ငယ်စဉ်ကတည်းက လျှပ်စစ်မီးကို ရေကလွဲလို့ ဘာနဲ့မှမတိုက်ရဘူးဆိုပြီး သင်ပေးခဲ့တယ်။ သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားများနှင့် မီးလောင်ကျွမ်းမှု သတင်းများ ထွက်ပေါ်လာခြင်းကြောင့် မီးသတ်သမားများ၏ ရွေးချယ်မှုသည် အမှန်တကယ်ပင် ... ရေဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ ဒီဥပမာကိုကြည့်ပါ။ BMW i8 ပါ။.
နယ်သာလန်တွင် BMW i8 plug-in hybrid တစ်စီးသည် မီးစွဲမည်ဟု ခြိမ်းခြောက်သည့် တဲတစ်လုံးတွင် ဆေးလိပ်သောက်နေစဉ် ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အခင်းဖြစ်ပွားရာသို့ ရောက်ရှိလာသောအခါတွင် ဘက်ထရီဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဓာတုဗေဒ (အလွန်အမင်း မီးလောင်လွယ်သော) ဒြပ်စင်များ ကြောင့် မီးသတ်သမားများက မီးငြိမ်းသတ်ရန် "တီထွင်ဖန်တီးမှု" အစီအမံများ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြသည်။
တွေ့ရှိရသည့်ဖြေရှင်းချက်မှာ BMW i8 ကို ရေအပြည့်ထည့်ထားသော ကွန်တိန်နာတွင် ၂၄ နာရီကြာ နှစ်မြှုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီနှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးကို အေးမြစေရန် လုပ်ဆောင်ခဲ့ခြင်းကြောင့် လျှပ်စစ်ကားများတွင် ပုံမှန်ဖြစ်လေ့ရှိသည့် ပြန်လည် လောင်ကျွမ်းခြင်းများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။
ရထားပေါ်မှာ မီးငြှိမ်းသတ်နည်း Tesla က ရှင်းပြသည်။
အထူးသဖြင့် ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုး၏ ကြီးကျယ်သော လျှပ်ကူးကြောင်းဟု ယူဆကာ ရေဖြင့် လျှပ်စစ်မီးကို ငြိမ်းသတ်ရန် ကြိုးစားခြင်းသည် ရူးသွပ်သွားပုံရသည်။ သို့သော်၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် မှန်ကန်သည်ဟုထင်ရပြီး Tesla သည် ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီကို ထိခိုက်စေသော မီးကို တိုက်ဖျက်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းအဖြစ် ရေကိုညွှန်ပြသည့် လက်စွဲစာအုပ်ကို ရေးဆွဲထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်၏အဆိုအရ- "ဘက်ထရီက မီးလောင်ရင် အပူချိန်မြင့်ရင် ဒါမှမဟုတ် အပူ ဒါမှမဟုတ် ဓာတ်ငွေ့တွေထွက်ရင် ရေအများကြီးသုံးပြီး အအေးခံပါ။" Tesla အဆိုအရ၊ မီးကို လုံးဝငြှိမ်းသတ်ပြီး ဘက်ထရီကို အအေးခံရန် ရေဂါလံ 3000 (11 356 လီတာခန့်) အထိ လိုအပ်ပါသည်။
Tesla သည် ၎င်း၏ မော်ဒယ်များတွင် ဖြစ်နိုင်သည့် မီးကို တိုက်ဖျက်ရန် ရေကို အသုံးပြုရန် တွန်းအားပေးသူဖြစ်ပြီး အခြားနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုပါက ရေရရှိနိုင်သည်အထိ အသုံးပြုသင့်သည်ဟု ဆိုသည်။ ကားကို "quarantine" တွင်ထားရန် အကြံပေးခြင်းဖြင့် မီးလုံးဝပျောက်ကွယ်ရန် 24 နာရီအထိ ကြာနိုင်သည်ဟု အမှတ်တံဆိပ်က သတိပေးသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။