ဂျာမန်မှ " UNI စကားဝိုင်း- MO tor- ဆ erät" သို့မဟုတ် Unimog သူငယ်ချင်းများအတွက်၊ ယနေ့ခေတ်တွင် ၎င်းသည် မည်သည့်ဝန်ဆောင်မှုအတွက်မဆို သင့်လျော်သော ဗားရှင်းမျိုးစုံဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော မြေပြင်ထရပ်ကားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော Mercedes-Benz စကြာဝဠာ၏ အမှတ်တံဆိပ်ခွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဝန်ဆောင်မှုအားလုံးအတွက်ဟုဆိုသောအခါ၊ ဝန်ဆောင်မှုအားလုံးအတွက်ဖြစ်သည်- ၎င်းတို့ကို လုံခြုံရေးတပ်ဖွဲ့ဝင်များ (မီးသတ်၊ ကယ်ဆယ်ရေး၊ ရဲ)၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များ (မီးရထား၊ လျှပ်စစ်စသည်ဖြင့်) ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသည့် ယာဉ်များအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့နိုင်သည်။ အဆုံးစွန်လမ်းပိတ်ယာဉ်များ။
1948 တွင်ပေါ်လာပြီးကတည်းက၎င်းသည်မူလစိတ်ကူးထားခဲ့သောစိုက်ပျိုးရေးအလုပ်များထက်ပိုမိုကြီးမားသောအလားအလာရှိကြောင်းကိုလျင်မြန်စွာနားလည်သဘောပေါက်ခဲ့သည်။
1950 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် Frankfurt ရှိ Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft (DLG, or German Agricultural Society) ၏ စိုက်ပျိုးရေးပြပွဲတွင် ကြီးကျယ်စွာ အောင်မြင်မှု ရရှိပြီးနောက်၊ မော်တော်ယဉ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်သော Boehringer Bros မှ ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဖြစ်လာမည်ကို သဘောပေါက်ခဲ့သည်။ ၎င်းကိုရင်ဆိုင်ရန် လိုအပ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
Daimler (Mercedes-Benz ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း) နှင့် ချိတ်ဆက်မှုမှာ ထိုအချိန်က ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် Unimog 70200 (ပထမဆုံးသော) အင်ဂျင်ကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် အပေါ့စားကားအား ပထမဆုံးသော Mercedes-Benz 170 D အား ပါဝါသုံးသည့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ကားသည် မြင်းကောင်ရေ ၃၈ ကောင်အား အာမခံထားသော်လည်း Unimog သည် မြင်းကောင်ရေ ၂၅ ကောင်အားသာ ကန့်သတ်ထားသည်။
သို့သော်လည်း ဤစစ်ပြီးကာလတွင်၊ စီးပွားရေး လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာသောအခါ၊ Unimog သို့ OM 636 ထောက်ပံ့မှုကို Daimler မှ အပြည့်အဝအာမခံချက်မရှိပါ။ ဂျာမန်ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် ကန့်သတ်ချက်များသို့ ပြေးဝင်သွားသည့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် OM 636 ကို ယာဉ်တစ်စီးတွင် ထားရှိမည်ဆိုပါက ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်များတွင် ထားရှိရန် ဦးစားပေးမှာ အံ့သြစရာပင်။
ဖြေရှင်းချက်? Unimog ကိုဝယ်ပါ...
... ပြီးတော့ Daimler နဲ့ Mercedes-Benz မိသားစုရဲ့ နောက်ထပ်အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်အောင် လုပ်ပေးပါ - မော်တော်ကားရဲ့ အလားအလာက ငြင်းလို့မရပါဘူး။ Daimler မှ ကိုယ်စားလှယ်နှစ်ဦးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကုမ္ပဏီ Boehringer Unimog မှ ရှယ်ယာရှင်ခြောက်ဦးတို့ဖြင့် 1950 ခုနှစ် နွေရာသီအစောပိုင်းတွင် စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများ စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲတွင် Unimog ၏ဖခင် Albert Friedrich ဖြစ်သည်။
စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 70 တွင် Daimler နှင့်အတူ Unimog နှင့်အတူပါလာသော အခွင့်အရေးများနှင့် တာဝန်များအားလုံးကို ရယူခြင်းဖြင့် စေ့စပ်ညှိနှိုင်းမှုများသည် အောင်မြင်စွာပြီးဆုံးခဲ့သည်။ ကျန်တာကတော့ သူတို့ပြောသလိုပဲ၊ သမိုင်းပါပဲ။
Unimog သည် Daimler ၏ များပြားလှသော အခြေခံအဆောက်အဦများတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အခြေအနေများကို အာမခံခဲ့ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်းကွန်ရက်ကို ထူထောင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ အထူးပြု Unimog ထုတ်ကုန်ပေါင်း ၃၈၀,ဝဝဝ ကျော်ကို ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။