ဤပထမမျိုးဆက် Toyota MR2s ငါးစီးအား MX-5 ဖြင့် လဲလှယ်ခဲ့သည်။

Anonim

ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝ၏ အချို့သောအဆင့်တွင်၊ ထိုအထူးကား (ကျွန်ုပ်တို့၏ပထမဆုံးကားဖြစ်စေ၊ အိပ်မက်ပြိုင်ကားဖြစ်စေ အခြားမည်သည့်ကားဖြစ်စေ) စွန့်ပစ်လိုက်ရခြင်းအတွက် နောင်တရနေပေမည်။ ကားတစ်စီးနဲ့ နှုတ်ဆက်ဖို့ ခက်ခဲနိုင်ရင် ငါးထောင်ဖိုး ဘယ်လောက်ပေးရမယ်ဆိုတာ စိတ်ကူးတောင် မယဉ်ချင်တော့ဘူး။ Toyota MR2 ပထမမျိုးဆက်။

ဒါပေမယ့် အငြိမ်းစား တက္ကသိုလ် ပါမောက္ခ တစ်ယောက်က သူ နှစ် 30 ကျော် တည်ဆောက်ခဲ့တဲ့ Toyota MR2 collection ကို ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့တဲ့ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှာ… 2016 Mazda MX-5 ကို မိုင် 10,000 (မိုင် 16,000 မိုင်) နဲ့ ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။

ဖန်တီးရန် များစွာသော စုဆောင်းမှုတစ်ခုကို လဲလှယ်ရန် ရူးသွပ်နေပုံရသော်လည်း ဤထူးခြားသော လဲလှယ်မှုနောက်ကွယ်တွင် အကြောင်းပြချက်တစ်ခု ရှိပါသည်။ တိုယိုတာ ပိုင်ရှင်သည် လွန်ခဲ့သော နှစ်နှစ်ခန့်က မုဆိုးမဖြစ်ခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဂန္တဝင်ငါးပုဒ်ကို သိမ်းဆည်းခြင်းသည် အလွန်အကျွံဖြစ်ကြောင်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့သဖြင့် ၎င်းတို့ကို ကောင်းမွန်စွာ စောင့်ရှောက်မည့်သူကို ရှာဖွေရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။

Toyota MR2

Toyota MR2 တို့မှ စုစည်းမှု

ဒီဇာတ်လမ်းက Japan Nostalgic Car ဝက်ဘ်ဆိုဒ်ကနေတဆင့် ကျွန်တော်တို့ကို လာပို့ပေးတဲ့ ကားတွေလဲလှယ်ဖို့ ကားတွေပို့ပေးတဲ့ အရောင်းမန်နေဂျာကို တွေ့ဆုံမေးမြန်းခဲ့ရာမှာ သူက “သူ့မှာ နောက်ဆုံးပို့ပေးတဲ့ Toyota MR2 ဆိုတော့ ကော်ပီ ခြောက်အုပ်တောင် ရှိသေးတယ်” ဟု ပြောသည်။ Toyota Tacoma အသစ်နဲ့ လဲလှယ်ဖို့ ပစ်ကပ်ထရပ်ကားတစ်စီးနဲ့ အတူ တစ်နှစ်တာ ဖြတ်သန်းခဲ့ပါတယ်။"

ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။

စုဆောင်းမှုတွင် 1985 မှ 1989 ခုနှစ်အထိ မိတ္တူများပါ၀င်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးမှာ အခြေအနေကောင်းမွန်ပါသည်။ ကားများရောင်းရန်ရှိကြောင်းကြေငြာပြီး နှစ်ရက်အကြာတွင် ကားလေးစီးကို ရောင်းချပြီးဖြစ်ကြောင်း အရောင်းမန်နေဂျာက ထိုသို့သော အခြေအနေတွင် ကောင်းမွန်ကြောင်း၊ (အဝါရောင်တစ်ခုတည်းတွင် ပိုင်ရှင်အသစ် မရှိပါ။ ဤအရာများသည် လဲလှယ်ရန်အတွက် ပေးပို့သော MR2 ငါးခု၏ လက္ခဏာများဖြစ်သည်-

  • 1985 ခုနှစ်မှ Toyota MR2 (AW11) - စုဆောင်းမှုတွင် သက်တမ်းအရင့်ဆုံးကားဖြစ်ပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော တစ်ခုတည်းသောကားဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ပုံသေအမိုး၊ လက်စွဲဂီယာအုံရှိပြီး မူလမီးခိုးရောင်ဖြင့် အဝါရောင်ခြယ်ထားသည်။ ထင်ရှားသော နောက်ထပ်မွမ်းမံမှုများမှာ စျေးရောင်းဘီးများဖြစ်သည်။ ဤနမူနာသည် မိုင်ပေါင်း 207 000 (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 333 000 ကီလိုမီတာ) ရှိသည်။
  • 1986 ခုနှစ်မှ Toyota MR2 (AW11) - ဤမိတ္တူသည် စုဆောင်းသူ၏အနှစ်သက်ဆုံးဖြစ်သည့် stand sales manager ၏အဆိုအရဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် fixed roof နှင့် manual gearbox ပါရှိပါသည်။ ၎င်းကို အနီရောင်ခြယ်ထားပြီး ဂန္တဝင်အစည်းအဝေးများနှင့် ပွဲလမ်းသဘင်များတွင် အဆက်မပြတ်ရှိနေခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း မိုင်ပေါင်း ၁၄၀,၀၀၀ (ကီလိုမီတာ ၂၂၄,၀၀၀ ခန့်) လွှမ်းခြုံထားသည်။
  • 1987 Toyota MR2 (AW11) : 1987 model သည် အဖြူရောင် targa ဖြစ်ပြီး အနှစ် 30 နီးပါး မိုင် 80,500 (130,000 ကီလိုမီတာ) ကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် OEM သုံးစကားပြောဘီးများနှင့် အော်တိုဂီယာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
  • 1988 ခုနှစ်မှ Toyota MR2 (AW11) သည် အဖြူရောင် နှင့် တာဂါအမိုးဖြင့် ရေးဆွဲထားပြီး၊ ဤမော်ဒယ်သည် တာဘိုတပ်ဆင်ထားသော စုဆောင်းမှုတွင် တစ်ခုတည်းသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အော်တိုဂီယာပါရှိပြီး မိုင်ပေါင်း 78,500 (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 126,000 ကီလိုမီတာ) မောင်းနှင်နိုင်သည်။
  • Toyota MR2 (AW11) 1989- စုဆောင်းမှုတွင် နောက်ဆုံးမော်ဒယ်သည် ပထမမျိုးဆက် MR2 ၏ နောက်ဆုံးနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်ထားပြီး အပြာရောင်ခြယ်ထားသည်။ ၎င်းသည် targa တစ်ခုဖြစ်ပြီး manual ဂီယာတပ်ဆင်ထားသည်။ စုစုပေါင်း မိုင်ပေါင်း ၂၈၀၀၀ (ကီလိုမီတာ ၄၅၀၀၀ ခန့်) သာ လွှမ်းခြုံနိုင်ခဲ့သည်။
Toyota MR2

အရင်းအမြစ်များ- ဂျပန် Nostalgic Car နှင့် Road & Track

ဓာတ်ပုံများ- Facebook (Ben Brotherton)

Saathpaatraan