quattro စနစ်ဖြင့် Audi အသစ်အကြောင်း ပြောဆိုသည့်အခါတိုင်း၊ စကားဝိုင်းသည် ၁၉၈၀ ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည့် မူရင်း Quattro နှင့် အဆုံးသတ်ကာ လူစုလူဝေးကမ္ဘာကို ထာဝရပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။
သို့သော် လူသိနည်းသော မော်ဒယ်မှာ တာဘိုအင်ဂျင်ဖြင့် ဘီးအားလုံးကို မောင်းနှင်သည့် ပထမဆုံး ပြိုင်ကားတစ်စီးအတွက် “လှုံ့ဆော်မှု” အဖြစ် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော မော်ဒယ်မှာ Volkswagen Iltis သို့မဟုတ် Type 183 ဖြစ်သည်။
ဟုတ်တယ် အဲဒါမှန်တယ်။ DKW Munga နေရာမှာ အစားထိုးဖို့ Volkswagen က ဂျာမန်စစ်တပ်အတွက် တည်ဆောက်ခဲ့တဲ့ ဒီဂျစ်ကားမဟုတ်ရင် Audi Quattro ဟာ ရှိတော့မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
ဒါပေမယ့် အပိုင်းလိုက်ကြည့်ရအောင်။ ထိုအချိန်တွင် Volkswagen သည် Audi ၏ပြန်လည်ရှင်သန်လာမှု၏ဗဟိုချက်ဖြစ်သည့် DKW အပါအဝင် Auto Union ၏အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုးကို ဝယ်ယူခဲ့သည်။
Iltis သည် 1976 ခုနှစ်တွင် နှင်းဖုံးနေသောလမ်းများပေါ်တွင် ဖွံ့ဖြိုးနေပြီဖြစ်ပြီး၊ လေးကွင်းအမှတ်တံဆိပ် Jorg Bensinger မှ အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးသည် အပေါ့စားယာဉ်အတွက် ကျင့်သုံးသည့် all-wheel drive system ၏ အလားအလာကို နားလည်သဘောပေါက်ခဲ့သည်၊ အခြေအနေများတွင် Iltis ၏စွမ်းဆောင်မှုဖြင့်၊ မရေရာသော ချုပ်ကိုင်မှု။
ထို့ကြောင့် ယနေ့တိုင် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံစားနေဆဲဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာအနှံ့ရှိ ၎င်း၏ gala ပြပွဲများကို တက်ရောက်သူတိုင်း၏ စိတ်ကူးစိတ်သန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် Audi Quattro ၏ ဖန်တီးမှုနောက်ကွယ်မှ အယူအဆကို မွေးဖွားလာခဲ့သည်။
ပြိုင်ဆိုင်မှုအရပြောရလျှင် Volkswagen Iltis သည် ၎င်း၏စစ်ဘက်ဆိုင်ရာမူလအစရှိသော်လည်း ၎င်းနှင့်မစိမ်းပေ။ Iltis သည် မော်တော်ယဉ်အားကစားသမိုင်းစာအုပ်များ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် 1980 ခုနှစ်တွင် အနိုင်ရခဲ့သော Paris-Dakar Rally ၏သမိုင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
ဤအရာအားလုံးအတွက်၊ Wolfsburg အမှတ်တံဆိပ်မှ ဤသေးငယ်သော မြေပြင်အနေအထားကို ပြောဆိုရန် အကြောင်းပြချက်များ (သို့မဟုတ် စိတ်ဝင်စားစရာအကြောင်းများ) ကင်းမဲ့နေမည်မဟုတ်သော်လည်း၊ ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ယူဆောင်လာသည့် ဤအထူးဥပမာသည် ပိုင်ရှင်အသစ်ကို ရှာဖွေနေသည့်အတွက် သတင်းဖြစ်သည် .
1985 ခုနှစ်တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သော Iltis သည် (နည်းပညာအရ) Volkswagen မဟုတ်ဘဲ Bombardier ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Volkswagen Iltis နှင့် အတိအကျ တူညီခြင်းမရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ကနေဒါစစ်တပ်အတွက် Bombardier မှ လိုင်စင်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော စီးရီး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
အမေရိကန်နိုင်ငံ၊ မြောက်ကာရိုလိုင်းနားတွင် လူသိများသော လေလံပွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Bring A Trailer မှတစ်ဆင့် ရောင်းချရာတွင် ဤ Iltis သည် 3584 ကီလိုမီတာ (2226 မိုင်) ကို ကြော်ငြာချက်အရ ပြန်လည်ထူထောင်ပြီးကတည်းက ခရီးအကွာအဝေးသာရှိသည့် odometer တွင်သာ ပေါင်းထည့်ထားသည်။ 2020။ စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေးကိုမသိရသည့်အပြင်... သူ့အကြောင်းအနည်းငယ်သာသိသည်။
သေချာပါတယ်၊ အခုအချိန်မှာ၊ ဒီ Iltis ဟာ အစိမ်းရောင်နဲ့ အနက်ရောင် ဖုံးကွယ်ထားတဲ့ ဆေးသုတ်ထားတဲ့ အသွင်သဏ္ဍာန်ရှိပြီး အော်ပရေတာရဲ့ ထိုင်ခုံကို ထိန်းသိမ်းထားဆဲဖြစ်တဲ့ သူ့ရဲ့စစ်တပ်ရဲ့အတိတ်ကို အပြင်မှာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အတွင်းခန်းထဲမှာပဲ မေ့ထားလို့မရတဲ့ အစိတ်အပိုင်းမျိုးစုံနဲ့ ပါဝင်နေပါတယ်။ နောက်ဘက်။
ဤဆောင်းပါးကို ထုတ်ဝေသည့်အချိန်တွင်၊ ဤမော်ဒယ်အတွက် လေလံပွဲပြီးဆုံးရန် နာရီအနည်းငယ်သာ လိုတော့ပြီး အမြင့်ဆုံးလေလံကို ဒေါ်လာ ၁၁,၅၀၀၊ ၉,၉၁၈ ယူရိုဟု သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ တူတူ- virtual, ဟုတ်ပါတယ် — ကျသွားတဲ့အထိ စျေးနှုန်းက ပြောင်းလဲမှာလားဆိုတာ စောင့်ကြည့်ရဦးမှာပါ။ ငါတို့ယုံကြည်တယ်။