Alentejo လွင်ပြင်တွင် ပထမဆုံး အဆက်အသွယ်ရပြီး၊ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Renault Kadjar ၏ ထိန်းချုပ်မှုများကို ပြန်လည်ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ဥရောပတွင် 2015 နှစ်လယ်ကတည်းက ရောင်းချခဲ့သည့် SUV ကားတစ်စီးသည် ယခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ပေါ်တူဂီသို့သာ ရောက်ရှိခဲ့သည်။ Kadjar ကို Class 2 သို့ ဆွဲငင်ခဲ့သော ရှေ့ axle အမြင့်နှင့် အခကြေးငွေမူဝါဒကို အပြစ်တင်ပါ... ယခုအချိန်အထိ။
ပေါ်တူဂီတွင် Kadjar ကို စတင်ရောင်းချရန်နှင့် ဖြတ်သန်းခများ (အစိမ်းရောင်လမ်းကြားတွင်) Class 1 ကို ပေးဆောင်ရန်၊ ဤ SUV ကို ရယူရန်၊ Renault သည် ကား၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ပြုပြင်မွမ်းမံမှုအချို့ပြုလုပ်ခိုင်းခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ 4×4 ဗားရှင်း၏ လွတ်လပ်သောလက်မောင်းနောက်ဘက်မှန်ဖြင့် 4×2 ဗားရှင်းတွင်သုံးသော semi-rigid axle ကို ပြောင်းလဲရန်နှင့် ထို့ကြောင့် မော်ဒယ်၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို 2300 ကီလိုဂရမ်အထိ တိုးမြှင့်ရန်။
ပေါ်တူဂီအတွက် မှာကြားထားသည့် ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် Kadjar ၏အလေးချိန်ကို 1426 ကီလိုဂရမ် (46 ကီလိုဂရမ် ပို) တက်လာစေပြီး “သာမန်” Kadjar ထက် 879 ကီလိုဂရမ် (383 ကီလိုဂရမ် ပို) အထိ မြှင့်တင်နိုင်စေသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် 879 ကီလိုဂရမ်လေးသော Kadjar ကို မည်သူမျှ သယ်ဆောင်လာမည်မဟုတ်ပေ။ ဒါပေမယ့် တစ်စုံတစ်ယောက်က လုပ်တယ်ဆိုရင် Renault က ကားကို စီးနင်းသူတွေရဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ကွေးပြီး ဘရိတ်ဖြစ်မှာ သေချာပါတယ်။
အဘယ်ကြောင့် "Kadjar" Captur သို့မဟုတ် Koleos - Renault သည် Kadjar အမည်ကို အကွာအဝေးရှိ အခြား SUV ကားများနှင့် ဝေးဝေးမှ ရှောင်လွှဲချင်ပါသည်။ "Kad" သည် ယာဉ် "Quad" မှ ဆင်းသက်လာပြီး "Jar" သည် ပြင်သစ်ဘာသာဖြင့် "သွက်လက်" နှင့် "တောက်ပရန်" ကို ရည်ညွှန်းသည်။
ပေါ်တူဂီရှိ ကားများ၏ အဓိပ္ပါယ်မဲ့ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၏ ကနဦးအခက်အခဲများကို ကျော်လွှားပြီး Renault သည် Nissan Qashqai သည် ဘုရင်နှင့် အရှင်သခင်ဖြစ်သည့် အပိုင်းတွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတာက နှစ်ခုလုံးဟာ တူညီတဲ့ platform ကနေ မွေးဖွားလာပြီး အစိတ်အပိုင်းတွေရဲ့ တစ်ဝက်ကျော်ကို မျှဝေကြပါတယ်။ ကောင်းတဲ့လက္ခဏာလား။ ငါတို့ သိဖို့ သွားခဲ့တယ်...
အမျိုးသားစျေးကွက်အတွက် ရရှိနိုင်သော တစ်ခုတည်းသောအင်ဂျင်ပါဝါတပ်ဆင်ထားသော XMOD အပိုင်းအခြား၏ ဝင်ရောက်ခွင့်ဗားရှင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းကို ဖြတ်သွားသည်- 1.5 DCi (110 hp နှင့် 260 Nm)၊ Clio၊ Mégane နှင့် Qashqai တို့မှ ကျွန်ုပ်တို့၏ "အသိအကျွမ်းဟောင်း"။ ၎င်းသည် အထူးအလန်းစားအင်ဂျင်မဟုတ်ပါ - ကျွန်ုပ်တို့မျှော်လင့်ထားခြင်းမရှိခဲ့ - သို့သော်၎င်းသည်ရရှိသည်နှင့်အမျှ အရည်အချင်းရှိပြီး အလယ်အလတ်စားသုံးမှုကိုပေးစွမ်းသည် - ရောနှောလမ်းကြောင်းတစ်ခုတွင် ပျမ်းမျှ 6 လီတာ/ 100 ကီလိုမီတာအောက်သာရှိသည်။ "1.6 DCi အင်ဂျင်နဲ့ ဘယ်လိုဖြစ်မလဲ" လို့ ကျွန်တော်တို့ တွေးခဲ့ကြပါတယ်။
ကောင်းစွာ ချိန်ညှိထားသော ခြောက်ချက်ချက် ဂီယာအုံသည် အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါအား ဂုဏ်ယူစွာဖြင့် “ဖုံးအုပ်ထား” နိုင်သော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည် ကုန်ဆုံးသွားသည်နှင့်အမျှ case သည် ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ Suspension သည် ၎င်း၏တာဝန်ကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သည်။ လမ်းကြမ်းအပျော်ခရီးများအတွက်၊ Kadjar တွင် ပိုမိုလိုအပ်သောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ချုပ်ကိုင်မှုအားကောင်းစေရန် ကူညီပေးသည့် Grip Control စနစ်ပါရှိသည်။ မြို့တော်ကို သဘာဝအတိုင်း နေထိုင်စေသော မော်ဒယ်တစ်ခုအတွက် (ကားမောင်းသည့် အနေအထားမှာ 100% SUV၊ အရပ်ရှည်သည်)၊ အကွေ့အကောက်ရှိသော လမ်းများပေါ်တွင် Kadjar သည် အကွေ့အကွေ့မှ အလိုလို သွားလာနေပါသည်။ ? အတည်ပြုခဲ့သည်။
အကယ်၍ Kadjar သည် ဒိုင်းနမစ်စွမ်းဆောင်မှုဖြင့် စာမေးပွဲအောင်မြင်ပါက၊ ဗေဒအရ အကဲဖြတ်မှုမှာ ပို၍ခက်ခဲသည်။ ဒါမှ မဟုတ် ပိုပုဂ္ဂလဒိဋ္ဌိ...
Qashqai ၏ ပိုဖြောင့်သော အမှတ်အသားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Kadjar သည် ပိုမို၍ အရည်လိုင်းများကို လက်ခံသည် - သင်နှစ်သက်ပါက အနည်းငယ်ပို၍ ပြင်သစ်ဖြစ်သည် - သို့သော် အညီအမျှ ပြေပြစ်သည်။
အတွင်းတွင်၊ Renault ၏ ဦးစားပေးအရာများ- သက်တောင့်သက်သာရှိမှု၊ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတို့ကို မြင်တွေ့ရန် လွယ်ကူသည်။ ပစ္စည်းများ၏ အလုံးစုံအရည်အသွေးသည် အထင်ကြီးလောက်စရာမဟုတ်သော်လည်း အလျှော့အတင်းမရှိပေ။
အတိုင်းအတာနှင့် ပတ်သက်လာလျှင် Kadjar သည် Qashqai ထက် အနည်းငယ် ပိုရှည်ပြီး အတွင်းခန်းနှင့် ကိုယ်လုံး စွမ်းရည် - ခရီးဆောင်အိတ် ပမာဏ 527 လီတာ (အလွယ်တကူ ဝင်ရောက်နိုင်သည်)၊ ထိုင်ခုံများကို ခေါက်ထားကာ 1478 လီတာ ဆံ့သည့် အတွင်းခန်း နှင့် ကိုယ်လုံး ပမာဏကို တိုးပေးပါသည်။
နည်းပညာပက်ကေ့ချ်အတွက်၊ heads-up display မှလွဲ၍ ဘာမှမပျောက်ပါ။ 7 လက်မ မျက်နှာပြင်၊ လမ်းကြောဖြတ်ကျော်မှု သတိပေးချက်၊ ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု၊ မိုးရွာခြင်းနှင့် အလင်းအာရုံခံကိရိယာများသည် Kadjar ၏စက်ပစ္စည်း၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးဖြစ်သည်။
အောင်မြင်မှုအတွက် စာရွက်?
Nissan Qashqai အပြင် Kia Sportage၊ Volkswagen Tiguan၊ Hyundai Tucson၊ Peugeot 3008 နှင့် SEAT Ateca တို့ပါရှိသော Nissan Qashqai အပြင် အပိုင်းရှိ အခြားသော အဆိုပြုချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက - Renault Kadjar သည် ပိုမိုလွယ်ကူသော ဘဝကို ပိုင်ဆိုင်နိုင်မည်ဟု မပြောနိုင်ပါ။ ပေါ်တူဂီနိုင်ငံကို ရောက်တဲ့ နှောင့်နှေးမှုနဲ့အတူ နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာ စျေးကွက်က ပိုလို့တောင်မှ ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံမှာ ရောင်းချတဲ့ စျေးနှုန်းပါ။
သို့သော် - အမြဲတမ်းရှိပါသည်... - ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါ်တူဂီရှိ Captur နှင့် ဥရောပရှိ Captur ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကြည့်ပါက၊ အောက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Renault Kadjar သည် အနိုင်ရသော အလောင်းအစားဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်? ကျယ်ဝန်းသော SUV တစ်စီးသည် အများသဘောတူထားသော ဒီဇိုင်း၊ သုံးစွဲမှုနည်းပြီး တာဝန်များသီအိုရီအရ သင်အောင်မြင်ရန် လိုအပ်သည့်အရာအားလုံးပါရှိသည်။