ATV (All Terrain Vehicles) အပိုင်းသည် ပြိုင်ဘက်အသစ်ဖြစ်သည့် Yamaha YXZ 1000 R. 1000cc ဆလင်ဒါသုံးလုံးထိုးအင်ဂျင်ကို 10,500 rpm ဖြင့် စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။
လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က ATV အပိုင်းကိုမွေးဖွားခဲ့သည်။ အပန်းဖြေခြင်းနှင့် စိုက်ပျိုးရေး လုပ်ငန်းများတွင် အများဆုံး အသုံးပြုသည့် လမ်းကြမ်း စွမ်းရည်ရှိသော ယာဉ်များ။ အပန်းဖြေမှုနှင့် အလုပ်အပေါ် အာရုံစိုက်နေသော်လည်း စျေးကွက်တွင်း ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသည့် ပထမဆုံး ပြိုင်ကားဗားရှင်းများ မကြာမီ ပေါ်လာတော့သည် ။
Polaris RZR ၏ပထမဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုအာရုံစိုက်သော ATV သည်စျေးကွက်၏မျက်နှာစာကိုပြောင်းလဲခဲ့ပြီးယခု Yamaha သည် Yamaha YXZ 1000 R. စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောပြိုင်ကားဘီးယက် ATV နှင့်အတူစိန်ခေါ်မှုကိုတုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ 3-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်သည် 10,500 rpm - အမြင့်ဆုံးပါဝါကိုထုတ်ဖော်ပြောဆိုခြင်းမရှိပါ။
ဤယာဉ်များတွင် ဖြစ်လေ့ဖြစ်ထရှိသော အရာများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် အနေဖြင့် ဂီယာကို ဆက်တိုက် 5 မြန်နှုန်း ဂီယာအုံဖြင့် ပြုလုပ်သည် - စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနေသော ဂီယာဘောက်စ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပို၍ အဖြစ်များပါသည်။ အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကိုက်ညီစေရန် Yamaha သည် YXZ 1000 R ကို Multi-ချိန်ညှိနိုင်သော Fox လွတ်လပ်သောဆိုင်းထိန်းစနစ်များတပ်ဆင်ထားသည်။ ရလဒ်ကတော့ ဗီဒီယိုထဲမှာ မြင်ရတဲ့ အတိုင်းပါပဲ... ကောင်းပါတယ်။
Instagram နှင့် Twitter တွင် Razão Automóvel ကို လိုက်နာပါ။