အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆိုင်များတွင် Skyactiv-G (ဓာတ်ဆီ)၊ Skyactiv-D (ဒီဇယ်)၊ Skyactiv-X (SPCCI နည်းပညာ) အင်ဂျင်များတွင် ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။