Dieselgate သည် စက်တင်ဘာလ 2015 ခုနှစ်မှ စတင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် Volkswagen သည် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် (NOx) ထုတ်လွှတ်မှုကို လိမ်လည်လျှော့ချရန် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အသုံးပြုခဲ့ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားအစီးရေ ၁၁ သန်းခန့် ထိခိုက်ခဲ့ပြီး ယင်းတို့အနက် ရှစ်သန်းမှာ ဥရောပတိုက်မှဖြစ်သည်။
ပေါ်တူဂီနိုင်ငံရှိ Dieselgate ကိစ္စ၏ ဂယက်ရိုက်ခတ်မှုကြောင့် Volkswagen Group မှ ယာဉ်အစီးရေ 125,000 ကို ပြုပြင်ရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ထိခိုက်ပျက်စီးနေသော ယာဉ်အားလုံးကို ပြုပြင်ရန် အမိန့်ချမှတ်ခဲ့သည့် ကနဦးကာလမှာ ၂၀၁၇ ခုနှစ် နှစ်ကုန်အထိဖြစ်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်။
Volkswagen အဖွဲ့အတွက် ပေါ်တူဂီနိုင်ငံမှ တာဝန်ယူထားသည့် မော်တော်ကားတင်သွင်းခြင်းအသင်း (SIVA) မှ ၎င်းတို့ကိုယ်စားပြု အမှတ်တံဆိပ်သုံးမျိုး (Volkswagen၊ Audi နှင့် Skoda) တို့တွင် မကြာသေးမီက ဖော်ပြခဲ့သည်။ ကားအစီးရေ ၂၁,၇ဝဝ ခန့် ပြုပြင်ရန် လျာထားကြောင်း သိရသည်။.
ယခုအခါ Dieselgate ကြောင့် ထိခိုက်ပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံထားသည့် ယာဉ်များကို ရွေ့လျားမှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အင်စတီကျု (IMT) မှ သတိပေးထားသည်။ ဖြန့်ဝေခြင်းမပြုရန် တားမြစ်ထားသည်။.
KBA (German regulator) မှ အတည်ပြုပြီးသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်ရှိပြီး ညီညွတ်မှုပြန်လည်ထူထောင်ရေးလုပ်ဆောင်မှုအတွက် အကြောင်းကြားထားသည့် မော်တော်ယာဉ်များကို ၎င်းထံတင်ပြခြင်းမရှိပါက ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်ဖြစ်သည်။
ဘယ်လိုတားမြစ်ထားလဲ။
ထံမှ မေလ 2019 ခုနှစ် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ထုတ်လုပ်သူမှ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်းမပြုရသေးသော မော်တော်ကားများ၊ စစ်ဆေးရေးဌာနများတွင် ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဖြန့်ဝေခြင်းမပြုနိုင်ပေ။
2015 ခုနှစ်တွင် အဆိုပါကိစ္စရပ်ကို လူသိရှင်ကြားထုတ်ပြန်ခဲ့သော်လည်း ထိခိုက်ပျက်စီးခဲ့သောယာဉ်များသည် 1.2၊ 1.6 နှင့် 2.0 ဆလင်ဒါများတွင်ရရှိနိုင်သော EA189 ဒီဇယ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသူများကို ရည်ညွှန်းပြီး ၂၀၀၇ ခုနှစ်မှ ၂၀၁၅ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ရောင်းချခဲ့သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သတိရမိပါသည်။
ထို့ကြောင့် တူညီသော သတင်းရင်းမြစ်က ဖော်ပြသည်-
ခွင့်ပြုထားသောပုံစံနှင့် နှိုင်းယှဥ်ကာ ညစ်ညမ်းဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို မလိုက်နာခြင်းကြောင့် သက်သေခံစာရွက်စာတမ်းများ သိမ်းဆည်းရမိသည့် ယာဉ်များကို တားမြစ်သွားမည်။
သို့သော်လည်း ရောင်းချခြင်း သို့မဟုတ် တင်ပို့ခြင်းကြောင့် ဆက်သွယ်ရန် မဖြစ်နိုင်သော ထိခိုက်မှု စုစုပေါင်း၏ 10% နှင့် သက်ဆိုင်သော ယာဉ်အစီးရေ အနည်းငယ်သာရှိပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ တင်သွင်းလာသောကားများသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ထိန်းချုပ်မှုမှ “လွတ်မြောက်” နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် သင့်ကိစ္စဖြစ်လျှင် သင့်ကားကို ထိခိုက်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ သင့်ကား၏အမှတ်တံဆိပ်ပေါ် မူတည်၍ Volkswagen၊ SEAT သို့မဟုတ် Skoda ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်နံပါတ်ကို အသုံးပြု၍ စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။