ဟော့ဗန်? အားကစားသုံး ဗင်ကားများလား။ အဓိပ္ပါယ်မရှိဘူး မဟုတ်လား။ ၎င်းတို့သည် လမ်းပေါ်တွင်အမြန်ဆုံးကားများဖြစ်နေပြီဖြစ်သည် — ၎င်းတို့သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ကားကို မောင်းနှင်နိုင်ပြီး သင့်အား လမ်းမှထွက်ရန် ပေးဆောင်သော Van တစ်စီးဖြစ်ရန် လိုအပ်သည်...
ကောင်းပြီ၊ Ford သည် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော သဘောထားရှိပုံရပြီး ဤပြဿနာကို ၎င်းတို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းသည် ပထမဆုံးအကြိမ်မဟုတ်ပေ။ Transit Supervan ဖော်မြူလာ 1 အင်ဂျင်နဲ့လား။ ဒီတစ်ခါတော့ သူတို့က အစမှတ်အဖြစ်ယူရာမှာ ပိုကျိုးနွံနေတယ်ဆိုတာ ဝန်ခံရမယ်။ Ford Transit ချိတ်ဆက်မှု Transit ၏အသေးဆုံး၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစီးပွားရေးသုံးဗင်ကားကိုဖန်တီးရန်။
သင်စိတ်ကူးနိုင်သလောက်၊ ၎င်းတို့သည် ရှေ့ပြေးပုံစံများဖြစ်ပြီး Ford ကားမှတ်တိုင်ကို သင်ဘယ်တော့မှသွား၍ ဝယ်ယူနိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်း Ford ကိုယ်တိုင်က အဆိုပါ ဗီတာမင်စီဗင်ကားနှစ်လုံးကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ကို သိချင်နေပါသည်။
ရလဒ်မှာ အလွန်လျင်မြန်သော အလုပ်သုံးထရပ်ကားနှစ်စီးဖြစ်ပြီး စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းပြီး ၎င်းတို့သည် ပြင်းထန်သောဆွဲဆောင်မှုမရှိဘဲမဟုတ်ပေ — “ထူးဆန်းသောပက်ကေ့ခ်ျများ” တွင် စွမ်းဆောင်ရည်များစွာသည် ၎င်းအတွက် ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုရှိသည်။
Transit Connect RS
ပထမမျိုးဆက် Ford Transit Connect နှင့် ပထမ Ford Focus RS တို့ကြား လက်ထပ်ထိမ်းမြားမှုသည် ဤ Transit Connect RS ကို သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိစေခဲ့ပေ။ Focus RS သည် အင်ဂျင်တစ်ခုတည်းကိုရရှိပြီး၊ 2.0 l turbo 215 hp နှင့် 310 Nm ; တူညီသောငါးမြန်နှုန်း manual ဂီယာအုံ; ဘရိတ်နှင့် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်။
Carfection မှဤ "သတ္တဝါ" ကိုမောင်းနှင်ရန်အခွင့်အရေးရခဲ့သော Alex Goy ၏အဆိုအရ Focus RS ထံမှများစွာသောအမွေဆက်ခံသည်ဟူသောအချက်သည်၎င်းသည်ဤပစ္စည်းနှင့်အလွန်ဆင်တူသည် - ပေးကမ်းခြင်းနှင့်ရောင်းချရန် torque မောင်းနှင်သည်...
Transit Connect RS သည် ဧရာမဘွတ်ကင်ပါရှိသော ပူပြင်းသောအပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြင်ပမှ၊ ၎င်းသည် Focus RS ကဲ့သို့တူညီသောဘီးများတပ်ဆင်ထားသောကြောင့်၎င်းသည် Transit Connect တစ်ခုတည်းမဟုတ်ကြောင်းနှင့်ကိုယ်ထည်ကိုဂန္ထဝင်ပြိုင်ကားအစင်းများ—၎င်း၏ကိုယ်ထည်ကိုဝင်ရိုးတစ်လျှောက်တွင်လည်ပတ်နေသောအပြာရောင်အစင်းကြောင်းများကိုပြင်ပမှသိရှိနားလည်ထားသည်။
၎င်းတွင် လိပ်လှောင်အိမ်တစ်ခု၊ Recaro အားကစားထိုင်ခုံများ၊ တာယာအပိုနှစ်လုံး၊ ကိုယ်ထည်ကြမ်းပြင်နှင့်... ကတ္တီပါအတွင်းခန်းအဖုံးများပါရှိပါသည်။
Transit Connect ST
Transit Connect RS သည် Ford မှတည်ဆောက်သည့်တစ်ခုတည်းသောစက်မဟုတ်ပါ။ ယခု ၎င်း၏ဒုတိယမျိုးဆက်တွင်၊ ဘဲဥပုံအမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏အသေးဆုံးလုပ်ငန်းသုံး ဗင်ကားကို ပြန်လည်အမွှေးအကြိုင်ပြုလုပ်ရန် အခွင့်အရေးကို လက်လွတ်မခံခဲ့ပေ။
ယခုတစ်ကြိမ်တွင် ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် Focus ST ဟာ့ဒ်ဝဲ (3rd generation) ကို အသုံးပြုပြီး ... Transit Connect ST . ဆိုလိုတာက ဦးထုပ်အောက်မှာ အတူတူတွေ့ရတယ်။ 2.0 l turbo နှင့် စေတနာ 250 hp ။
ပါဝါပို၍မြန်သင့်သည်၊ အနည်းဆုံးအဲဒါက Alex Goy ၏ခံယူချက်ဖြစ်သည်။ Alex ၏အဆိုအရ Transit Connect ST သည် Transit Connect RS ထက် များစွာပို၍ သပ်ရပ်သောလက္ခဏာဖြစ်သည်။ ပါဝါပေးပို့မှုမှာ ပိုမိုချောမွေ့ပြီး မောင်းနှင်ရတာ ပိုပျော်စရာကောင်းပါတယ်။
ပြင်ပတွင်၊ Transit Connect RS ထက် ပိုမိုသတိရှိမှုရှိပြီး Focus ST ဘီးများကသာ ဤ Transit Connect တွင် တစ်ခုခု "ပုံမှန်" မဟုတ်ကြောင်း ရှုတ်ချထားသည်။
Carfection ၏ အဆိုပါ Hot Vans နှစ်ခု၏ ဗီဒီယိုမှတ်တမ်းသည် မည်သည့်အခါမျှ လက်တွေ့ဖြစ်လာမည်မဟုတ်ပေ။