အခုတော့ တရားဝင်ဖြစ်နေပါပြီ။ Volkswagen ID.3 သည် မြင်းကောင်ရေ 300 ထက်ပိုသော ပါဝါ 300 hp ထက်ပိုသော အားကစား ဗားရှင်းကိုပင် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ID.3 GTX.
အဆိုပါ အတည်ပြုချက်ကို ဂျာမနီအမှတ်တံဆိပ်၏ အထွေထွေဒါရိုက်တာ Ralf Brandstätter က မြူးနစ်မော်တော်ရှိုးတွင် Autocar ၌ ဗြိတိန်သို့ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပြောကြားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဂျာမန်အမှုဆောင်၏ ပြောကြားချက်အရ၊ လွန်ခဲ့သည့်လေးလခန့်က ကျွန်ုပ်တို့သိခဲ့သော ID.X ရှေ့ပြေးပုံစံကိုပင် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး ID.3 ၏ ပြင်းပြသောဗားရှင်းသို့ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
Brandstätter သည် ဤလျှပ်စစ်မီးပူပေါက်၏ မောင်းနှင်မှုစနစ်အကြောင်း အချက်အလက်ကို မဖော်ပြလိုသော်လည်း၊ အသုံးပြုထားသောစနစ်သည် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးကို အခြေခံထားသည့် ID.4 GTX တွင် တွေ့ရသည့်စနစ်နှင့် တူညီကြောင်းအရာအားလုံးက ညွှန်ပြနေသည်။
ထို့ကြောင့်၊ အခြား ID.3 နောက်ဘီးဒရိုက်မျိုးကွဲများနှင့်မတူဘဲ၊ ဤ ID.3 GTX သည် all-wheel drive ပါရှိသည်။ ပါဝါအတွက်၊ ID.X ရှေ့ပြေးပုံစံသည် ID.4 GTX ထက် 25 kW (34 hp) ပိုမိုထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး စုစုပေါင်း 245 kW (333 hp)၊ ထို့ကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းသည် ၎င်း၏ခြေရာကို လိုက်သင့်ပါသည်။
ဤ ID.3 GTX သည် ID.4 GTX ထက် သိသိသာသာ ပေါ့ပါးသည်ဟူသောအချက်ကို ပေါင်းထည့်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်မှုတွင် ပိုမိုစိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကောင်းလာမည်ဟု မျှော်လင့်နိုင်သည်- ID.X ရှေ့ပြေးပုံစံသည် 0 မှ 100 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်ကို သတိရပါ။ 5.3s တွင် /h ရှိပြီး၊ အသစ်စက်စက် Golf R တွင်ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သည့်အတိုင်း Drift Mode ပါရှိသည်။
ဤ ID.3 GTX ကို လာမည့်နှစ်တွင် ကမ္ဘာသို့ တင်ဆက်မည် ဖြစ်ကြောင်း အရာအားလုံးက ညွှန်ပြနေသော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏ ID မိသားစုအတွက် Volkswagen တွင် သိုလှောင်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော အသစ်အဆန်းဖြစ်ရန် ဝေးကွာနေပါသည်။
Autocar အား ဤထုတ်ပြန်ချက်များအတွင်း Ralf Brandstätter မှ "R" မော်ဒယ်များဘက်မှ အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာများ ရှိလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း အရိပ်အမြွက် ပြောကြားခဲ့ပြီး၊ လမ်းခရီးတွင် ပိုမို "စပ်သော" လျှပ်စစ်ကားများကို မျှော်လင့်နိုင်စေမည့် "R" မော်ဒယ်လ်များ၏ အံ့အားသင့်စရာများ ရှိနေကြောင်း အရိပ်အမြွက် ပြောကြားခဲ့သည်။ ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ကျွန်ုပ်တို့ပြောစရာတစ်ခုသာရှိသည်၊ လာကြစေ။