Toyota GT86 ကို ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် အနည်းငယ် ပြုပြင်ထားပါသည်။ သတင်းတွေ အကုန်သိတယ်။
Toyota GT86 (MY2017) ၏ အမျိုးမျိုးသော အင်္ဂါရပ်များထဲတွင် ယခုအချိန်အထိ ဝေဖန်မှုအများဆုံးရရှိထားသည့် အင်ဂျင်ပါဝါ- အင်ဂျင်ပါဝါဖြင့် စလိုက်ရအောင်။ Toyota သည် GT86 ၏ ပါဝါအနည်းငယ်တိုးလာစေရန် ဤအပ်ဒိတ်ကို အခွင့်ကောင်းယူခဲ့သည်။ တိုးလာသည်မှာ သိသိသာသာမဟုတ်ပါ၊ ယခု 205 hp နှင့် အမြင့်ဆုံး 212 Nm ရှိသော 2.0 boxer engine မှ ထုတ်ယူထားသော 5 hp ပိုများသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မှာ 0-100 km/h ကို 7.6 စက္ကန့်အတွင်း နှင့် ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 226 km/h တွင် ပြောင်းလဲခြင်းမရှိပေ။
သာယာမှုအရ၊ ယခုအခါ Toyota ၏ ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ အနိမ့်၊ ကျယ်ဝန်းသော ပုံစံကို ပေါ်လွင်စေသည့် ပိုကြီးသော လေဝင်ပေါက်အသစ်ဖြင့် ရှေ့ဧရိယာကို စိုးမိုးထားသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါအသစ်သည် bi-LED ရှေ့အလင်းတန်းဒီဇိုင်းအသစ်နှင့် မြူမီးခွက်ဘေးဘောင်အသစ်တို့နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ကျောဘက်တွင် LED နောက်မီးအသစ်နှင့် ဘန်ပါအသစ်တို့ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ 17-လက်မအလွိုင်းဘီးများသည် ယခုတွင် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိသော ribbed ဒီဇိုင်းအသစ်ကို ပါရှိသည်။
လက်မလွတ်သင့်သော Volkswagen Passat GTE - ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့် ၁၁၁၄ ကီလိုမီတာရှိသော ဟိုက်ဘရစ်
အတွင်းပိုင်း၊ Toyota သည် တံခါးများ၏ အကန့်နှင့် တံခါးဘောင်အတွင်း ထိတွေ့မှုပိုမိုပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ထားပြီး သားရေနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ Alcantara တို့အပြင်၊ ယာဉ်မောင်းသူသည် မီးခိုးရောင်ချုပ်ထားသော ထိုင်ခုံအဖုံးအသစ်များနှင့် အသံထိန်းချုပ်မှုများပါရှိသော အားကစားစတီယာရင်ဘီးနှင့် မှတ်မိနိုင်သော 86 လိုဂိုကိုလည်း ခံစားခွင့်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
တူရိယာအကန့်တွင် ယခုအခါ 4.2" ရောင်စုံ အချက်အလက်အစုံအလင်ပြသမှုအသစ် (အချက်အလက်- G စွမ်းအား၊ ပါဝါ၊ ရုန်းအား…) ပါရှိသည်။ အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် ထိတွေ့နိုင်သော အသံနှင့် မာလ်တီမီဒီယာစနစ်အသစ်ပါရှိသည်။
အသစ်ပြုပြင်ထားသော shock absorbers များနှင့် springs များကို မိတ်ဆက်ခြင်းကြောင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ပြန်လည်ချိန်ညှိခြင်းနှင့်အတူ ပြောင်းလဲမှုများသည် ဒိုင်းနမစ်သို့ တိုးလာသည်။ ကိုယ်ထည်ကိုလည်း အားဖြည့်ထားပြီး စတီယာရင် တုံ့ပြန်မှုတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်လာကာ မောင်းနှင်နိုင်မှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမှုတို့ကို တိုးမြှင့်ပေးခဲ့သည်။ သန့်စင်သောစွမ်းဆောင်ရည်ထက်၊ GT86 ၏အကြီးမြတ်ဆုံးအရာမှာ မောင်းနှင်ရလွယ်ကူမှုနှင့် ၎င်းကိုပေးဆောင်သည့်ခံစားချက်များ အမြဲရှိနေပါသည်။
ပေါ်တူဂီတွင် Toyota သည် Manual Transmission ဖြင့် GT86 2.0 Sport ကို အဆိုပြုခဲ့သည်။ ယူရို ၄၄,၁၀၀ , နှင့် ယူရို ၄၅,၆၀၀ စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် လှော်တက်များဖြင့် အလိုအလျောက် ဂီယာပါရှိသော ဗားရှင်းအတွက်။