ဈေးကွက်တွင် ခြောက်နှစ်ခန့်ကြာပြီးနောက်၊ BMW သည် i3 ကို သက်တမ်းတိုးခဲ့သည်။ . အကယ်၍ ကွဲပြားမှုများကို ဖော်ထုတ်ခြင်းသည် သူ၏စာအုပ်များထဲမှ နာမည်ကြီး Wally ကိုရှာဖွေခြင်းကဲ့သို့ပင် ခက်ခဲသည်ဆိုသည်ကို ဗေဒင်အားဖြင့် စောဒကတက်နိုင်သော်လည်း နည်းပညာဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းများတွင်လည်း အလားတူ မပြောနိုင်ပေ။
အရောင်းလျော့ခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘက်ထရီ (42.2 kWh) ရောက်ရှိလာခြင်းကြောင့် BMW သည် ဥရောပတွင် range extender ပါသည့် ဗားရှင်းကို ကမ်းလှမ်းခြင်းမပြုတော့ဘဲ ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကို 100% လျှပ်စစ်ဗားရှင်းဖြင့်သာ ကမ်းလှမ်းလာခဲ့ကြောင်း၊ ဘက်ထရီအသစ်မှပေးသော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် ပုံမှန်အသုံးပြုရန်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။
ဒီထုတ်ပြန်ချက်ကြောင့် ကျွန်တော်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့ပါတယ်။ BMW i3s — BMW သည် မည်မျှမှန်ကန်သည်ကိုကြည့်ရန် — 184 hp ရှိသော i3 ၏ ပိုအားကောင်းသောဗားရှင်းတစ်ခု၊ အလှတရားအရ၊ i3s သည် ပထမဆုံးထွက်ရှိစဉ်ကကဲ့သို့ပင် ဆန်းကြယ်နေဆဲဖြစ်ပြီး ကြီးမားသောပုံစံများနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသောတာယာများပါသော အရွယ်အစားကြီးမားသောဘီးများသည် ခေါင်းကိုလှည့်နိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
BMW i3s အတွင်းပိုင်း
i3s အတွင်းပိုင်းသည် BMW သည် ၎င်း၏ သာမာန် ရိုးသားမှုနှင့် အရည်အသွေးကို ဆန်းသစ်သော စိတ်ကူးစိတ်သန်းများဖြင့် ရောနှောနိုင်ပုံကို နမူနာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပုံမှန်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကို ဆုံးရှုံးရခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဤအရာအားလုံးသည် ရိုးရှင်းသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
Ergonomically ကောင်းစွာတွေးခေါ်ထားသော BMW i3s ၏အတွင်းပိုင်းသည် စတီယာရင်ကော်လံပေါ်တွင် ဂီယာရွေးချယ်သည့်ကိရိယာကို ထားရှိခြင်းမှာ ဝမ်းနည်းဖွယ်ကောင်းသည်။ မဟုတ်ပါက i3s တွင် အလိုလိုသိနိုင်သော သတင်းအချက်အလက်စနစ် (ကျေးဇူးတင်ပါတယ်၊ iDrive) ပါ၀င်ပြီး အထူးသဖြင့် လျှပ်စစ်စနစ်အလုပ်လုပ်ပုံနှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များစွာကို ပြည့်စုံစွာပေးဆောင်ပါသည်။
ရှေ့ထိုင်ခုံခရီးသည်များ မပါ၀င်သော အရာတစ်ခုရှိနေပါက နေရာလွတ်ဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံများသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။
အာကာသအတွက်၊ ရှေ့ထိုင်ခုံများတွင် BMW i3s သည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးဖြစ်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို မဖုံးကွယ်ထားဘဲ၊ ဂီယာဥမင်လိုဏ်ခေါင်းမရှိခြင်းကြောင့် နေရာပိုကျယ်လာခြင်းကို ခံစားရစေသည်။ နောက်ဘက်တွင်၊ ခက်ခဲသောဝင်ရောက်ခွင့်သည် နောက်ကျောတွင် "တံခါးတစ်ဝက်" ဖွင့်ထားပြီး ခြေထောက်များအတွက် နေရာအကန့်အသတ်ဖြင့်ပင် နောင်တရရမည်ဖြစ်သည်။
BMW i3s ရဲ့ ဘီးမှာ
BMW i3s ၏ထိန်းချုပ်မှုများတွင်ထိုင်ပြီးသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်ထူးခြားသည်မှာ - ကျွန်ုပ်တို့သည်အလွန်မြင့်မားသည်။ ဒါတောင်မှ သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်တဲ့ အနေအထားကို ရှာရတာ လွယ်ကူပြီး ကြီးမားတဲ့ မှန်မျက်နှာပြင်က ထူးထူးခြားခြား အပြင်ဘက် မြင်နိုင်စွမ်းကို အထောက်အကူ ဖြစ်စေပါတယ်။
၎င်းသည် ပုံစံတူမဟုတ်သော်လည်း BMW i3s တွင် တံခါးငါးပေါက်ရှိသည်။ သေးငယ်သော အနောက်တံခါးနှစ်ပေါက်ရှိသော်လည်း နောက်ထိုင်ခုံများသို့ ဝင်ရောက်ရန် မလွယ်ကူပါ။
ရှေ့ဘီးယက် BMW 1 Series အသစ်များ မကြာမီ ပေါ်ထွက်တော့မည် ဖြစ်သောကြောင့် i3 သည် နောက်ဆုံးသော နောက်ဘီးယက် BMW ဖြစ်လာမည် ဖြစ်သည်၊ အမှန်တရားမှာ i3s သည် ကြီးလေးသော အမွေအနှစ်များ ရရှိထားပြီ ဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် တည်ငြိမ်မှုဟူသော စကားလုံးသည် မြို့တွင်း၌ရှိစဉ်တွင် အံ့အားသင့်စရာဖြစ်လာသည်။ ဒါပေမယ့် အကွေ့အကောက်တွေရောက်လာတဲ့အခါ ဘယ်လိုဖြစ်မလဲ။
စျေးကွက်ရှိလျှပ်စစ်ကားများထက်များစွာအပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း i3s သည်၎င်း၏မြင့်မားသောကိုယ်ထည်၏ကန့်သတ်ချက်များကိုပြသပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံမှပိုမိုတောင်းဆိုသောအခါတွင်၎င်းသည်ကျဉ်းမြောင်းသောတာယာကိုအသုံးပြုသည်ဟူသောအချက်ကိုဖော်ပြသည်။ သို့တိုင်၊ ဦးတည်ချက်သည် တိကျသည် (အထူးသဖြင့် မြို့ကြီးများရှိသော်လည်း) နှင့် အပြုအမူသည် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော တည်ငြိမ်မှုရှိကြောင်း သက်သေပြနေပါသည်။
ပါဝါချက်ချင်းပေးပို့နိုင်စွမ်း (လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးကဲ့သို့) လျှပ်စစ်မော်တာသည် i3s ၏စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ ကောင်းစွာချိန်ညှိထားသော မောင်းနှင်မှုမုဒ်လေးခု (Sport၊ Comfort၊ Eco Pro နှင့် Eco Pro+)၊ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့လေ့ကျင့်လိုသော လိုအပ်ချက်နှင့် မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး မြင်းကောင်ရေ 184 ကောင်ရေသည် လုံလောက်သည်။
i3s အတွက် ကျွန်တော် အစမ်းလေ့ကျင့်ခဲ့ပါတယ်၊ BMW သည် ကီလိုမီတာ 270 နှင့် 285 ကီလိုမီတာကြား အကွာအဝေးကို ကြေငြာခဲ့သည်။ အမှန်က Eco Pro မုဒ်များနှင့် Eco Pro+ အားလုံးထက်သာလွန်ပါက၊ ၎င်းသည် အနီးနားတွင် လမ်းလျှောက်နိုင်ပြီး i3s နှင့် ပိုကြာသော ခရီးများပင်ထွက်နိုင်သည် ။ BMW ကားလေးကို “ဆွဲ” ချင်ရင်တော့ Sport mode ကို ညွှန်ပြပြီး သင့်ကို အရမ်းစိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်တွေကို ပေးစွမ်းမှာပါ။
ကားက ငါ့အတွက် မှန်သလား။
အကယ်၍ သင်သည် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးကို ရှာဖွေနေပါက BMW i3s သည် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ရွေးချယ်စရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု “ညီအစ်ကိုများ” ၏ သွက်လက်သောအပြုအမူမရှိသော်လည်း၊ i3s သည် “ဆိုးရွားစွာပြုမူသည်” မဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်နှင့်ပင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ပျော်ရွှင်စွာမောင်းနှင်ခဲ့ပြီး အခြားထိုကဲ့သို့သောအဆိုပြုချက်များထက် များစွာအပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်ကို သက်သေပြခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဘက်ထရီအားကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းနှင့် ကြိုတင်အားသွင်းခြင်းတို့ကို အသုံးပြုပြီးသည်နှင့်၊ i3s သည် လူငယ်မိသားစုတစ်စု၏ တစ်ခုတည်းသောကားအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြသပြီး နောက်ထိုင်ခုံများဆီသို့ ခက်ခဲစွာဝင်ရောက်ခွင့်ရခြင်းကို နောင်တရစေမည့် တစ်ခုတည်းသောအကြောင်းပြချက်ဖြင့် မူလပေါက်ပေါက်များသည် မည်သည့်အရာကမျှ အထောက်အကူမပြုပါ။ အများကြီး။ ၎င်းအပြင် i3s သည် မြင့်မားသောတည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးနှင့် နည်းပညာများစွာကို ပေးဆောင်သည်။
i3s ၏ဘီးနောက်ကွယ်တွင် သင်မကျေမနပ်ဖြစ်စရာတစ်ခုရှိနေပါက၊ BMW ၏ LED ရှေ့မီးများသည် အမှောင်ဆုံးညကို "နေ့" အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည် (အလင်းရောင်အချက်ပြမှုများစွာကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်) ဖြင့် အလင်းရောင်မရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
အမျိုးစုံသော အခြေအနေများအောက်တွင် i3s များကို မောင်းနှင်ခွင့် ရပြီးနောက် (အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမှ မြို့တွင်းသို့ အမျိုးသားလမ်းများမှတဆင့်) မောင်းနှင်ခွင့် ရပြီးနောက် အတိုင်းအတာ ချဲ့ထွင်ခြင်းကို စွန့်လွှတ်ရန် BMW ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ကို သဘောတူရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကြေငြာထားသည့်အတိုင်း စစ်မှန်သော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့် အလွန်နီးစပ်သောကြောင့် 100% လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် သာမန်အသုံးပြုရန်အတွက် လုံလောက်သည်ထက် ပိုပါသည်။