Renault သည် အမျိုးသားကားပါကင်ကို သက်တမ်းတိုးလိုသည်- မက်လုံးများကို ဖျက်သိမ်းကာ Via Verde အခမဲ့ ဆောင်ရွက်ပေးသည်။

ပေါ်တူဂီဈေးကွက်တွင် တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိခြင်း အနှစ် ၄၀ ကို ဂုဏ်ပြုနေစဉ်တွင် ၎င်းတို့အနက်မှ ၃၅ ဦးသည် ခေါင်းဆောင်မှုတွင် (၂၂) နှစ်ဆက်တိုက်ဖြစ်ကြောင်း Renault က လူသိများသည်။ ECO-Plan ပေါ်တူဂီတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှုကို ဖန်တီးရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် မကြုံစဖူးသော အစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပုဂ္ဂလိက ဖောက်သည်များ (သို့သော်လည်း ကုမ္ပဏီများကို မေ့မထားဘဲ) ECO-Plan ကို ဦးစားပေးအားဖြင့် ECO Abate၊ Class Zero၊ ECO Charge၊ ECO Tour နှင့် ECO Mobility ဟူ၍ နယ်ပယ်ငါးခု ခွဲခြားထားသည်။

Renault ၏အဆိုအရ ECO-Plan ၏နောက်ကွယ်ရှိ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပျမ်းမျှအသက် 12-13 နှစ်ရှိ အမျိုးသားကားအုပ်စုကို သက်တမ်းတိုးရန် ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် လမ်းများပေါ်တွင် ပိုမိုရေရှည်သွားလာနိုင်စေရန်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘေးကင်းမှုဖြစ်စေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ မင်းဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ နောက်စာကြောင်းများတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းအား သင့်အား ရှင်းပြပါသည်။

ECO သတ်ဖြတ်ခြင်း

ပုဂ္ဂလိက ဖောက်သည်များအတွက် သီးသန့်ရည်ရွယ်သည့် "ECO Abate" အစီအစဉ်ကို Renault မှ တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး လည်ပတ်နေသော ကားအစီးရေ 2.5 သန်းသည် 12 နှစ်ကျော် သက်တမ်းရှိ မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်များကို သက်တမ်းတိုးရန် ကူညီပေးရန် ရည်ရွယ်၍ တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

ဤအစီအစဥ်ဖြင့် Renault သည် ပိုမိုရေရှည်တည်တံ့သော ရွေ့လျားသွားလာနိုင်စေရန်အတွက်သာမက စားသုံးသူများအား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးစရိတ်များကို ဖြတ်တောက်ရန်နှင့် စားသုံးမှုပင်လျှင်တောင်မှ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးနှင့် စီးပွားရေးကိုပင် တိုးမြင့်လာစေရန်အတွက်လည်း ရည်ရွယ်ပါသည်။

ဤအစီအစဥ်တွင် မော်ဒယ် သို့မဟုတ် အင်ဂျင်မခွဲခြားဘဲ ကားသစ်များဝယ်ယူခြင်းအတွက် ငွေကြေးပံ့ပိုးမှု ပါဝင်သည်။ Renault မှလည်း လျှပ်စစ်နှင့် စပ်လျဉ်း၍ ဤပံ့ပိုးမှုအား နိုင်ငံတော်မှ ပေးဆောင်နိုင်သည့် တန်ဖိုးများနှင့် အမှတ်တံဆိပ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည့် အခြားသော လှုံ့ဆော်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်ကို ထောက်ပြသည်။

ထို့ကြောင့် အသက် 12 နှစ်နှင့်အထက် ပြန်လည်သိမ်းယူရန် ယူနစ်တစ်ခု ပေးပို့သည့်အခါ (လည်ပတ်မှုမှထုတ်ယူမည့်) Renault မှကမ်းလှမ်းသည်-

• 100% လျှပ်စစ် Renault ဝယ်ယူမှုအတွက် ယူရို ၃၀၀၀၊
• ဟိုက်ဘရစ် Renault ဝယ်ယူမှုတွင် ယူရို ၂၀၀၀၊
• Renault ဒီဇယ်ဝယ်ယူမှုတွင် ယူရို ၁၇၅၀၊
• Renault LPG ဝယ်ယူမှုတွင် ယူရို ၁၂၅၀၊
• Renault ဓာတ်ဆီဝယ်ယူမှုတွင် ယူရို ၁၀၀၀ ( Twingo တွင် စျေးနှုန်းမှာ ယူရို ၅၀၀ ) ဖြစ်သည်။

Dacia အတွက် မက်လုံးများမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်လိမ့်မည် ။

• Dacia ဓာတ်ဆီဝယ်ယူမှုတွင် ယူရို ၈၀၀၊
• Dacia LPG ဝယ်ယူမှုတွင် ယူရို ၆၀၀၊
• Dacia Diesel ဝယ်ယူမှုတွင် ယူရို ၄၅၀ ဖြစ်သည်။

Class Zero ပါ။

ECO-Plan တွင်လည်း ပေါင်းစပ်ထားသည့် "Class Zero" အစီအစဉ်သည် ရေရှည်တည်တံ့သော ရွေ့လျားနိုင်မှုကို မက်လုံးတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

ဒါကြောင့် ယူရို 3000 အပြင် တစ်ဦးဝယ်ယူမှု အတွက် အထောက်အပံ့ ပေးပါတယ်။ Renault Zoe "ECO Abate" အစီအစဉ်ဖြင့် ကြိုမြင်ထားပြီး "Class Zero" အစီအစဉ်ဖြင့် Renault သည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား Via Verde စက်ပစ္စည်းတစ်ခုနှင့်အတူ ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။ ပမာဏ ယူရို 200 နဲ့ တင်နေပါတယ်။

ECO Charge

သင်သတိပြုမိပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း Renault ၏ ECO-Plan သည် လျှပ်စစ်ကားများဝယ်ယူရန် မက်လုံးများတိုးမြင့်လာစေရန် အာရုံစိုက်မှုတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် "ECO Charge" အစီအစဉ်သည် လျှပ်စစ်ကားအသုံးပြုသူများ မကြာခဏကြုံတွေ့ရသည့် ပြဿနာကို တုံ့ပြန်ရန် ရည်ရွယ်သည်- အားသွင်းစခန်းများမရှိခြင်း။

ကလီယိုသည် ခုနစ်နှစ်ဆက်တိုက် ဦးဆောင်ခဲ့သည်။

အစီးရေ 10 649 စီး ရောင်းချခဲ့ရပြီး Clio သည် ပေါ်တူဂီတွင် အရောင်းရဆုံး မော်ဒယ်အဖြစ် သတ္တမနှစ်ဆက်တိုက် ဖြစ်ခဲ့ကာ စတုတ္ထမျိုးဆက်၏ စီးပွားဖြစ်ရောင်းချမှု၏ နောက်ဆုံးနှစ်ဖြစ်ကြောင်း ထည့်သွင်းတွက်ချက်သည့်တိုင် ပေါ်တူဂီတွင် အရောင်းရဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် "ECO Charge" အစီအစဉ်ဖြင့် Renault သည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကွန်ရက်ကို အားကောင်းစေရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်၊ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ၎င်း၏ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကွန်ရက်တွင် (ကျွန်းများအပါအဝင်) အားသွင်းရုံ 60 ကို တည်ဆောက်ခြင်း။

Renault အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များတွင် တည်ရှိသော်လည်း၊ အဆိုပါဘူတာများသည် အမြန်အားသွင်းမှု (22 kW) သို့မဟုတ် အမြန်အားသွင်းမှု (43 kW) ကို ပေးဆောင်ကာ အများပြည်သူသို့ ဝင်ရောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ်သည် ကျွမ်းကျင် Z.E. စင်တာများ အရေအတွက် 42 ခုအထိ တိုးချဲ့မည်ဖြစ်ပြီး 100% လျှပ်စစ်ကားများရောင်းချမှုနှင့် အကူအညီများကို အထူးပြုကာ ဘက်ထရီပြုပြင်ရေးစင်တာတစ်ခု ဖန်တီးမည်ဖြစ်သည်။

ECO Tour

Renault ၏ ECO-Plan ၏နောက်ထပ်ရည်မှန်းချက်များမှာ လျှပ်စစ်ရွေ့လျားသွားလာမှုဝန်းကျင်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သောသံသယများနှင့်အစွန်းအထင်းများကိုဖယ်ရှားပစ်ရန်ဖြစ်ပြီး ဤနေရာတွင် "ECO Tour" အစီအစဉ်သည် "အကောင်အထည်ဖော်" မည်ဖြစ်သည်။

2020 ခုနှစ်အတွက်၊ ပေါ်တူဂီဈေးကွက်တွင် Renault အမှတ်တံဆိပ်၏ ကိုယ်စားပြုမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်မော်ဒယ်များဖြင့် ရောင်းချမှုစုစုပေါင်း၏ 10% အနည်းဆုံးရရှိရန်မှာ ကျွန်ုပ်တို့ကိုယ်တိုင်ချမှတ်ထားသော ပန်းတိုင်များဖြစ်သည်။

Renault Portugal ၏ CEO ဖြစ်သူ Fabrice Crevola

လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းသိစေရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဖန်တီးထားသည့် "ECO Tour" သည် ပဏာမခြေလှမ်းနှစ်ခုအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ပထမအကြိမ်တွင် ဖေဖော်ဝါရီလမှစတင်၍ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့ကြီး ၁၃ မြို့ရှိ ဈေးဝယ်စင်တာများတွင် ပြပွဲများကျင်းပခြင်း ပါဝင်သည်။

ဒုတိယတွင် လျှပ်စစ် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှု၊ Renault ပါတနာများနှင့် လျှပ်စစ်ကားပိုင်ရှင်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အမျိုးစုံသော အဖွဲ့အစည်းများဖြင့် ကုမ္ပဏီများအတွက် ဆွေးနွေးပွဲများ မြှင့်တင်ရေး ပါဝင်သည်။

ECO Mobility

နောက်ဆုံးတွင်၊ "ECO Mobility" အစီအစဉ်ဖြင့် Renault သည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အငှားထုတ်ကုန်များကို ဒီမိုကရေစီစနစ်ဖြင့် ဝင်ရောက်အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ကုမ္ပဏီများအတွက် အများအားဖြင့် သီးသန့်ထားသော တူညီသောရွေ့လျားမှုဖြေရှင်းချက်များအား ပုဂ္ဂလိကဖောက်သည်များအား ပေးဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

ထို့ကြောင့်၊ ဝယ်ယူသူများသည် စာချုပ်သက်တမ်းကုန်ဆုံးချိန်တွင် ၎င်းကိုဝယ်စရာမလိုဘဲ ကားကိုခံစားနိုင်စေမည့် ရွေ့လျားမှုဖြေရှင်းချက်ကို ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။