အဲဒါက 2013 တုန်းကပါ။ Nissan IDx Nismo နှင့် Nissan IDx Freeflow Datsun 510 ၏ နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ပြန်ဆိုချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လိုင်းများသည် မည်သူတစ်ဦးတစ်ယောက်ကိုမျှ လျစ်လျူရှုထားခြင်းမရှိပေ။ အဖြေမှာ တညီတညွတ်တည်းဖြစ်သည်- ကျေးဇူးပြု၍ Nissan၊ IDx ကိုဖွင့်ပါ။
သို့သော်လည်း Toyota GT86 နှင့် Subaru BRZ အတွက် ဤနောက်ဘီးယက်ပြိုင်ဖက်သည် ရှေ့ပြေးပုံစံအဆင့်ကို ဘယ်တော့မှ ကျော်ဖြတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အားလုံးပြီးရင် ဘာဖြစ်သွားတာလဲ။
မကြာသေးမီက၊ Nissan အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးသည် Reddit ပို့စ်မှတစ်ဆင့် ၎င်းမဖြစ်ပွားရသည့် အကြောင်းရင်းသုံးခုကို တင်ပြခဲ့သည်။
ပထမ၊ Nissan IDx အတွက် စျေးကွက်မရှိ၊ ဒုတိယ၊ ထုတ်လုပ်ရန်နေရာမရှိ၊ တတိယ၊ အမြတ်အစွန်းသည် နည်းပါးသည် သို့မဟုတ် မရှိသလောက်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အချုပ်အားဖြင့်၊ ခန့်မှန်းထားသော နိမ့်ကျသော ပစ်မှတ်စျေးနှုန်းအတွက်၊ စျေးကွက်သည် Nissan IDx ကဲ့သို့သော အထူးစီးကားများ၏ အယူခံဝင်မှုကို လျော့နည်းသွားစေသည့် ထောက်ပံ့ရေး (ကားအမျိုးအစားမခွဲခြားဘဲ) စျေးကွက်တွင် ပြည့်နှက်နေပါသည် — ဥပမာ GT86 အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကိုကြည့်ပါ — ; ၎င်းကိုထုတ်လုပ်ရန်အတွက် 370Z နှင့် GT-R များထုတ်လုပ်သည့် Tochigi စက်ရုံတွင် ကြီးမားသောရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုတစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်ပြီး ယင်းသည် ပရောဂျက်၏အမြတ်အစွန်းတစ်ခုလုံးကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။
ရိုးရှင်းစွာပင်၊ အကောင့်များသည် ပေါင်းထည့်ခြင်းမပြုဘဲ Nissan IDx သည် “ဘာဖြစ်ရင်…” ၏အဖွဲ့တွင် နောက်ထပ်တစ်ဦးဖြစ်လာခဲ့သည်။
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်နေစဉ် သို့မဟုတ် နေ့တစ်နေ့ကိုစတင်ရန် သတ္တိကိုစုဆောင်းနေစဉ်တွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်များ၊ သမိုင်းဝင်ဖြစ်ရပ်မှန်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှသက်ဆိုင်ရာဗီဒီယိုများကို နောက်ဆုံးရသတင်းရယူပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။