ကားတစ်စီးရဲ့ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးမှာ တာယာတွေရဲ့ အရေးပါမှုကို မှတ်မိဖို့ ဘယ်တော့မှ မနာကျင်ပါဘူး။ ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့အား တိကျသော ဦးတည်ရာသို့ ကားကို ရွှေ့ခွင့်ပြုရုံသာမက၊ အမှန်မှာ ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ တစ်ခုတည်းသော အဖိုးတန်သော ဆက်သွယ်မှုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို ကောင်းမွန်စွာ ဆက်ဆံပြီး အရည်အသွေးရှိသော ပစ္စည်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် အကြံပြုလိုပါသည်။
၎င်း၏ အရေးပါမှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် တာယာနှင့်ပတ်သက်သည့် နည်းပညာများ တိုးတက်မှုသတင်းများ ထွက်ပေါ်လာသောအခါတွင် ၎င်းတို့အား ဖော်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခုချိန်မှာတော့ စက်ဘီးတာယာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။
Bridgestone သည် ၎င်း၏အလုပ်အတွက် လေမလိုအပ်သော တာယာအမျိုးအစားသစ် Air Free Concept ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဘာမှမဆန်းပါဘူး – 2011 က သူနဲ့ ပထမဆုံးစတွေ့တုန်းကပါ။
Bridgestone Air Free Concept ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
သမားရိုးကျ တာယာများသည် ယာဉ်တစ်စီး၏ အလေးချိန်ကို ထောက်ကူရန် လေနှင့် ပြည့်နေသည်။ လေအစား၊ Air Free Concept သည် ၄၅ ဒီဂရီ အကွက်များ ဖြန့်ဝေသည့် သာမိုပလတ်စတစ် အစေးကို အသုံးပြုသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၏လျှို့ဝှက်ချက်မှာ လက်ဝဲနှင့် ညာဘက်တွင် ကြိုးများကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် အလွန်သင့်လျော်သော generis ဗေဒကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်၏ရေရှည်တည်တံ့မှုသည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် သာမိုပလတ်စတစ်အစေးကြောင့်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို အလွယ်တကူပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော စီးပွားဖြစ် အက်ပလီကေးရှင်းကို နောက်ဆုံးတွင် မြင်တွေ့ရတော့မည်ဖြစ်သည်။ ကားထဲမှာ မပါပေမယ့် စက်ဘီး။ လေးဘီးတပ်မော်တော်ကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန်နည်းပါးသော ဝန်အားလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေမည့် မူရင်းမော်ဒယ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒီဇိုင်းကွဲပြားမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြည့်ရှုနိုင်သည် - ဗီဒီယိုကို ကြည့်ပါ။
သို့သော်လည်း ဖြန့်ချိမည့်နှစ်ကို ထုတ်ပြန်ကြေညာသည့် 2019 ခုနှစ်အထိ ကျွန်ုပ်တို့ စောင့်နေရဆဲဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်အထိ နည်းပညာကိုအတည်ပြုရန် နောက်ထပ်လေ့လာမှုများနှင့် စမ်းသပ်မှုများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
အားသာချက်တွေက စားစရာပါ။ ထိုးဖေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ ဖောင်းပွနေရန် မလိုအပ်သော သို့မဟုတ် ဖိအားကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် တာယာသည် ပိုမိုဘေးကင်းပြီး လုပ်ဆောင်ရမည့်အလုပ်များ နည်းပါးသွားသည်ကို ဆိုလိုပါသည်။
သို့သော် ကားများအတွက် လျှောက်လွှာတင်ခြင်းသည် အချိန်ကြာမြင့်သည်။ ဤနည်းပညာ၏ မွေးရာပါ အားသာချက်များ ရှိသော်လည်း ကျော်လွှားရန် အတားအဆီးများ ရှိပါသေးသည်။
Bridgestone သည် လေမဲ့တာယာနည်းပညာကို ရှာဖွေရာတွင် တစ်ယောက်တည်းမဟုတ်ပါ။ Michelin သည် mini loaders ကဲ့သို့သော ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ပေးသည့် Tweel ကို သိထားပြီးဖြစ်သည်။ Polaris သည် 2013 ခုနှစ်တွင် ဤတာယာအမျိုးအစားသစ် သို့မဟုတ် ဘီးအမျိုးအစားဖြင့် ATV ကိုပင် ရောင်းချခဲ့သည်။