မတ်လကုန်တွင် တစ်ပတ်လျှင် Model 3 အစီးရေ ၂၅၀၀ ထုတ်လုပ်ရန် ကတိပြုထားသည်။ သို့သော် ထိုပန်းတိုင်ကိုပင် မအောင်မြင်ခဲ့ပေ။ လ၏နောက်ဆုံးပတ်ကတည်းက ကယ်လီဖိုးနီးယားတည်ဆောက်သူအတွက် အထူးဆိုးရွားခဲ့သည်။
Model 3 ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် လ၏နောက်ဆုံးနေ့အပါအဝင် မကြာသေးမီရက်များအတွင်း နောက်ဆုံးကြိုးပမ်းမှုများပင် မလုံလောက်ပါ။ Autonews ၏ ဖော်ပြချက်အရ ဆိုဖာများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ DJ တစ်ဦးကို ငှားရမ်းပြီး အလုပ်သမားများကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် အစားအသောက်ဗန်းတစ်စင်းပင် ထားရှိခဲ့သည်။ Tesla သည် Model S နှင့် Model X ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများမှ အလုပ်သမားများအား Model 3 ထုတ်လုပ်မှုတွင် စေတနာ့ဝန်ထမ်းနှင့် ကူညီပေးရန်အတွက်ပင် ဖိတ်ကြားခဲ့သည်။
မကြာသေးမီရက်သတ္တပတ်များအတွင်း ထုတ်လုပ်မှုတိုးလာသည်မှာ သေချာနေပြီး၊ မတ်လ နောက်ဆုံးပတ်အစတွင် ၎င်း၏ "တပ်များ" သို့ Elon Musk ပေးပို့သော အီးမေးလ်တွင်၊ အရာအားလုံး အောင်မြင်ရန် လမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်နေပြီဖြစ်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ တစ်ပတ်လျှင် 2000 Model 3 အမှတ်အသား — အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တစ်ခု၊ သံသယမရှိသော်လည်း ကနဦးရည်မှန်းချက်များနှင့် ဝေးနေသေးသည်။
မေးခွန်းပေါ်လာသည်- ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ ပိုမိုများပြားသော အရေအတွက်ကို ပြသနိုင်စေမည့် ထုတ်လုပ်မှုကို အလျင်စလို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်၏ အရည်အသွေးကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်မည်နည်း။
ထုတ်လုပ်မှုထက် ကျော်လွန်မည်ကို စိုးရိမ်သည်။
"ထုတ်လုပ်မှုငရဲ" နှင့် အချိန်တိုအတွင်း ပမာဏမြင့်မားသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းဖြစ်လာခြင်း၏ ကြီးထွားလာနေသော နာကျင်မှုများသည် မလုံလောက်သကဲ့သို့၊ လနှင့်သုံးလပတ်ကုန်ဆုံးသည် — Tesla သည် ၎င်း၏နံပါတ်အားလုံးကို သုံးလတစ်ကြိမ်ဖော်ပြသည် — ၎င်းသည် " Elon Musk နှင့် Tesla အတွက် ပြီးပြည့်စုံသောမုန်တိုင်း။
Tesla Model X နှင့် Autopilot — ၎င်း၏မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ် — ပါ၀င်သည့်နောက်ထပ်သေစေသောမတော်တဆမှုဖြစ်ပြီးနောက်တွင် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များက ထပ်မံစိစစ်နေပြီး ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုအစားထိုးရန်အတွက် 123,000 Model S အတွက် ပြန်လည်သိမ်းဆည်းသည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း ကြေညာထားသည်။ ကားမောင်းရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်။
ကူညီရန်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအေဂျင်စီ Moody's သည် အမှတ်တံဆိပ်၏အဆင့်ကို B3 သို့လျှော့ချခဲ့သည် — “အမှိုက်များ” အောက်တွင် အဆင့်ခြောက်ဆင့်——ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းပြဿနာများနှင့် တာဝန်ဝတ္တရားများ ပေါင်းစည်းထားသည့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းပြဿနာများနှင့် တာဝန်ဝတ္တရားများကို ကိုးကား၍ အမှတ်တံဆိပ်၏စွမ်းအားသည် တစ်ခုလိုအပ်သဖြင့်၊ အရင်းအနှီးက ဒေါ်လာနှစ်ဘီလီယံနဲ့ တိုးလာပါတယ်။ (ခန့်မှန်းခြေ ယူရို ၁၆၂၅ သန်း) ငွေကုန်သွားခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
မျှော်လင့်သည်မှာ Tesla ၏ရှယ်ယာများသည် သိသာထင်ရှားစွာ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ မတ်လနောက်ဆုံးပတ်အစတွင် ရှယ်ယာတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၃၀၀ ကျော်၊ ယမန်နေ့ ဧပြီ ၂ ရက် တွင် ၂၅၂ ဒေါ်လာသာ ရှိခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။
“ယုံကြည်ခြင်း” ဖြင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူများ တုန်လှုပ်သွားပါသလား။
ရင်းနှီးမြုပ်နှံသူများကိုယ်တိုင် စိတ်မငြိမ်မသက်ဖြစ်စပြုလာသည်။ "Tesla သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စိတ်ရှည်မှုကို စမ်းသပ်နေပါတယ်" ဟု Tesla ကို အမြဲပံ့ပိုးပေးနေသည့် ဖက်စပ်အရင်းအနှီးကုမ္ပဏီ Loup Ventures မှ မန်နေဂျာ Gene Munster က ပြောသည်။ နောက်ဆုံးဖြစ်ပေါ်တိုးတက်မှုများနှင့်အတူ၊ သံသယများစတင်ပေါ်ပေါက်လာသော်လည်း- "(...) ဤဇာတ်လမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့ယုံကြည်နေသေးသလော။
Elon Musk ၏ ဧပြီလ 1st ပြက်လုံးသည် မကူညီခဲ့ပါ။
Elon သည် Tesla Model 3 ကို “Teslaquilla” ပုလင်းများဖြင့် ဝန်းရံထားပြီး ပါးပြင်ပေါ်ရှိ မျက်ရည်ခြောက်စက်များကို မြင်နေရဆဲဖြစ်သည်။
ဒါက ရှေ့ကိုမျှော်နေတဲ့ ကြေငြာချက်မဟုတ်ဘူး၊ ဘာကြောင့်လဲ ဆိုတော့ သိသာထင်ရှားတဲ့အချက်က ဘာလဲ။
ပျော်ရွှင်စရာ လသစ်။ pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
— Elon Musk (@elonmusk) 1 ဧပြီလ 2018
သို့သော် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မေးခွန်းအတွက် Loup Ventures ၏အဖြေမှာ "Yes" ဖြစ်သည်။ Gene Munster က ထပ်မံ၍ "ကုမ္ပဏီ (Tesla) သည် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲမှုများ (မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင်) ကို အရင်းအနှီးပြုရန် ထူးထူးခြားခြား နေရာယူထားသည်။ Tesla သည် "လျှပ်စစ်ယာဉ် (နည်းပညာ) နှင့် အလိုအလျောက် မောင်းနှင်မှုတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်လိမ့်မည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှုတွင် ပါရာဒိုင်းအသစ်ကို မိတ်ဆက်ပေးလိမ့်မည်" ဟု သူက ထပ်လောင်းပြောသည်။