Volvo သည် အင်ဂျင်နီယာချုပ် Gustav Larson နှင့် စီးပွားရေးပညာရှင် Assar Gabrielsson မှ တည်ထောင်ထားသော ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ် Volvo သည် ၎င်း၏သမိုင်းတွင် အရေးကြီးဆုံးမော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုကို 1981 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Volvo 240 Turbo။
မိသားစုဆလွန်းကားအဖြစ် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 240 Turbo သည် အားကစားဟန်ဆောင်မှုများနှင့် ဝေးကွာခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ကြံ့ခိုင်သော B21ET အင်ဂျင်၊ 2.1 l နှင့် မြင်းကောင်ရေ 155 ကောင်အား တပ်ဆင်ထားသော ဗားရှင်းသည် 9s အတွင်း 0-100 km/h အရှိန်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး အမြန်နှုန်း 200 km/h ကို လွယ်ကူစွာ ထိတွေ့နိုင်ခဲ့သည်။ ဗန်ဗားရှင်း (သို့မဟုတ် သင်အိမ်ခြံမြေကို နှစ်သက်လျှင်) Volvo 240 Turbo သည် ထိုအချိန်က အလျင်မြန်ဆုံး ဗင်ကားဖြစ်သည်။
အားကစားဟန်ဆောင်မှု မရှိသူများအတွက်တော့ မဆိုးပါဘူး...
လက်တင်ဘာသာမှ “I run” သို့မဟုတ် “I drive” နှင့် ယှဉ်တွဲထားသည့် အမှတ်တံဆိပ် — သည် 1980 ခုနှစ်များတစ်လျှောက်တွင် အန္တရာယ်အကင်းဆုံးနှင့် အကြမ်းဆုံးကားများကို တည်ဆောက်ခြင်းအပြင် ၎င်းသည် အလုံခြုံဆုံးကိုလည်း တည်ဆောက်နိုင်စွမ်းရှိကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ မြန်မြန်မောင်းရတာတောင် ပျော်စရာကောင်းတယ်။ ဆိုလိုတာက အမှတ်တံဆိပ်ဟာ မျက်လုံးအသစ်တွေနဲ့ ပြိုင်ဆိုင်မှုကို စတင်ကြည့်ရှုဖို့ အချိန်သိပ်မကြာပါဘူး။
ပြိုင်ဆိုင်ရန် တိုးတက်လာသည်။
ပြိုင်ပွဲများတွင် အပြိုင်အဆိုင် ပြိုင်ကားတစ်စီးရှိရန်နှင့် Group A စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်သည် Volvo 240 Turbo Evolution ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့သည်။ ပိုကြီးသောတာဘို၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ECU၊ ပစ္စတင်အတုများ၊ ချိတ်ချောင်းများနှင့် crankshaft၊ နှင့် inlet water injection system တို့ပါရှိသော 240 Turbo ၏ ပြင်းထန်သောဗားရှင်းတစ်ခု။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အတည်ပြုချက်ရယူရန်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် Turbo မော်ဒယ်၏ အလုံးရေ 5000 နှင့် Turbo Evolution မော်ဒယ်၏ အစီးရေ 500 ရောင်းချခဲ့ရပါသည်။ အမြဲတမ်းချက်ချင်းလုပ်မယ်လို့ပြောသည်။
1984 တွင် Volvo 240 Turbo သည် ပြိုင်ပွဲ နှစ်ခုကို အနိုင်ရခဲ့သည်။ ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ ETC ပြိုင်ပွဲနှင့် ဂျာမနီနိုင်ငံ Norisring တွင် DTM ပြိုင်ပွဲ။ နောက်တစ်နှစ်တွင် Volvo သည် ၎င်း၏ ပြိုင်ပွဲကျင်းပရေးဌာနကို တိုးမြှင့်ကာ တရားဝင်အသင်းများအဖြစ် လုပ်ကိုင်ရန် အဖွဲ့နှစ်ဖွဲ့ကို ငှားရမ်းခဲ့သည်—ရလဒ်များ မစောင့်နိုင်ဘဲ...
1985 ခုနှစ်တွင် သူသည် ETC (ဥရောပ) နှင့် DTM (ဂျာမန်) ချန်ပီယံများအပြင် ဖင်လန်၊ နယူးဇီလန်နှင့်… ပေါ်တူဂီရှိ အမျိုးသားခရီးသွားလုပ်ငန်းချန်ပီယံများကို ဆွတ်ခူးခဲ့သည်။
၎င်း၏ပြိုင်ဆိုင်မှုဗားရှင်းတွင် Volvo 240 Turbo သည် စစ်မှန်သော "flying brick" ဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် "အုတ်" သည် - 1980 ခုနှစ်များက Volvo "squares" ဖြင့်အမှတ်အသားပြုခဲ့သည် - နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် "ပျံသန်း" - ၎င်းတို့သည်အမြဲတမ်း 300 မြင်းကောင်ရေဖြစ်သည်၊ လေးစားဖွယ်ကောင်းသောရုပ်ပုံဖြစ်သည်။
ပြိုင်ဆိုင်မှုဗားရှင်း၏ 300 hp ပါဝါကိုရောက်ရှိရန် Volvo သည် 240 Turbo အင်ဂျင်ကို အလူမီနီယမ်ခေါင်း၊ တိကျသော Bosch ဆေးထိုးစနစ်နှင့် ဖိအား 1.5 bar ရှိသော Garrett turbo အသစ်တို့ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းလား။ 260 ကီလိုမီတာ။
အင်ဂျင်အပြောင်းအလဲများအပြင် ပြိုင်ဆိုင်မှုဗားရှင်းကိုလည်း ပေါ့ပါးစေသည်။ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ (တံခါးများ စသည်တို့) ကို ထုတ်လုပ်သည့် ကားများထက် ပိုမိုပါးလွှာသော သတ္တုကို အသုံးပြုထားပြီး နောက်ပုဆသည် 6 ကီလိုဂရမ် ပိုမိုပေါ့ပါးပါသည်။ ယခုအခါ ဘရိတ်များသည် ပစ္စတင်မေးရိုးလေးခုပါသော လေဝင်လေထွက်ရှိသော discs များဖြစ်သည်။ လျင်မြန်သော ဆီဖြည့်စနစ်ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားပြီး စက္ကန့် 20 အတွင်း လောင်စာဆီ 120 လီတာ သွင်းနိုင်သည်။
အုတ်တစ်ချပ်အတွက် မဆိုးပါဘူး။