ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအကြောင်းနောက်ဆုံးပေါ်ဗီဒီယိုတွင် GMA T.50 Gordon Murray သည် လေထု 4.0 V12 ကို ဆက်လက် “ချိန်ညှိနေသည်” ဖြစ်သည့် စမ်းသပ်ခုံတန်းလျားဆီသို့ ခေါ်ဆောင်သွားသည်။
၎င်း၏နံပါတ်အချို့ကို ကျွန်ုပ်တို့မှတ်မိသည်- 11 500 rpm တွင် 663 hp (700 hp with "ram air" effect) နှင့် 9000 rpm တွင် 467 Nm ရှိပြီး limiter သည် 12 100 rpm တွင်ဖြစ်သည်။ Epic သည် ဤ Cosworth ဖန်တီးမှုကို ဖော်ပြရန် အနည်းငယ်သာရှိပုံရပြီး အသံသည် ဘုရားသခင်ဖြစ်မည်ဟု ကတိပြုထားသည်။
ဤ V12 ၏အသံကို ကျွန်ုပ်တို့ ရိပ်စားမိပြီးဖြစ်သည်၊ သို့သော် ယခုအခါ သမိုင်းဝင် Le Mans ၏ 24 နာရီကြာ ဖြစ်ပွားသည့် သမိုင်းဝင် 24 နာရီကြာ Le Mans ၏ circuit de la Sarthe ပတ်ပတ်လည်တွင် လည်ပတ်နေသော ၎င်း၏ rev အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးတွင် ယခုအခါ ၎င်းကို ကြားနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ .
လက်တွေ့တွင်၊ GMA V12 သည် သမိုင်းဝင် Le Mans ပတ်လမ်းကို လည်ပတ်နေသကဲ့သို့ သရုပ်ဖော်ပုံဖြင့် စမ်းသပ်သည့်နေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စမ်းသပ်ခုံတန်းကို ဘယ်တော့မှ မထားခဲ့ပါ။
Le Mans တွင်ရှိခြင်းကို အတုယူနိုင်သော်လည်း V12 ၏အော်ဟစ်သံသည် အစစ်အမှန်ဖြစ်သည်-
GMA T.50 ကို အလုံးရေ 100 ဖြင့် ထုတ်လုပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဆားကစ်များအတွက်သာ ရည်ရွယ်သည့် T.50s Niki Lauda ၏ နောက်ထပ် 25 ယူနစ်လည်း ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်ရင်း သို့မဟုတ် တစ်နေ့တာကို စတင်ရန် သတ္တိရှိသည့်အခါတွင်၊ မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှ ရယ်မောဖွယ်ရာ အချက်အလက်များ၊ သမိုင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များနှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဗီဒီယိုများဖြင့် နောက်ဆုံးရသတင်းများကို ရယူလိုက်ပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။