ဤမြင်ကွင်းကို မြင်ယောင်ကြည့်ပါ- သင်သည် နေရာလိုအပ်သည်၊ သို့သော် အနည်းငယ်ပိုသော... သဘောထားရှိသော စက်ကို မစွန့်လွှတ်ချင်ပါ။ ဤအကျပ်အတည်းနှင့်ရင်ဆိုင်ရသည်၊ စျေးကွက်တွင်ခြောက်နှစ်ခန့်အကြာတွင်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ထိုင်ခုံ Leon ST FR 1.5 TSI ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အရာသည် ဤလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းပေးသည့် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်နေဆဲပင်။
ရင်ဆိုင်နေရသည်။ လီယွန် Cupra R ST လွန်ခဲ့သောလအနည်းငယ်က ကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုခဲ့သည့် Leon ST FR သည် "အလင်း" ဗားရှင်းတစ်မျိုး (သို့မဟုတ် သင်ကြိုက်နှစ်သက်သည့် ကယ်လိုရီ သုည) အမျိုးအစားတစ်ခုအဖြစ် တင်ဆက်ထားသည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် ၎င်းတွင် မြင်းတဝက်ဖြင့် ၎င်း၏တွဲဖက်၏ စိတ်အားထက်သန်သော စွမ်းဆောင်မှုများ မပါရှိဘဲ၊ ဖြစ်နိုင်ရန် ခဲယဉ်းလှပေသည်၊ သို့သော် ၎င်းအတွက် နောက်ထပ် "ဆွဲ" ရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါ စိတ်ပျက်စရာမရှိပါ။
အလှတရားအရ၊ Leon ST FR တွင် 18” ဘီးများ သို့မဟုတ် အိတ်ဇောပေါက်နှစ်ထပ်ကဲ့သို့သော ပိုမိုကောင်းမွန်သော အထူးသီးသန့်အသေးစိတ်အချက်အချို့ရှိသည်။ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရ၊ Leon ST FR ကို အလှဆင်ရာတွင် ထိုင်ခုံမှသွားသောလမ်းကို နှစ်သက်သည်၊ ပေါ့ပေါ့ပါးပါး ပေါ့ပေါ့ပါးပါး အားကစားဆန်သော ဇာတ်ကောင်ကို ပေးသည့် အပြင်အဆင်ကို ရွေးချယ်သည်။
အမှန်တရားမှာ စမ်းသပ်မှုတစ်လျှောက်လုံးတွင်၊ Leon ST FR ကို ပိုမိုထူးခြားအောင်ပြုလုပ်ရန် SEAT ၏ ရည်မှန်းချက်သည် အောင်မြင်ခဲ့ပြီး စပိန်ဗင်ကားသည် စျေးကွက်တွင် အသစ်အဆန်းဖြစ်ရန် ဝေးကွာသော်လည်း အချို့သောအာရုံကိုဖမ်းစားနိုင်စေရန် စီမံထားသဖြင့် (ယူနစ်၏အပြာရောင်ဖြစ်သည်။ အရောင်စမ်းသပ်မှုတွင်လည်း "အပြစ်" ရှိသင့်သည်)။
SEAT Leon ST FR အတွင်းပိုင်း
Leon ST FR ထဲကို ရောက်သွားတာနဲ့၊ အာကာသနဲ့ ergonomics နှစ်ခုက ထင်ရှားပါတယ်။ အာကာသမှစတင်၍ စပိန်ဗင်ကားသည် ကောင်းမွန်သောနေထိုင်နိုင်မှုအဆင့်နှင့် 587 လီတာရှိသော (အလွန်) ကောင်းမွန်သော ခရီးဆောင်အိတ်အခန်းကို ပေးစွမ်းရုံသာမက၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား သိုလှောင်ရန်နေရာများစွာကို ပေးဆောင်သည့်အပြင် အချို့သော စမတ်ဖုန်းများအတွက် ကဲ့သို့သော လက်တွေ့ကျလွန်းလှပါသည်။
Leon ST FR သင်္ဘောပေါ်ရှိ ကောင်းမွန်သော ergonomics များသည် အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုအပေါ် လောင်းကြေးထပ်ထားသည့် ဒီဇိုင်းတစ်ခုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုများအားလုံးသည် ကျွန်ုပ်တို့စောင့်ဆိုင်းနေသည့်နေရာတွင် ပေါ်လာပြီး မကြာသေးမီက မေ့လျော့သွားသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှုများသည် ၎င်းတို့၏တည်ရှိမှုကို ဆက်လက်ခံစားရစေသည် (SEAT ကျေးဇူးတင်ပါတယ်)။
အရည်အသွေးနှင့် ပတ်သက်၍၊ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် စည်းဝေးပွဲများတွင် ကောင်းမွန်သောအစီအစဥ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကပ်ပါးဆူညံသံများ လုံးဝနီးပါးမရှိခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် အနူးညံ့ဆုံးနှင့် ထိရန်အခက်ခဲဆုံးများကို တွေ့ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပုံပေါ်သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ သတင်းအချက်အလက်ပေးသည့်စနစ်သည် အသုံးပြုရလွယ်ကူသည် (ဖြတ်လမ်းခလုတ်အများအပြားပါရှိခြင်းကြောင့်)၊ သို့သော် ၎င်းသည် အခြားမကြာသေးမီက ထိုင်ခုံများတွင်တွေ့ရှိရသည့်အရာများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ရှေးဟောင်းပစ္စည်းအချို့ကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပေ။ အထူးသဖြင့် ဂရပ်ဖစ်ပိုင်းအရ (ရုပ်ပုံအရည်အသွေး အနည်းငယ်ညံ့သည်)၊ ဤအရာသည် ထိပ်တွင် "ကျဉ်းမြောင်းသော" ရှိနေပြီဟု ကျွန်ုပ်တို့ကို သတိပေးသည့် Leon ST FR ၏ တစ်ခုတည်းသောဒြပ်စင်ဖြစ်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
SEAT Leon ST FR ၏ဘီးမှာ
Leon ST FR ၏ထိန်းချုပ်မှုများတွင်ထိုင်ပြီးသည်နှင့်ကောင်းမွန်သောမောင်းနှင်မှုအနေအထားကိုရှာဖွေရန်လွယ်ကူသည်။ ထိုင်ခုံများသည် “ရိုးရှင်း” သောအသွင်အပြင်—အမြင်အာရုံခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း၊ ဥပမာအားဖြင့် Mégane ST GT Line မှအသုံးပြုသည့်ပုံစံများအောက်တွင်- ၎င်းတို့သည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး q.b. ပံ့ပိုးမှုဖြင့်၊ စတီယာရင်ဘီးသည် ကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။
ယခုလုပ်ဆောင်နေပြီး၊ မြင်းကောင်ရေ 150 ရှိသော 1.5 TSI သည် Leon ST FR အား ဤဗားရှင်း၏ အားကစားသဘာ၀အတိုင်း နေထိုင်နိုင်စေပါသည်။ ဤအင်ဂျင်နှင့် ဆက်စပ်နေသော ဂီယာအုံသည် တိကျသော၊ ကောင်းမွန်စွာ ခြေလှမ်းနိုင်ကာ သာယာသော ခံစားမှုဖြင့် သက်သေပြထားသော ခြောက်ချက်ချက် ဂီယာဘောက်စ် (ဥပမာ Mazda CX-3) ဂီယာအုံနှင့် နီးစပ်ပါသည်။
တက်ကြွသောအသုံးအနှုန်းအရ Leon ST FR သည် ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှစ်မျိုးကို ဖော်ပြသည်။ တည်ငြိမ်ပြီး အများအားဖြင့် ရင်းနှီးသော အရှိန်အဟုန်တွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသည် (မျက်စိဖမ်းနိုင်သော 18" ဘီးများတွင် အနိမ့်ပိုင်းတာယာများရှိသည်) ကို ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်ပြီး ဘေးကင်းပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဤ Leon ၏ “FR” ဘက်ခြမ်းကို စူးစမ်းလေ့လာရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါ၊ တိကျသော တိုက်ရိုက်စတီယာရင်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့အား ကောင်းစွာ ချိန်ညှိထားသော ကိုယ်ထည်/ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ကာ Leon ၏ ဒိုင်းနမစ်စွမ်းရည်များကို စူးစမ်းလေ့လာရန်နှင့် ပိုမိုပျော်စရာကောင်းသည့် အသွင်အပြင်ကို ဖော်ထုတ်ပြသနိုင်ခဲ့သည်။ အကျင့်စာရိတ္တကောင်းမွန်သော စပိန်ဗန်ကား၊
နှစ်ထပ် tailpipe သည် ဤဗားရှင်း၏ ပြိုင်ကားဇာတ်ကောင်ကို ဖော်ပြသည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ စားသုံးမှုနဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ ကြီးကြီးမားမား စိုးရိမ်စရာမရှိပေမယ့် တချို့က အေးဆေးတည်ငြိမ်စွာနဲ့ အလွယ်တကူ သွားလာနေကြရပါတယ်။ 6 မှ 6.5 လီတာ / 100 ကီလိုမီတာ . ကျွန်ုပ်တို့သည် မိမိကိုယ်ကို စိတ်လှုပ်ရှားစေပြီး Leon ST FR ၏စွမ်းရည်များကို စူးစမ်းလိုပြီး “Sport” မောင်းနှင်မှုမုဒ်ကို အမြဲရွေးချယ်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် 11 l/100 ကီလိုမီတာ ခရီးနှင်မည်ဖြစ်သည်။
နောက်ထိုင်ခုံများတွင် Leon ST FR သည် လူကြီးနှစ်ဦးကို နေရာလွတ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ကားက ငါ့အတွက် မှန်သလား။
၎င်းသည် အပိုင်းတွင်နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်မဟုတ်သည်မှာအမှန်ပင်ဖြစ်သော်လည်း၊ SEAT Leon ST FR 1.5 TSI သည် အားကစားစိတ်ဓာတ်ရှိသော ဗင်ကားကိုရွေးချယ်သည့်အခါတွင် ၎င်း၏ပြောစကားအတိုင်း ရှိနေသေးသည်။
ကောင်းစွာတည်ဆောက်ထားပြီး ကျယ်ဝန်းပြီး ကောင်းမွန်စွာတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် Leon ST FR သည် ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှစ်ခုကို ကောင်းစွာပေါင်းစပ်ထားပါသည်- တစ်ခုက ပိုရင်းနှီးပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အခြားတစ်ခုက ပိုပျော်စရာကောင်းပြီး အားကစားဆန်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် အားကစားပိုဆန်သော ဗင်ကားကို ရှာဖွေနေပါက၊ အမှန်တရားမှာ SEAT Leon ST FR သည် ယခင်ကကဲ့သို့ပင် ယနေ့ခေတ်တွင် စဉ်းစားရမည့် အဓိက ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာဘောင်သည် ပြီးပြည့်စုံပြီး ဖတ်ရလွယ်ကူသည်။
Ahh၊ 1.5 TSI တပ်ဆင်ထားသော ဗားရှင်းကို သင်မရွေးချယ်လိုပါက၊ SEAT သည်လည်း ပါဝါတန်ဖိုးညီမျှသော 2.0 TDI ဖြင့် ရောင်းချပေးပါသည်။